Récemment, une machine à Shenyang J-16 avec des images emblème faible visibilité est apparu sur Internet. Revêtement Revêtement plan visible F -16 apparaître précédemment décrit de couleur plus claire par rapport à l'enrobage, de préférence des cendres d'air similaire F -20, et la queue verticale quatre-vingt un emblème en utilisant gris clair faible visibilité peinture, la machine rouge ne plus utiliser l'emblème. Il est à noter que, dans le symbole d'avertissement d'entrée également utilisé gris, c'est le chasseur F -15 de la Marine similaire.
visibilité de la machine à faible emblème F -16
peinture Force aérienne chinoise a été bien accueilli par l'armée fans comme des amis, en particulier la tête verte corps blanc de la série de la peinture primitive J-8, il devient éternel à travers les yeux des fans militaires (cao) code (DIAN). « Aucun sol est pas de combat » est la gouaille de l'histoire, bien que la peinture traditionnelle chinoise des avions militaires est en effet le sol. La faible visibilité peinture touche sur l'utilisation de over-the Air Force H-6, mais n'a pas la promotion sur d'autres avions tactiques, Bayi emblème rouge sur la marine chinoise et avions de l'armée de l'air deviennent les plus belles couleurs.
revêtement blanc de J -7E
Marine F - 8D début peinture
La force aérienne, ce que la peinture est principalement basée sur le modèle spécifique, utilisez l'environnement à l'utilisation. Comme de nombreux avions la Seconde Guerre mondiale la peinture en utilisant le ventre blanc, gris, vert olive ou de camouflage à la peinture, pour atteindre perturber l'autre effet observé visuellement. En outre, certains combattants de la nuit, comme le P-61 « veuve noire », utilisé noir. Il y a des exemples plus extrêmes afin de répondre à la tombée de la nuit les nécessités du service, les Britanniques avaient été avec de la peinture rose sur le chasseur « Spitfire ».
corps vert à ventre blanc B-17F
Japon dans le deuxième combat de style camouflage jungle tropicale Zhong Kui
Noir P-61 chasseur de nuit
rose Spitfire
Bien que l'âge de jet et le combat aérien BVR pendant la guerre froide expansion progressivement, mais la Force aérienne n'a pas ignorer national peinture un rôle important. 50, sauf que la première couleur primaire de combattant de génération a été utilisé en tant que revêtement métallique motif de résist à un rayonnement lumineux d'une explosion nucléaire, la plupart des avions de combat ont un grand nombre de tests de revêtement. L'utilisation intensive de l'US Air Force pendant la jungle guerre du Vietnam peinture requise pour exécuter la mission de combat de F-4, F-105 avions de chasse et d'autres modèles, parce que cela n'améliore pas la capacité de combat de l'air BVR d'être ignoré. Après la guerre, l'utilisation de la peinture à base de chasseurs de supériorité aérienne de troisième génération, qui tons souvent gris pour répondre aux besoins de ses opérations tout temps. Et certains avions furtifs, comme l'avion d'attaque furtif F-117 et le bombardier B-2A, utilisez la peinture noire la nuit pour éviter d'être découvert l'autre visuellement, bien que la probabilité est très faible. En bref, l'utilisation de revêtement d'avion de combat, le noyau est de perturber la reconnaissance optique de l'autre, si cette reconnaissance à partir du détecteur optique ou de l'oeil du pilote. Bien sûr, l'aspect peinture fraîche, mais aussi une autre fonction, au moins un bon revêtement peut améliorer le moral et la reconnaissance publique des pilotes.
Couleurs de métal de F-89 « Scorpion » intercepteur
F-4 Phantom guerre du Vietnam
la supériorité aérienne de camouflage gris F-15C
Noir B-2
Depuis la première fois la supériorité aérienne soviétique -27SK gris, le concept de la peinture de la Force aérienne chinoise ont plus d'ajustements. Avant le très accrocheur numéro de la machine rouge et blanc pour commencer à utiliser le mode duplex pour remplacer le mot revêtement jaune. Mais en ce qui concerne l'optimisation de la peinture de base, emblème de la couleur rouge est relativement inattendu, avec le ton de la peinture il y a un grand conflit. D'une part, il affaiblit l'effet de la peinture, sur les autres regards de main pas très agréable. emblème faible avion de visibilité pour coordonner la tonalité d'ensemble, tout en améliorant l'efficacité du revêtement, semblait à l'aise. Cela reflète la pensée progressive de la Force aérienne, à l'époque de grand développement de la force aérienne chinoise, qui est particulièrement important.
La première introduction de l'Union soviétique a conduit à des changements de peinture -27SK
J-20 a démontré un changement dans la peinture chinoise Air Force
