FAW - Volkswagen essai routier de neige Audi sera de retour bientôt, le 20 Janvier, le marché de l'automobile Mara a de nouveau reçu l'invitation "caleçon long", oh non, FAW - Volkswagen « Voyage Unbounded de glace de neige Yu » Conduire des invitations Camp. Qiuku simplement décoller, vous devez mettre à nouveau, en fait, l'ambiance est très excité. L'événement d'entraînement d'essai a eu lieu dans le lac Jingbo Mudanjiang, ont-à-dire Mudanjiang est un bel endroit où les gens gèlent, décrit comme moins 20 degrés, un caleçon long difficile à bloquer. Hé! Pourquoi parler tant de phrases caleçons, alors absolument aucune mention du mot Qiuku.
La neige conduite, FAW - Volkswagen marché automobile de la famille SUV et laisser Mara les invités d'honneur, se sentent pas la même chose dans l'expérience de conduite de l'expérience de deux jours. Que ce soit le circuit de simulation de dérive de la glace ou dans les bois, tout autour de l'expérience pour explorer des chansons, explorer Yue d'excellentes performances et de fiabilité dans la gestion des environnements extrêmes.
DAY1:
circuit de simulation de dérive de la glace
Dans Jingpohu 1 mètre d'épaisseur de glace, FAW - Volkswagen disposé « courbe sinueuse », « courbe conque », « 8 du mot de détour », « os de chien » quatre analogiques et deux sujets professionnels bien connus international Speedway. Après une brève explication coach sûr, nous avons commencé la glace d'aujourd'hui Sahuan.
Vous savez, l'adhérence de la glace des pneus en moins d'un tiers des routes normales, ce qui rend plus facile à la dérive l'action, mais le point de freinage, d'ajuster la direction et l'intensité des gaz contrôle des exigences élevées. En même temps, le niveau technique de la performance et la manipulation du véhicule essai routier qui est aussi critère très strict, qui est l'essence du lecteur de test de neige. Mais tout d'abord à la dérive de la glace, combien la plupart des gens deviennent nerveux, sans défense, mais plus pratique saisirait l'essentiel, peut facilement dériver les virages.
Comme la neige et de la glace dans l'essai routier Audi avant la réunion, le marché de l'automobile Mara avait déjà maîtrisé l'essentiel technique de la glace d'entraînement à temps au tour plus rapide, obtenant la troisième position dans le procès de temps, mais pas fier, d'abord de venir chercher l'année prochaine nom.
DAY2:
passage Lin
Si le pilote d'essai compétences conduite sur glace conduite, puis à travers la forêt est le plus grand test du matériel du véhicule. Après que l'équipe a terminé l'assemblage, le marché automobile Mara et les invités exploreront Yue conduite sous la direction de l'entraîneur, il a commencé aujourd'hui à travers les bois. Avant le départ et la nostalgie photo avec un petit partenaire de voiture.
bois mort cachée sombre dans les fosses d'origine et les forêts enneigées, explorer bouclier châssis standard Département Yue haute résistance, bonne renforcer la protection du châssis du véhicule. Le long de la façon dont l'équipe d'avancer le long des ornières, mais même s'il y a des ornières dans les virages, il y aura une grande neige soulevée, si le spectateur n'est pas une direction précise, les pneus monteront sur les vibreurs, la perte de contrôle du véhicule. Yue sonde en direction l'apparition du marché de l'automobile Mara laissez assez satisfait, pas trop d'espaces virtuels de direction.
La route complexe de sections hors route, l'axe transversal et la composition des pentes latérales d'origine naturelle, une réponse rapide 4MOTION d'entraînement à quatre roues, le patinage des roues verrouillé, et répartit le couple à l'autre roue, afin d'assurer que la puissance du moteur du véhicule, rotation sans effort. Le groupe motopropulseur d'or T + D et 4MOTION puissance intelligente de commande peut de sortie de couple en continu, le rendant facile à compléter l'équipe sur le chemin de grimper l'action de pente raide.
Sur la route Rencontrés gravier chemin, bon filtre de choc, de sorte que le co-pilote d'un petit partenaire réellement endormi. Ont dit sonde HRS Département Yue système de suspension de traction standard à amortissement hydraulique, permet de filtrer efficacement les bosses, la limite inférieure pour améliorer le confort de conduite et la stabilité de la route.
De temps à autre dans la section de descente, laissez HDC Hill Descent briller système de contrôle, même si le conducteur n'a pas touché les freins, le véhicule aussi par le système ESP sur quatre roues de vitesse de mise en uvre, des vitesses stables, la sécurité d'améliorer efficacement la conduite.
Après la beauté Lin, la sécurité de la flotte toute la façon d'arriver origine, ont-à-dire avant 16 heures avant, le coucher du soleil. FAW - Volkswagen intime préparé un feu d'artifice danse voiture du spectacle comme invités d'honneur, dans magnifique éphémère, la fin de l'essai routier de la neige. marché de l'automobile Mara remarqué un petit détail, glace bleue d'éléments du lac Baïkal en dehors des tentes, il ne sera pas suggérant que le FAW - Volkswagen SUV prochaine destination pour un voyage en famille au défi n'est pas vraiment envie de savoir ?? marché de l'automobile Mara voulait!
Ma a dit:
Late FAW - propriétaires de Volkswagen seront invités à venir découvrir le charme des marques et des produits. La neige Driving Camp montre non seulement les FAW - produits Volkswagen pour la confiance en soi, mais elle reflète aussi la philosophie de la marque axée sur le client.
Avec l'exploration des chansons, l'exploration Yue deux modèles de SUV ont été répertoriés, déclarant FAW - époque Volkswagen SUV est déjà ouvert. Aujourd'hui, les consommateurs de la demande pour les voitures, les modèles SUV sont très recherchés pour son plus d'espace, mieux par la nature, ils ont tendance à faire des consommateurs a ceci sur l'intention d'achat. FAW - Volkswagen deux SUV, les consommateurs et la façon dont nous devrions, je crois que quand vous allez à un revendeur local de tester une certaine expérience, ils sauront la réponse à l'esprit.
FIN
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