bateau Liaoning remplir une fois combien d'argent? Pas vraiment osé avions pas le contact technique et financier

Les pays du monde ont des porte-avions ne sont pas beaucoup, pas à cause de la construction de la technologie de porte-avions est trop difficile, mais les transporteurs comme « monstre marin » dépensé trop d'argent. Si un pays n'a pas assez de force économique, ne peuvent tout simplement pas se permettre de rêver d'avoir des porte-avions dans la Seconde Guerre mondiale, le porte-avions américain que le monde voit la force de porte-avions de la marine, l'État n'a pas construire des porte-avions après la guerre, mais aussi à payer pour les résultats parce que les dépenses Je devais donner trop.

Notre pays dispose de deux porte-avions, navire du Liaoning a été construit par le « Varyag » soviétique modifié depuis, vous savez maintenant huile de remplissage une fois combien il en coûte Il? réponse que Beaucoup de gens ne peuvent pas croire .

navire Liaoning est un déplacement de 60.000 tonnes de porte-avions de taille moyenne, vous voulez conduire au travail à bord du porte-avions exige des efforts avec des milliers de personnes, ce n'est pas le porte-avions à propulsion nucléaire, de sorte que le carburant ou l'huile lourd classique. Inférieur au prix du pétrole lourd, plus notre prix habituel de l'essence et le diesel, mais la quantité d'avions requis trop, ont seulement quelques heures pour faire le plein. Prix du pétrole lourd de 2.000 yuans par tonne à compter, Liaoning bateau plein de besoin d'huile environ 8000 tonnes d'huile est de 16 millions plus un. Nous achetons un camion lourd, arrêter la consommation de gaz et diesel, également ouvert à la ferraille, il ne prend pas 16 millions de coûts de carburant.

Et ce n'est que le nombre initial de ravitaillement des avions, il a navigué une centaine de kilomètres des coûts du pétrole sur les dizaines de milliers, si porte-avions requis voyage en mer, alors, doit être d'aller avec un grand navire d'approvisionnement, ou remplir assez pour exécuter un transporteur avant et en arrière. Seul le coût des coûts pétroliers ont été si élevé, qui comptent le coût de divers types d'équipements sur le porte-avions, l'avion porteur, pas étonnant que certains grands pays ont même seulement un des groupes de combat de porte-avions a été très grande, Pas vraiment osé avions pas le contact technique et financier .

Pour investir 7 milliards $ pour la construction des porte-avions, sept jours sur les fuites d'eau, des fissures dans la coque fissurée 300
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