Maintenant, le style de voiture de sport a été très cool, et maintenant regarder le concept d'une voiture de sport, il est tout simplement plus la science-fiction. Avant de causer la fatigue visuelle, nous pouvons arriver à comprendre un concept car au siècle dernier. Ce concept tuyau d'échappement de voiture monté sur le côté du corps, et les regards de voiture ne peut avoir une seule personne, le plus important, son asymétrie gauche-droite. Une telle voiture concept au Pebble Beach Concours 2011 d'Elegance ci-dessus, a remporté le prix "Gran Turismo" et "classe". Et en 2012, quand, dans le prix de vente aux enchères de Monterey Sotheby de 935000 $ est facile à maîtriser.

Cette voiture concept appelé Asymmetrica, rebaptisée plus tard XNR, une uvre Plymouth en 1960, lorsque le. À l'époque, Chrysler Plymouth appartiennent. Plymouth est mûre d'abord comme une voiture de sport, XNR est considéré comme un des concurrents Chevy Corvette et Ford Falcon. Cependant, cette voiture concept ne pas la production de masse, donc XNR survivre dans le monde seul.

fond

Lorsque les années 1930, de nombreux fabricants de voitures de luxe ont fait faillite dans la Grande Dépression. Plymouth est très populaire à cette époque, non seulement campé sur ses positions, et fait Chrysler pour survivre dans la Seconde Guerre mondiale. Lorsque les années quarante, Plymouth et Ford et Chevrolet ensemble pour devenir l'un des best-seller de la marque américaine. Dans les années cinquante, lors de l'utilisation du nouveau GM concept car Motorama pour ouvrir le marché, ce qui rend les ventes Plymouth ont commencé à décliner. A cette époque, Chevrolet et Ford se déplacent dans la conception de la mode pour le développement, mais encore le fondateur soutiennent haut de Plymouth de la conception, le langage de conception des conservateurs KT Keller, président de la société.

Mais les ventes ont continué à tomber à briser son Keller conservateur alors embaucher un designer Virgil Exner, et laisser libre jeu Exner. Là encore, ce concept de voiture XNR voiture est née.

extérieur

XNR Avec ses éléments de design asymétrique et inspiré des avions, fait toute la différence. Une énorme calandre garniture chromée et la composition, chaque côté a deux phares ronds, une combinaison de quatre très populaire au moment du phare. Vu de l'avant, il trouvera le capot de polarisation, et est plié dans le côté du conducteur.

tuyau d'échappement latéral du corps très rose, plus agressif si XNR, le style de la concurrence est plus évidente. Grande croix arrière très reconnaissable, avec « XNR » le mot du bouchon du réservoir de carburant et une paire de petits feux arrière ronds rendent la conception plus parfaite.

intérieur

Style intérieur avec la voiture puis de la production marchande est pas différent, mais Exner ajoute une partie de son design unique. L'exemple ci-dessus brillant tableau de bord de l'anneau d'aluminium, compte-tours jusqu'à 8000 tr / min, et une jauge à vide. La boîte à gants est unique.

La boîte à gants est en fait un petit étui en cuir, il peut être retiré de la voiture. Le siège passager est inférieur au siège du conducteur, deux sièges sont enveloppés en cuir noir. Le cuir est également appliquée au panneau de porte et la boîte à gants. Dans l'ensemble, le design d'intérieur est plus moelleux.

transmission

Les voitures de sport de ce moment-là, ils utilisent un moteur V8, mais le bâton Plymouth avec 2,8 litres en ligne moteur à six cylindres. Ce moteur est appelé G-moteur, lancé en 1959 et a un surnom « Slant-Six ». Pseudo peut être dû à l'origine des cylindres du moteur à l'angle de direction verticale de 30 degrés. En 1960, quand la performance du G-moteur mieux que d'autres concurrents, qui peuvent décider d'utiliser ses motifs Plymouth XNR ci-dessus. Il est aussi un poids plus léger moteur V8 par rapport, cette voiture est très utile.

Les moteurs de petite cylindrée est pas faible. Son orifice d'admission, un carburateur, la came et le piston sont sur mesure spéciale. XNR moteur capable de produire 250 chevaux-vapeur ci-dessus, après mise sous tension de la boîte de vitesses manuelle à trois vitesses de transmission aux roues arrière. Plymouth n'a pas annoncé 100 km performances d'accélération, mais XNR revendiquée vitesse de pointe de plus de 240 Kmpeut / heure, lorsque le test réel, à propos de pouvoir seulement 245 kmh.

Un châssis conçu pour répondre à la tendance du temps, il a une suspension avant indépendante, la conception de suspension arrière et l'amortisseur hydraulique utilise des ressorts semi-elliptiques. Quatre roues sont équipées de freins à tambour.

L'histoire a été supprimé

Le sort de la voiture concept, il y a deux: on est sauvé les constructeurs automobiles, et deuxièmement, à détruire. XNR mais est une exception, il est retourné à sa société de fabrication de corps Carrozzeria Ghia. Designer Virgil Exner voulait acheter la voiture, mais il est dit de rester aux États-Unis, alors nous serions ravagées, concept car Ghia sera finalement vendu à un homme suisse non identifié.

Plus tard, il a vendu au Shah d'Iran Mohammad Reza PALIE Wei, qui est aussi un collectionneur de voitures. Avant d'être envoyé au Liban, Pa Liewei être vendu à un collectionneur au Koweït. Lorsque la guerre civile a éclaté au Liban en 1975, XNR être caché. Quand années quatre-vingts voiture de collection locale Karim Ed a découvert XNR, et l'a achetée.

La guerre civile a pris fin en 1991, il a commencé à trouver quelqu'un pour XNR de réparation. Officiellement restauré en 2008, lorsque la voiture a été expédiée au Canada. Les travaux de réparation a été achevée en 2011 et exposée au Pebble Beach Concours d'Elegance, est ensuite changé de mains pour 935000 $ à la vente aux enchères de Sotheby en 2012. De toute évidence, aujourd'hui en 2018, la valeur de XNR améliorera beaucoup, à 2 millions $ devrait poser aucun problème.

Résumé tertiaire voiture

XNR au moment du lancement a causé tout un émoi, mais avec la Plymouth n'a pas l'intention de la production de masse, la voiture a disparu bientôt. Cependant, en raison du Shah d'Iran et le succès de la collection conservée dans la guerre civile libanaise, XNR a maintenant une histoire riche. De plus, il est une grande collection complète, ont également reçu de nombreux prix, même si pour l'instant, son design est très fantastique.