Pourquoi si populaire en Chine ces dernières années, le marché SUV? En plus de plus, plus confortable, mieux voir, nous nous sentons est le plus important fait SUV est plus sûr que les voitures. Bien sûr, se référant ici est non seulement le sens de la sécurité de la sécurité, en fait, plus d'un titre sur l'expérience réelle.
Pour les voitures et collision arrière SUV ou, par exemple, en raison de corps SUV plus élevé, que ce soit ou de collision arrière, pour les modèles SUV assis plus, la sécurité des occupants du véhicule à être beaucoup plus élevé. Point direct, est directement en face de la voiture, dans la plupart des cas ne peuvent frapper la partie poutre de pare-chocs SUV, l'impact sur petit compartiment.
Pour cette raison, plus de consommateurs choisissent des modèles SUV, de plus en plus les constructeurs automobiles ont également mis en place plusieurs modèles de VUS. Mais face à des prix plus bas, de plus en plus la concurrence féroce sur le marché SUV, le nombre de fabricants pour la sécurité de venir avec dévouement de 200% VUS il?
Discutons pas ce que les modèles ou est-ce que les fabricants se concentrent uniquement sur les ventes au détriment de la sécurité, mais le plus simple est de savoir que les modèles performances de sécurité de la marque SUV restent les plus attitude sérieuse.
Nous allons d'abord jeter un oeil à quelques cas:
A 0,5 tonne de pression de tête en acier, les seuls occupants ont subi des blessures mineures
Dernière 15 Septembre a eu lieu dans le Zhejiang Tongxiang ensemble devant une école primaire dans un accident de la circulation, un SUV noir Haval H2 est le nombre de tonnes d'acier « pression supérieure », mais heureusement le conducteur ne a subi des blessures mineures.
A partir d'une profonde perspective, la masse du véhicule Hafer H2 seulement environ 1,5 tonnes, alors que le poids d'acier livre du véhicule a atteint 5,6 tonnes, face à l'espace tel poids, comme un 180 livres de pression sur un jeune homme de 50 les enfants qui livres, a pu faire en sorte que les passagers des blessures mineures de voiture seulement souffert, certains vraiment incroyable. Hafer H2 ne peut dire si sa force de corps en acier, ou d'un procédé de fabrication, sont au-delà de la prise de conscience des consommateurs de ses propres véhicules de la marque.
II. Les camions de haine de la colère, H6 a refusé de céder
Beaucoup de personnes en voiture, va essayer d'éviter les gros camions côte à côte ou à suivre, car en face d'un gros camion ou SUV frappé la voiture familiale à aucune base chance de gagner, et peut même disparaître instantanément.
Mais en Janvier 2012, un Harvard H6 et le camion sont entrés en collision, après un gros camion en rack fortement déformée, H6 Coussins gonflables tous ouverts, un pilier et aucune déformation.
Vous savez, au fil du temps, il y a cinq ans, les marques de voitures chinoises peut dire que commence à peine à la force, par rapport au capital, la technologie coentreprise marques bien pire, dans ce cas, un accident avec le camion permet à la Harvard H6 les gens sur la marque de voiture chinoise est pleine de confiance.
III. L'ivresse au volant est pas souhaitable, au moins, vous devez avoir des voitures SUV Hover fly
Bien que la cause de cet accident très agréable, parce que le propriétaire est le résultat de la conduite en état d'ébriété. A cette époque, un des propriétaires de Harvard dans H5 conduire après avoir bu, a frappé un diamètre de route comme des arbres de grande taille, juste lentement arrêté après rupture en continu de 3,4 arbres. Heureusement, trois de la voiture indemne.
Oui, il est nécessaire de mettre fin à la conduite en état d'ébriété, mais cet accident peut être vu, Hover SUV dans tous les cas pour assurer la sécurité des occupants, non satisfait. Bien sûr, vous ne pensez pas que vous pouvez avoir une table SUV Hover conduite en état d'ébriété, une fois que le déclencheur sera puni encore par la loi.
Il y a beaucoup de cas réels tels que Harvard H9 haine pourrie Pajero Mitsubishi, Chevrolet Lova dilué cassé H6 une légère déformation du capot, de sorte que la confiance absolue des grands médias et de la performance de la sécurité des consommateurs Hover SUV tenu.
