BMW Group Shanghai R & D Center
[Attention des médias Titanium étude Voyage voiture de marque « Automotive Technology Index » pour plus de perspicacité dans l'avant-garde de l'autorité de l'industrie automobile]
Si vous ne regardez pas dans le contexte de la mise en page de la BMW R & D en Chine, il est difficile de comprendre l'importance de Juin 2018 BMW (Chine) Shanghai R & D Centre ouvert dans la stratégie de la Chine BMW.
15 juin Journée BMW Chine Innovation, respectivement, dans le centre d'expérience de la marque BMW et le groupe BMW a dévoilé la nouvelle Shanghai R & D Center aura lieu, pour montrer au monde extérieur le cas BMW et les résultats dans le domaine de l'innovation.
À la suite de la fondation de Beijing R & D Center et Shenyang puissance de la batterie Centre II, BMW a dévoilé la nouvelle Shanghai centre de R & D.
En regardant la mise en page de la BMW R & D en Chine, a dévoilé la BMW Shanghai centre de R & D, BMW stratégie cent prochaines années - les ACES (Automation, reliés entre eux, motorisés, partage / services de) en Chine Lazi un porte-clés. BMW Group a relevé ses recherches locales et le développement pour le marché chinois réalité stratégique « en Chine pour la Chine », Shanghai centre de R & D et donc significatif.
Si vous crier étiquette « prix des voitures traditionnelles » pour définir la BMW, puis expliquer votre conscience peut encore rester au siècle dernier, sous les directives de ACES, BMW a toujours voulu la stabilité pour l'utilisateur rencontre de cette époque, nous sommes activement essayer une variété de changements.
Derrière le change « radical » est délibéré de ne pas, mais il a connu après le résultat inévitable de l'évolution du marché.
Aujourd'hui, BMW est elle-même non seulement définit comme une entreprise de fabrication automobile, il est considérer de plus en plus l'expérience de l'utilisateur, l'évolution du marché, l'innovation technologique, plus comme une BMW basé sur la demande des utilisateurs pour les entreprises de haute technologie pour fournir des services de voyage de luxe.
Au cours des deux dernières années de la matrice de produits BMW et la mise en page innovante, avec le Shenyang, Beijing, Shanghai centre R & D progressivement avoir effectué de nombreuses expériences de coopération et d'innovation transfrontaliers sont venus à l'étape d'atterrissage, de l'idée concept initial, quelque part il a progressivement commencé à tisser une gamme couvrant la Chine, et les réseaux mondiaux d'innovation de rayonnement.
Ligne de temps, le titane BMW Media peignés plusieurs événement marquant dans le domaine de l'innovation et de la technologie:
Du centre R & D à une communication ouverte et de coopération, BMW série d'actions à chaque étape.
l'innovation collaborative des entreprises locales pour atteindre « l'innovation ouverte »
Premier vice-président de BMW (Chine) Ltd. Centre R & D Dr Shao Ruting
Dans le discours d'ouverture de la Journée BMW Chine Innovation, le Dr Shao Ruting vice-président senior de BMW (Chine) Services Limited centre de R & D pour ceux qui étaient présents dit: « Je me habitue à la méthode chinoise de paiement, la Chine a la plus technologie de pointe de pointe et le meilleur les entreprises de haute technologie, qui sera également les positions du groupe BMW à l'avant-garde de l'innovation ».
La Chine est devenue le premier force axée sur l'innovation dans le monde, qui est devenu une disposition importante de fond BMW a développé « radical » en Chine.
BMW combinaison d'innovation et d'essayer de rendre le marché local, confirme également l'évaluation ci-dessus du Dr Shao Ruting. BMW espère que grâce à des échanges et la coopération dans le domaine de l'ACES avec d'excellentes entreprises locales pour fournir une plate-forme ouverte pour l'innovation pour eux, alors que l'application des innovations dans l'avenir entre la matrice des produits de BMW.
Le processus d'établissement d'un réseau d'innovation ouverte, BMW cherche activement la coopération et comprennent le gouvernement, les entreprises de capital-risque, des incubateurs dans les institutions. Plusieurs établi une relation de coopération avec start-up chinoise de BMW, ils ont été invités à la scène « Journée BMW China Innovation ».
Ils viennent de différentes innovation dans la chaîne de l'industrie en aval, tous avec l'industrie automobile a plus ou moins lié.
