Rapport d'action communautaire:
Ces dernières années, le développement de nouveaux véhicules d'énergie été passés au crible. Dans notre pays, il y a un grand nombre de prix des voitures pousser dans les nouveaux véhicules d'énergie, la voiture est Wei à la force dans un. Cependant, bien que le marché global de marché des nouveaux véhicules de l'énergie haussière, mais pas tous les prix des voitures peuvent traverser.
Selon Wei bénéfice voiture précédemment annoncé pour le premier trimestre de données, le chiffre d'affaires total de 1.631.200.000 de yuans, par rapport au quatrième trimestre de 2018 ont diminué de 52,5%, la perte nette de 2.623.600.000 de yuans, presque rattraper le chiffre d'affaires total des deux fois! Et pas particulièrement optimiste sur les livraisons prévues au deuxième trimestre.
Plus tôt, analyste chez Bank of America, dirigé par Mark Lee Wei sera rétrogradé à vendre de la main, le prix cible coupé à 300 $. Après cette vente d'avenir, il a dit les fabricants chinois de voitures électriques seront « faibles » en raison de la concurrence de Tesla deviendra plus intense, surtout au début 3, le prix et ES6 produit en Chine modèle est presque le même dans ce constructeur automobile électrique US . Face à une telle concurrence féroce, Wei à quel point des bois?
Wei VS atlas Que les faibles forte?
Wei à la bataille avec Atlas, et depuis l'année dernière a continué. Premier trimestre 2019, Tesla a livré 6,3 millions de véhicules, la chaîne a chuté de 30,7% par rapport au quatrième trimestre de 2018, la demande modèle 3 est toujours forte, mais n'a pas répondu aux attentes. Le bénéfice réunion d'analystes au cours du premier trimestre de 2019, Musk a déclaré l'ordre de la société « plus à scandaleux. » Le seul problème est que le prix est raisonnable.
Depuis la fin de 2019, Tesla constamment ajuster les prix à l'échelle mondiale, qui est considéré comme un signal d'un manque de commandes. « Analyse comparative Atlas Model3 » depuis les modèles ES6 de SUV électrique, stratégie commerciale Atlas de Model3 a commencé une série d'ajustements. De nombreux propriétaires chinois d'acheter Model3, certaines personnes juste essayer de « second regret », il avait des amis dans le microblogging Tucao plusieurs fois.
Pour Bitelasi, Wei à la situation un peu mieux, Li Bin pour Wei à titre « tueur Tesla » est pas donné un négatif, montrant que la confiance pour Wei à leur propre développement.
Tesla Model X par rapport au prix de l'argent en Chine 87,39 à 150.270.000, Wei à ES8 présente trois avantages majeurs: un faible prix, d'autre part, est de profiter de subventions de l'État, en troisième lieu, Wei à ES8 de nombreux temps forts, le soutien dans un autre système électrique, tout en aluminium corps et de l'architecture du châssis, suspension pneumatique actif en tant que standard, ainsi que la première production intérieure de « moteur à induction ». Wei ES8 monté à l'avant et à l'arrière à double entraînement moteur à induction à courant alternatif, la performance ne perd pas Tesla. En outre Wei pour gagner dans l'espace intérieur Model X.
Performance et prix, Wei à remporter l'Atlas ES8 du modèle X. analyste de l'industrie automobile américaine Dunn (Michael Dunne) a déclaré que la Chine a une position de leader, les États-Unis commencent à rattraper trop tard. Cela suffit pour voir les médias américains Wei à l'affirmation. Une meilleure compréhension du marché chinois et les consommateurs Wei a conduit un groupe de personnes aux voitures, est sur la première ligne de la terre et stable, mais le visage du prix liste supérieure à 400000, la société pour les coûts futurs de contrôle et de l'expérience utilisateur requises par beaucoup d'efforts dans cette gamme de prix, la force ne sont pas des concurrents faibles.
Wei pour obtenir Yizhuang SDIC 10 milliards, la production ES6 de la ligne d'assemblage
Wei aux deux SUV électrique existant - commandes ES8 et ES6 est probablement due aux « coupures électriques de subventions de voiture » fortement réduit, tandis que la baisse des ventes de voitures conduira à la réduction du débit de trésorerie provenant de l'exploitation, les risques de refinancement. Wei pour commencer la négociation sur la Bourse de New York en Septembre l'année dernière, lorsque les vendeurs à découvert Lai Wei a dit à Fute « beaucoup plus que l'histoire d'une voiture électrique chinoise. » Cependant, Lai Fute à la fin Février à vendre toutes ses actions à Wei, des prises de bénéfices après une hausse de 50%. De cela, nous pouvons voir Lai Futé avait prévu l'industrie automobile électrique, le marché boursier tombera, prendra la stratégie ouverte prise, ce qui rend également Wei au cours de l'action est affectée, il y aura la volatilité.
