[Channel] Pacific Automotive pneus réseau insupportablement chaud en Malaisie en mai un trois temps variable apporté beaucoup de pluie, et les milieux humides. Pour les habitants, ce type de temps et de l'environnement est de créer des caractéristiques locales passe-temps - jungle Cross-country. Conduire dans la forêt tropicale humide et boueuse à quelques reprises sur les véhicules hors route exclus, jeu de jeu volontaire dans la terre, est tout à fait intéressant. Vient d'annoncer officiellement entrée sur le marché chinois, General Tire, a décidé de débuter les nouveaux produits de pneus hors route sur la forêt tropicale, en essayant de mettre tout le monde me éclairer, jouer dans la saleté peut également jouer très professionnel.
General Tire a récemment publié un nouveau total de deux séries de six produits, trois modèles SUV sont les pneus. Aperçu général sur les nouveaux pneus et amis intéressés peuvent vouloir cliquer sur le lien suivant pour en savoir plus:
Avant d'entrer dans la jungle, nous devons faire des travaux préparatoires
General Tire aux nouvelles activités d'expérience pneus hors route disposé dans une forêt tropicale dans le nord-ouest de Kuala Lumpur, Genting Highlands. Cette forêt tropicale habitée par de nombreux peuples autochtones, ainsi que traverser les rivières et les forêts denses, bien sûr, piste boueuse périlleuse. Avant d'aller « jouer dans la terre, » la première chose est de voir si vous êtes admissible à l'expérience des participants.
Après avoir terminé la vérification de l'admissibilité, nous sommes arrivés au point de départ pour les véhicules d'expédition. Un dans la zone de mise en scène, regardez ces gars-là soigneusement garé devant vous, vous pouvez ressentir un profond sentiment de cette expérience plus grande activité de jeu.
expédition bien du véhicule, tout le monde en place. Avec le départ du camion, l'équipe a sorti du parking successivement, avec la rubrique forêt tropicale mystérieuse.
sections d'échauffement: le premier hélicoptère de test
MT5 AT5 et pas moins, en mesure de relever l'occasion
A terminé une période d'environ deux kilomètres de route goudronnée, nous avons trouvé la route de plus en plus horrible, de plus en plus étroite. Lorsque le convoi est entré dans une route village, boueux démarré.
équipe périphérique forêt tropicale encore, la route boueuse pas trop dangereux, mais constituent aussi des nids de poule des difficultés occasionnelles. La plupart de la flotte de véhicules est l'installation de la dernière hors route pneus produit général GRABBER MT5 (ci-après dénommé le « MT5 »), les autres véhicules sont l'installation d'un doux pneus hors route GRABBER AT5 (ci-après dénommé « AT5 »), MT et AT pneus pneus encore pas tester, une petite route de la fosse, il suffit de tenir la manette des gaz peut facilement traiter.
Plus la plus la difficulté de la jungle
AT5 Jiangan difficile, MT5 encore la facilité
L'équipe de plus en plus en profondeur, de l'aspect du terrain rencontré, route difficile des profondeurs de la jungle pas loin. Dans l'échauffement des sections de pneus peut encore être maintenu propre, mais avec de mauvaises conditions routières, début de la boue à adhérer dans les rainures entre les blocs de la bande de roulement.
Peu à peu, devenir la principale route de terre, pneus AT5 mais avec une légère capacité hors route, mais humide et la boue collante de la forêt tropicale, et bientôt mettre les blocs pour remplir la tranchée, le manque de prise en main progressivement, le nombre de véhicules de débardage trop vers le haut. En revanche véhicule équipé MT5, la pâte de boue, qui est jeté, il reste d'adhérence assurée.
Développez le reste en texte intégral (1/2)
Défi Phase 2: MT5 Showtime retour au début
+ raide chemin de terre, la lumière a une forte force motrice est difficile de faire face
MT5 avantage de remplissage, démarrez votre spectacle
Route pendant environ une demi-heure, l'équipe est finalement venu aux « pom-pom girls » le lieu ultime - Full + route boueuse raide. Deux face avant de l'ornière profonde, la pâte AT5 a été remplie de boue, la poignée ne reste que le véhicule permet de faire ce qui ne peut plus sauvagement, et pour MT5, le vrai spectacle, et il est maintenant.
Après un bref repos, backtrack
L'expérience quand la route sous la direction de l'entraîneur
Petit ruisseau dans les montagnes de repos est terminée, l'équipe devra re-formation de la même manière vers le bas de la station de montagne.
Comme le dit le dicton « la colline facilement vers le bas dur » quand nous sommes confrontés à une pièce avant de descente raide et boueuse, profondément apprécier à quel point ce réaliste de dire oui.
Cependant, l'entraîneur nous a permis de simplement relâcher l'embrayage et le frein, seulement besoin d'aide constante au volant d'un véhicule pour traquer le bas dessus.
résumé
L'expérience d'un temps du matin, comme une équipe dans une forêt tropicale humide, clin d'oeil au-dessus. pneu général et les performances hors route MT5 AT5 de cette manière a été l'occasion de profiter du spectacle, le visage de la pluie malaisienne Flint et de la boue, l'effet de la boue de deux pneus hors route ont été pleinement démontrer, en particulier MT5, le processus est la boue jetée une image vaut une bonne appréciation.
marché des pneus hors route face à des adversaires forts comme les nuages, General Tire est actuellement le seul attrait de la marque et le manque de notoriété du produit. Vous voulez compter sur Continental patron des pneus, General Tire dans le prochain processus de promotion pour obtenir autant d'occasions de se présenter le plus tôt possible afin que les consommateurs comprennent le dernier produit de la marque des pneus d'années, si dans de nouveaux produits rentables comme le principal point de vente , pneu général sera en mesure d'attirer plus d'attention des consommateurs, mais une fois que les consommateurs achètent et l'utilisation des pneus hors route des produits généraux, je crois qu'ils vont devenir fan de pneu général. (Carte / texte / photo: Pacific Réseau Automobile Li Zhe)
