A la suite du public et JAC, et les constructeurs automobiles d'outre-mer joint-venture pour construire la voiture électrique. Je ne m'y attendais cette fois avéré être le protagoniste du public thaïlandais.
Ford après-midi la Chine a publié un communiqué de presse annonçant le public Anhui Motors Co., Ltd a signé un mémorandum de coopération. Les deux parties discuteront de la mise en place en Chine engagée dans les véhicules de tourisme électrique pur la recherche et le développement, la fabrication, la vente et le service joint-venture.
Plus tôt cette année, Ford a publié la stratégie d'électrification chinoise pour le marché chinois, a annoncé le premier sera disponible au premier semestre 2018 et un plug-in véhicules hybrides énergie domestique Mondeo Energi. Associé à ce mémorandum de coopération stratégique a les deux points suivants:
Fournit 2025 électrique pur, forme hybride plug-in, hybrides et autres traditionnels de nouveaux véhicules d'énergie, 70 pour cent des ventes de Ford en Chine modèles offrent une version électrique;
2020 a commencé à produire le système de groupe motopropulseur de véhicule électrique en Chine, afin d'améliorer la nouvelle ingénierie du groupe motopropulseur de l'énergie et de la recherche et des capacités de développement Nanjing ingénierie R & D Center.
Bien que les moteurs publics dans l'action de carburant de la voiture a été très populaire avec l'opinion publique, mais Ford veut faire voiture électrique joint-venture, le public thaïlandais pourrait être une option viable. À l'heure actuelle E200 actuelle de l'automobile Zotye, 100S nuage et grand pas sésame trois la production de masse de véhicules électriques purs:
- E200-- deux trois, la condition NEDC kilométrage 160 km, la vitesse maximale de 120 km / h, le prix borne 59.800 yuan;
- Cloud 100S-- cinq quatre, kilométrage maximum de plus de 200 km, la vitesse maximale de 105 KM / H, le prix de la borne 59900 yuans;
- Sésame grand pas - trois deux plus complets sur le kilométrage de 160 km, une vitesse de pointe de 110 KM / H, le prix de 58800 yuans borne.
(Grand pas sésame)
(E200)
(Nuage 100S)
A en juger par les paramètres, le public thaïlandais des trois véhicules électriques purs est difficile de convaincre au nord des villes de Guangzhou-Shenzhen rang des consommateurs, mais pour la majorité des 234 consommateurs en ligne, et a récemment commencé la voiture électrique chaude partage industrie de la location de la ville, Zotye assez de voiture électrique pour répondre à leurs besoins quotidiens de déplacement, ce qui est suffisant pour faire des consommateurs Zotye voiture électrique pour obtenir de bonnes ventes.
Aujourd'hui, le public Motors Company de divulguer le rapport semestriel, les données montrent les moteurs publics dans les premiers revenus de la moitié de 5.787.000.000 de yuans, soit une augmentation de 626,5%, le bénéfice net de 222 millions de yuans, soit une augmentation de 494,41%. Une nouvelle énergie, bien que toutes les ventes de voitures de carburant traditionnel thaïlandais ont diminué d'année en année à certains, les ventes pures de véhicules électriques ont connu une croissance substantielle de la production a augmenté de 71,14 pour cent (12832), d'augmenter les ventes 65,38 pour cent (13004). Motors publique site officiel a déclaré:
Ces dernières années, une nouvelle énergie Zotye croissance soutenue des ventes, les ventes totales de plus de 70000, ce qui représente 18% des nouveaux véhicules électriques d'énergie des ventes globales, qui en 2016 Zotye nouvelles ventes d'énergie ont dépassé 37,298 unités, ce qui représente des segments purs du marché électrique 15% depuis de nombreuses années classé l'avant-garde des nouvelles ventes d'automobiles d'énergie de la Chine.
Par conséquent, les initiés croient tous les joint-venture thaïlandaise avec Ford Motor Company nouvelle énergie, un avantage est que le public une bonne intégration thaïlandaise de véhicules énergie record.
Mi à la fin de Juillet, le porte-parole du ministère Zheng Lixin a révélé le double du système de points de nouveaux véhicules d'énergie seront libérés prochainement. Le but de ce système est de promouvoir le développement de nouveaux véhicules de l'énergie et de promotion, plus la production et la commercialisation de nouveaux véhicules de l'énergie, les constructeurs automobiles à produire des véhicules plus de carburant, ou seulement acheter plus partie intégrante de l'intégration des entreprises. Au contraire, les bonnes mains maisons de disques entiers, vous pouvez profiter de points de vente.
Par conséquent, selon les ventes de véhicules d'énergie dans le public thaïlandais actuel, après la mise en uvre officielle du système de double points, l'intégration du public Motors peut être en position dominante dans l'industrie. Nouvelle production énergétique des véhicules au premier semestre de cette année, le public thaïlandais de 12,3% de la production totale, les ventes ont atteint 12,2% des ventes totales.
En ce qui concerne les deux parties à coopérer après le lancement du produit, la voiture Dong (Micro Signal: Time2Drive) pourrait penser à la Ford actuelle, Zotye recherche indépendante et le développement et la production de nouveaux véhicules de l'énergie ont quelques différences, mais le style général sera basé Voyage-pratique, à courte distance. expérience JAC de la coopération avec référence au public, Ford a annoncé en 2018 pour figurer dans la stratégie d'électrification nationale de la Chine Mondeo Energi PHEV et de nouveaux véhicules d'énergie pratiquement impossible au nom du nouveau premier joint-venture, la marque de tous les AFC Telford United et peut-être continuer à éclore un 2 à 3 ans.
(Thai SR9 public)
En peu de temps, nous devrions examiner une nouvelle façon de penser tout le Thai joint-venture avec Ford, le public thaïlandais à ne pas tourner certaines des nouvelles de négatif en termes de camion de carburant dans le domaine de l'énergie nouvelle, après tout, le public thaïlandais pour tous voir les performances des véhicules neufs d'énergie, Ford n'est pas il sera facilement le plus grand avenir des affaires nouvelles de l'automobile de l'énergie à une société automobile chinois ne volent pas. Avec double politique d'intégration de la Chine, les réglementations locales limitant la ligne de limite du nombre, l'évolution rapide du nouveau mouvement Réparateur, l'avenir de nombreux publics de cette AFC Telford United à les nouvelles attitudes des gens refresh apparaîtront.