1, test "expert" VR 51VR
La première est une société appelée 51VR société de risque, qui est principalement à la recherche et le développement de la technologie de la réalité virtuelle représentée par l'infographie, l'intelligence artificielle, la formation de simulation à l'aide, pour fournir des solutions pour l'industrie automobile.
51VR sous-marque fondateur realdrive, le Dr Chen Lu
La réalité virtuelle est pas seulement un outil pour se débarrasser de la réalité humaine, pour la conception automobile et de vérification est une référence très importante, par exemple, pour simuler un véritable environnement de conduite par un simulateur à six axes, siège somatosensoriel, notamment des véhicules autonomes, en remplacement de le vrai test de la scène réelle.
sous-marque 51VR fondateur realdrive, le Dr Chen Lu a dit titane aux journalistes des médias, et BMW cette année est la troisième année de la coopération, le contenu de la coopération est à peu près divisée en deux parties, à savoir une expérience de conduite virtuelle et la plate-forme de simulation de pilote automatique.
Pour BMW, vous pouvez générer rapidement une grande quantité de données routières nécessaires pour construire la scène virtuelle correspondante, afin de simuler l'environnement réel, peut sauver la plupart du temps, afin d'assurer des tests efficaces.
En tant que fournisseur de technologie BMW, BMW a appris à travers ce processus dans toute la Chine et l'atmosphère d'entreprise plus innovante, l'ensemble du processus de coopération implique aussi beaucoup de coopération au développement avec les ingénieurs allemands.
2, le tableau de bord « héros méconnus » Futurus
En outre, un titane laisser les correspondants de presse ont impressionné par la société start-up appelée Futurus, spécialisée dans l'automobile instrument à la compagnie de voiture pour faire la conception et l'affichage du champ lumineux.
À l'heure actuelle, le projet Futurus en coopération avec BMW est un écran très science-fiction, il peut devenir un pare-brise de pièce d'affichage, par des images holographiques virtuelles d'assistant d'intelligence artificielle mis dans la voiture.
Cette collaboration a duré plus de temps d'un an, les deux parties ont passé beaucoup de temps au cours de la localisation de la recherche effectuée au nom d'une BMW pour explorer la nouvelle orientation technologique.
Comme cela avec des étincelles BMW de nombreuses entreprises de démarrage, pour la découverte plus rapide de ces nouvelles technologies, de nouvelles idées, BMW a un projet axé sur l'innovation ouverte pour explorer ce modèle, vise à construire une plate-forme pour l'innovation, laissez l'innovation high-tech et les experts de BMW R & D de la Chine continentale des échanges actifs et explorer conjointement des solutions innovantes pour l'avenir Voyage, il y a déjà plus de 200 participants.
Pour les entreprises de démarrage, BMW a l'avantage aval de la marque et des ressources est évidente. Il peut non seulement réduire les risques d'investissement et d'accroître la rentabilité, améliorer l'expertise technique et des connaissances spécifiques, qui peuvent aussi raccourcir le processus de développement des produits.
Shanghai centre R & D de la nouvelle mission
BMW Group Shanghai R & D Center
BMW et start-ups exploratoires essayer but est de leurs idées novatrices pour mieux servir l'industrie automobile. Ainsi, la puissance de l'innovation collaborative « de centre de recherche et développement », il joue un rôle essentiel, il est la pierre angulaire d'un véritable réseau d'innovation permet BMW de prendre racine en Chine.
Le nouveau BMW Group Shanghai centre R & D situé à Shanghai Puxi emplacements de choix, en se concentrant sur les tendances de voyage de l'avenir dans la recherche et le design créatif, en vertu de laquelle a mis en place quatre départements: BMW China Technology Center, produits et services numériques et des chaînes utilisateur numériques, Internet Académie de conduite avec le pilote automatique et DW studio de design innovant.
Shanghai centre de R & D couvre une superficie de plus de 2500 mètres carrés, est le plus grand centre de recherche et de développement en dehors de l'Allemagne, il y a plus de 200 experts techniques et les concepteurs des équipes supérieures de R & D de différents domaines d'expertise, tels que: les grandes données, la robotique, l'intelligence artificielle , l'interaction homme-ordinateur, l'ingénierie mécanique, l'économie et le développement du modèle d'affaires, le rapport de localisation du centre de Shanghai R & D est très élevé, 90% pour les talents locaux chinois.