Ici, le protagoniste d'aujourd'hui, vous devez également savoir, qui est le Great Wall Hover, les experts de SUV de la marque de voiture chinoise, une paire de accrochage de sécurité SUV à la métamorphose des prix des voitures, une industrie plus reconnue boucle de la publicité, mais la technologie, l'artisanat passent beaucoup de temps et d'argent dans les prix des voitures.
En parlant de la performance de sécurité de la voiture, il peut être à peu près divisé en sécurité active et la sécurité passive deux grandes pièces. Bien que la sécurité généralement passive qui se sentent de base, la sécurité active est plus importante que dans les temps de crise.
Tout d'abord, la marque des modèles SUV de Harvard, les normes techniques les plus strictes du monde et le système d'évaluation de l'impact de la sécurité, conformément à la réglementation de l'UE, et en Amérique du Nord pour concevoir et développer des produits, et l'ensemble du département indifférenciées C-NCAP 5 étoiles. Oui, vous avez bien lu, juste tout! De H1 à H9, ainsi que des modèles M6 et ainsi de suite, tous pour atteindre un C-NCAP sécurité 5 étoiles non discriminatoire.
Dans ce type de tests de niveau de sécurité, la plupart du temps coup direct, a frappé l'avant, l'avant d'une petite zone de collision, collision latérale, collision latérale ...... petite zone sous une variété d'impact direct, la force de la voiture elle-même est particulièrement importante. Par conséquent, l'utilisation de l'acier de résistance et plus parfait processus de soudage est devenu l'un des principaux.
Cela dit, les données sont le plus direct. Harvard soudage au laser à l'aide de corps H6, soit en acier à haute résistance pour plus de 65%; Hafer H7, l'ensemble de l'acier à haute résistance du véhicule en utilisant 68%, le taux d'utilisation de la chaleur de 12% dans l'acier, la structure du corps annulaire, l'utilisation de pièces super-critique sont acier à haute résistance; Hafer H9, l'armature en acier à haute résistance, le taux d'application de 90%.
Par rapport au même niveau des mêmes modèles de prix, l'acier de la carrosserie Hover SUV est toujours un peu plus que les autres modèles, l'utilisation de pièces en acier force super ont plus, puis lors d'une collision, naturellement plus rigide.
En même temps, Harvard est toujours le premier effort pour construire la marque en Chine une usine de classe mondiale, ses termes de technologie de soudage, la mécanisation et d'autres de classe mondiale devrait faire, et avant d'autres marques indépendantes.
Outre la sécurité passive, le rôle de la sécurité active en fait, il est plus pour prévenir les accidents avant qu'ils ne surviennent.
Du point de vue du vendeur, Harvard sélectionné tous les grandes marques du monde, tels que Bosch, Autoliv, le continent, et même Mercedes-Benz, BMW et autres marques de luxe utilisent également ces fournisseurs de pièces.
Et comme régulateur de vitesse adaptatif ACC, avertissement pré-collision, un freinage d'urgence automatique, et les lignes d'aider, d'avertissement de sortie de voie et d'autres caractéristiques de sécurité active ont également été utilisés dans de nombreux modèles de la Harvard pour les accidents de véhicules ont joué un rôle très actif à éviter.
Bien sûr, en plus d'une variété d'aujourd'hui la sécurité active / passive, la marque Harvard se déplace également vers l'avenir. Son système de pilote automatique nommé « i-pilote » (Sagesse du système pilote), a atteint le troisième niveau des normes de performance de l'administration nationale de sécurité routière de la circulation, essai routier en cours, il est prévu de mettre en service après 2020. Et, le but ultime est l'introduction de la marque Harvard complètement sans pilote, le plus sûr SUV.
« Plus professionnel, plus sûr, » marque Harvard est la sécurité le plus important, le choix de plus de 400 millions d'utilisateurs, est la meilleure preuve.
Comme dit précédemment, nous n'avons pas trop de critiques de la performance de sécurité insuffisante quels modèles, qui fixent la sécurité des consommateurs de la marque est en jeu, juste besoin de savoir qui est davantage l'accent sur la sécurité, et les consommateurs qui seront bien du même côté, parce que, pour faire il est plus puissant, afin que ceux qui ne paient pas d'attention à la sécurité de notre marque le plus tôt possible et dire au revoir ~