En vertu de la situation Fell, Wei pour inaugurer une « deuxième printemps. »
Récemment, Wei à Beijing Yizhuang International Trust et d'investissement a signé un accord-cadre. Wei sera mis en place à Beijing, « Wei en Chine », et affaires spécifiques et les actifs à inject liquidités a investi 10 milliards de yuans. En même temps, le 28 mai, Hefei Jianghuai Wei à la base de la fabrication de pointe, Wei aux deuxième modèles de production à l'échelle de l'alinéa ES6 ligne officielle.
ES6 d'abord la ligne d'assemblage comme la première édition commémorative, sera remis officiellement à l'utilisateur à la fin Juin. expérience ES8 avec la production et la livraison, ES6 Wei regarder très bien à la maison pour la livraison de sa deuxième voiture de paragraphe. Tout semblait plus organisé et confiant.
Depuis le début de 2019, en raison des facteurs de la nouvelle allocation de voiture énergétique et autre versant de la retraite, Wei pour augmenter les ventes de voitures à la pression du premier trimestre. Selon Wei a publié des données de revenus, au premier trimestre de cette année, la marge brute de la société est redevenu négatif, à 13,4%. Il est à noter que, Wei à la voiture au premier trimestre perte d'exploitation de 2.617.700.000 de yuans, par rapport au trimestre précédent a été réduit de 25,1%.
Hsieh a déclaré la demande « a continué à ralentir, » se concentrera sur la prestation ES6
Wei au fondateur, président, chef de la direction Li Bin a déclaré: « Le premier trimestre de 2019 en même temps que les livraisons d'avril est élevé à 16,461 véhicules, Wei au deuxième alinéa de la voiture de production sera de cinq SUVES6 électrique haute performance de la ligne de montage prévu en Juin, les premières livraisons devraient débuter au cours du même mois.
Jusqu'à présent, Wei pour recevoir plus de 12.000 commandes ES6. Wei Hsieh CFO a déclaré: « Le deuxième trimestre sera confronté à un environnement de vente plus difficile, avec une concurrence accrue et le ralentissement du marché de l'automobile de la Chine comme il est prévu un ensemble de ralentir la demande et continuera d'offrir. » Face à cette situation, Wei pour ajuster en temps opportun sa stratégie, se concentrer sur le pays livré ES6 tout en augmentant l'utilisation et l'efficacité globale des opérations de réseau et de retour sur investissement maximisent des ressources. Avril 2019, Wei Anhui Jianghuai Automobile Group Co. a signé un ES6 Wei pour la fabrication d'un accord de coopération pour assurer la livraison normale en Juin.
De plus, en Avril 2019, Wei à Shanghai Motor Show en voiture électrique de luxe haute performance ET Aperçu. Récemment, Wei a décidé de venir équipé de la plate-forme technologique auto-conduite pour l'avenir niveau 4 sur la base de la conception et le développement NP2.0 série ET. Pendant ce temps, Wei prévoit d'utiliser les plates-formes technologiques existantes ES6 ES8 et le développement d'un nouveau modèle. Wei troisième modèle devrait être publié en 2020.
En dépit de la nouvelle pente allocation de voiture de retour de l'énergie, les conditions macro-économiques des fluctuations saisonnières affectées négativement, et durée de vie limitée des batteries de véhicules électriques et stations-service, le ralentissement de voiture électrique de l'industrie, un reste de creux dans le marasme. Mais à long terme, les pays continuent, les économies d'énergie sont les tendances futures dans l'industrie automobile, chaque constructeurs automobiles électriques se préparent activement pour les nouveaux véhicules d'énergie soutiendra, la stabilité et promouvoir sans cesse le développement de nouveaux modèles et de nouvelles technologies les perspectives voiture électrique de l'industrie est encore très importante.
Wei au cours de l'action a continué de baisser, est également confronté à une concurrence féroce dans l'industrie, comment le développement futur, de ne pas prévoir, mais des livraisons ES8 au premier trimestre devrait encore dépasser Wei ce point de vue, est la peine d'attendre.
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