Les voitures de luxe ne se vendent pas bien, il ne peut pas être les ventes de la marque commune sont pauvres, cette phrase sur la BMW Série 3 exactement en ligne. Comme le plus BBA principal maintenant une voiture de classe B, les mêmes ventes de la période de la BMW Série 3 est plus que nous possédons 5 séries sont plus faibles, plus, derrière les ventes, le manque de force de remplacement du produit ...... ne pas maintenant, quand?
Cela ne veut pas, les récents médias étrangers à prendre des photos espion de la nouvelle BMW 3 essai routier de la série, alors que la nouvelle voiture devrait être officiellement dévoilé à la fin de l'année. Ensuite, frère Jiang vous amène à jeter un oeil à la nouvelle génération de BMW Série 3 exactement quels domaines changent.
Première apparition, BMW a toujours été très concentré sur le « patrimoine » est toujours la grille « du rein » iconique, mais dans l'ensemble ont tendance à être plat plus clémente, en nid d'abeille sous la zone d'entrée d'air de pare-chocs avant est en pleine expansion, la tête lampes et plus mince, afin d'accroître davantage le véhicule sportif. Après tout, BMW Série 5 et la nouvelle génération, née dans la plate-forme Série 7 CLAR se rassemble, pour qui la nouvelle Série 3 peut aussi avoir un aperçu d'un sens de « faible altitude » un peu Série 5.
A l'intérieur, la BMW Série 3 après la mise à jour est toujours pas montrer beaucoup de nouvelles, mais a été amélioré dans la configuration locale, tels que « le poulet » levier de vitesses électronique, plein tableau de bord LCD, etc., sont également considérés comme conformes aux nos jours les tendances technologiques. Cependant, la sensation frère Jiang, la BMW Série 3 a été une présence dans la famille « campagne benchmarking », est également aux prises avec la foi de nombreux fans, cette « mise à niveau », mais peut faire la poursuite du contrôle ultime de la partie amusante de certains consommateurs perdu .
Bien qu'il n'y ait pas beaucoup de « subversion » à l'extérieur et de l'intérieur, mais qui est basée sur la plate-forme CLAR à construire, ce qui signifie que la nouvelle Série 3 sera obtenir la bénédiction plus technique: squelette de matériaux plus haute résistance, corps plus léger, obtenir tiré ...... empattement long rend le véhicule dans l'espace et la maniabilité sont optimisés.
Au pouvoir, la nouvelle BMW Série 3 également été mis à jour: modèles 318i Starter Edition en utilisant toujours 1.5T moteur à trois cylindres, la puissance a augmenté l'argent 136-150, mais seulement des versions à roues motrices arrière, la version la plus populaire de la 320i la puissance maximale est également passée de 184 chevaux à 204 chevaux, ce qui signifie la prochaine génération de la BMW Série 3 dépassera rival Mercedes-Benz C-classe et l'A4L Audi dans la version à faible puissance de la puissance 2.0T phare, comme la force la plus puissante M340i est équipé 3.0T six cylindres moteur, correspondant à la transmission automatique ZF 8 vitesses, la puissance maximale de plus de 385.
Enfin, la nouvelle génération de BMW Série 3 sera dévoilé au salon automobile de Paris en Octobre de cette année, 2019 devrait être présenté par BMW Brilliance China. En ce qui concerne les prix, les médias étrangers largement prédit que le prix d'entrée de gamme flambant neuf Série 3 est d'environ 27.000 livres (équivalent à environ 240000 yuans), soit légèrement plus que les 3 courant de la série, mais est équipée avec machine à trois cylindres, faite après que le prix du modèle d'entrée devrait en outre vers le bas. Compte tenu de la crise actuelle dans la machine à trois cylindres dans le pays d'approbation, il devrait briser les perspectives de ventes frère cylindres 3 modèles de la série ne peuvent pas être optimistes.
En bref, la BMW Série 3 depuis 2005, l'introduction du pays, a été l'un des plus parlé de modèles, maintenant ouvrir la voie à la modernisation et la mise à jour, avec sa richesse de la « base de masse » sera sans aucun doute attirer beaucoup d'attention de BMW, mais aussi aider davantage BMW marché de l'expédition. Mais la concurrence « Les choses ont changé, » le marché du luxe intensifié, selon frère Jiang veut voir la BMW Série 3 retrouve sa gloire passée il y a encore beaucoup de défis.
La lutte entre d'une part, BBA « Big Three » a depuis longtemps, mais le défi pour la nouvelle BMW Série 3 sera la plus grande Mercedes-Benz C-Class lifting mi-parcours. Bien que pas aussi grand lifting et mettre à jour la force d'impact, mais au cours des dernières Mercedes-Benz Chine point de la dynamique de croissance des ventes de vue, la BMW Série 3 après le remplacement peut ne pas être en mesure de neutraliser sa force positive de la vedette.
D'autre part, à partir du second niveau camp de luxe Cadillac, Volvo et d'autres marques aussi souvent attaquer le marché de première ligne, comme le mouvement pur de trésorerie 3 série a été la prise Cadillac ATS-L haut, associée à son « prix pour le volume » de stratégie, le Xinjiang va également ouvrir la voie à une nouvelle génération devrait Columbia en 2019 Cadillac CT4, Volvo S60L et d'autres modèles ont encore la même force des points BMW Série 3 sur un morceau de.
En effet, la BMW Série 3 a été l'objet de nombreux concurrents chassant le défi, Mercedes que ce « luxe » que son « contrôle de mouvement » Cadillac, mais la série 3 a été équilibrée et compte sur pas vers le bas. Ce a marqué le début de la nouvelle génération, BMW a mis l'accent sur le patrimoine peut être vu dans le style de la famille, donc par rapport à répondre à la tendance, frère Jiang espère que la nouvelle génération de la BMW Série 3 continuera à adhérer à la « contrôle ultime », plutôt que de prendre la « Toyota Camry » la route, est devenu l'âme du mouvement au détriment des ventes en échange de modèles!