Shanghai R & D centre pour maintenir la hauteur entre les différents départements en étroite collaboration, ainsi que la collaboration avec le département R & D mondial du groupe BMW, et conjointement promouvoir la transition vers la haute technologie des services de voyage BMW Group société.
1 , DW studio de design innovant
DW studio de design innovant BMW équipe créative indépendante, auparavant également un studio de design, a été acquise par BMW en 1995, et devint plus tard une filiale en propriété exclusive de BMW, est l'un des trois BMW Group Design Center, les deux autres centres de conception respectivement le design Munich Center, Los Angeles Design Center.
Shanghai DW studio design innovant membres actuellement l'équipe de sept pays différents, dont près de 50% provenaient de la Chine, dans les différents domaines des entreprises de l'industrie automobile, l'aéronautique et d'autres services sont très variés, considéré comme une fenêtre de coopération extérieure entière de la BMW.
Par division secteur d'activité, DW studio de design innovant et créatif est divisé en services de conseil, design industriel, design d'interaction, les trois principaux secteurs d'activité, différentes dans l'équipe de processus de travail réel sera également coopérer entre eux.
DW travaux de studio de design innovant -1
DW travaux de studio de design innovant -2
Peut-être que vous êtes nom inconnu du studio, mais du travail de service est certainement assez pour vous choquer.
Dans la conception de la voiture, exposée au 2017 North American Consumer Electronics Show BMW i Insider cockpit avenir de l'avenir de la technologie tactile flottant HoloActive, BMW i3 et i8 Design intérieur et extérieur, et BMW i sont tous de Wall Box charge DW Innovation studio de design.
En outre, DW studio de design innovant fournira des services de conseil stratégique aux clients dans d'autres domaines, nous savons que les Mavericks aux véhicules électriques M1, Singapore Airlines First Class, vélos BMW et d'autres produits sont son représentant.
2, BMW China Technology Center
Chine Analyse des données clientèle
BMW China Technology Center est la deuxième en Californie et à Tokyo, au Japon, BMW Group a mis en service dans le troisième centre de R & D, principalement axée sur grand trafic urbain, l'innovation ouverte, les utilisateurs de véhicules de clients chinois pour analyser les trois directions principales.
L'innovation ouverte comme l'une de Chine BMW Technology Center de projets importants, couvrant Beijing, Shanghai, Hangzhou, Shenzhen et Hong Kong et d'autres villes avec des universités, start-ups et les entreprises d'innovation technologiques ont lancé conjointement l'avenir du projet de recherche technologique Voyage, BMW et promouvoir conjointement la Chine l'innovation et le développement de l'écosystème.
Novembre dernier, lorsque les médias de titane journalistes ont visité la BMW China Technology Center à travers un projet intitulé « BMW Vision E³ Way », le nom du projet dans les trois « E » suggère cette fonction pour des projets créatifs: les frais généraux ( élevée), électrique (électrique), efficace (efficace).
projet « BMW Vision E³ Way » par le groupe BMW R & D China Technology Center et l'Université de Tongji, comme un regard sur l'avenir du concept de design, est encore dans les premières étapes, mais les deux parties ont essayé de faire une validation des travailleurs du sexe, utilisé pour BMW Group en 2025 après que les produits et services fournissent un flux constant d'idées et de concepts.
3, l'interconnexion d'entraînement avec le pilote automatique Institute
instituts de recherche Internet de conduite salon de l'automobile
la conduite d'Internet et la conduite automatisée a été répertorié comme priorité absolue dans la stratégie de BMW. Internet conduite BMW Shanghai centre de R & D et les principales responsabilités autopilote Institut est de promouvoir le développement de la conduite automatisée des besoins des clients, le développement technologique, la coopération technique et les normes et les règlements gouvernementaux.
À l'heure actuelle, le ministère, il y avait environ 60 ingénieurs de se concentrer sur quelques technologies de base pilote automatique - cartes de haute précision, des capteurs, développer et promouvoir le travail de la stratégie de conduite et le contrôle du véhicule, la demande de Voyage pour l'interface des services, des systèmes prototypes et réglementations techniques .
2017, BMW a investi dans 40 essais voiture automatique de conduite du monde mené route automatique à quatre vitesses de conduite test de compétences, le nombre de véhicules d'essai en 2018 augmentera à 80, et prévoit de conduire le véhicule avant l'achèvement automatique de deux cent millions en production mondiale kilomètres de kilométrage d'essai.
La Chine, le plus grand marché BMW, dès 2014, BMW sera ouvert en Chine pour développer la technologie de conduite automatique, comme l'infrastructure de transport de la Chine et les habitudes de conduite par rapport à d'autres pays sont relativement complexes, la recherche locale et le développement est devenu la technologie de pilote automatique clé parfaite.
Dans l'année de mise en page de recherche et de développement intensif, « Lazi » comment BMW a tissé ce réseau d'innovation scientifique et technologique chinois?
Dans partenaires de coopération, le département est également en cours avec la nouvelle coopération NavInfo carte de haute précision, des études sur les questions stratégiques de conduite de l'Université Jiaotong de Shanghai, pour discuter des solutions de localisation du pilote automatique.
Le mois dernier, BMW est devenu le premier fabricant de véhicules internationaux pour obtenir essai routier automatique de permis de conduire en Chine. En Juin de cette année, BMW a réalisé 200.000 kilomètres d'essais routiers et à la simulation de près de 30.000 kilomètres d'essais routiers réels en Chine.
Selon le plan de BMW, le pilote démarre automatiquement et arrêter fréquemment à la route nationale en 2018, un projet pilote pour atteindre le niveau de L4 entièrement la conduite automatisée en 2021.
4, produits et services numériques et les utilisateurs de canaux numériques
À l'heure actuelle, la BMW dans le monde a 10 millions de voitures BMW Internet la conduite, l'Internet au volant d'une voiture de BMW Chine a atteint 1,2 million, au volant d'une voiture derrière les services Internet et de données dans ce secteur sont faites.
produits et services numériques et des chaînes numériques des départements utilisateurs considérés comme la BMW Shanghai centre de R & D a été les services mis en place par la suite de se concentrer sur les services numériques pertinents en Chine pour développer et exploiter cloud BMW reliés entre eux, pour créer un écosystème complet Voyage est également mieux se concentrer sur la localisation.
Ingénieur du département a déclaré aux journalistes des médias titane, « nous faisons plus de choses est d'améliorer la fonctionnalité en tant que service, et non se concentrer uniquement sur la voiture, mais BMW explorerons multiples nuage extensible reliés entre eux. »
Sur la base de la plate-forme technologique « nuage mobile ouvert » pour une connexion intelligente variété de clients, offrant aux consommateurs des renseignements des trois aspects du véhicule, et le voyage de la vie, transparente, service de transport numérique personnalisé. Les clients ont seulement besoin d'un compte, par le biais des téléphones intelligents, montres intelligentes, assistant vocal mobile, les ordinateurs et autres terminaux intelligents, sera en mesure de connecter le véhicule à la vie numérique BMW.
L'expérience en direct, les ingénieurs du secteur a également montré un nuage de interconnectés en utilisant le dernier cas BMW, vous pouvez posséder une voiture BMW avec le Lynx contrôlé par Elf assistant vocal intelligent, fonctionnalités actuellement mises en uvre sont un regard à 360 degrés autour de l'image, Télédéverrouillage portes et ainsi de suite.
veille Danien de l'épidémie de produits
2018 produit BMW est une année exceptionnelle, BMW lancera comprend innovant BMW X2, BMW X3, BMW X7, 20 tout nouveaux et des modèles redessinés, rouleau à grande échelle la matrice du produit, lié à avoir derrière les capacités de R & D le rôle des nouvelles exigences, le centre R & D proposera donc un flux régulier de points forts.
Dans le futur territoire stratégique de l'ACES, avec des centres de R & D comme le noyau de la formation de BMW China Network Innovation et ébauché une vision d'un meilleur Voyage futur, ce sera la prochaine innovation continue BMW motivation sous-jacente.
Pour BMW, la Chine a plus de marchés que régionaux, de façon simple, pas exagéré de dire la Chine peut être le principal champ de bataille de l'avenir de la course aux armements technologiques de l'automobile, que « en Chine pour la Chine » à une profonde compréhension du marché et les utilisateurs ici afin de mettre en place leur propre fossé.
Cependant, la mise en page de la matrice du produit est souvent pas efficace à court terme, pour les ventes et le bénéfice impact n'est pas immédiate, durable seulement d'assurer les fondamentaux de l'ensemble de l'innovation scientifique et technologique afin de répondre à cet important produit tranquillement Petani.
Et ce tissait progressivement un réseau d'innovation scientifique et technologique, la douce BMW dans la bonne zone de nuit avant l'épidémie. (Cet article premier média de titane, auteur / Li Yupeng)
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