4ème chasseur furtif de génération à la fin combien de puissance? les résultats des tests de l'USAF que le F-22, qui est huit fois le combat intégré 3 générations de machines, confrontation Dans la pratique, F-22 et F-15 GRIPS le résultat est 144: 0. 4ème chasseur furtif de génération à la fin combien de puissance? Lorsque la machine 4ème génération, nous ne pas le service réel, beaucoup de gens, même les experts militaires disent, aura une incidence sur la mobilité furtive, avec l'avènement du dernier radar, furtif a été « cassé » ......
chasseur furtif quatrième génération américaine F-22
Le soi-disant « je ne sais pas ce qui n'a pas peur, peur de l'accouchement, » est apparu J-20, a balayé toute la confusion, tout auto-estimation devait incliner devant le fait. Dans la confrontation militaire réelle, le J-20 à 10: 0 du dossier « chasser » l'autre combattant, le J-20 est très difficile de trouver des solutions efficaces, jusqu'à la découverte, est venu à la proximité. « Swept la machine de troisième génération », qui est, la rhétorique J-20 pilotes, « vient d'entrer dans les Sonics, est son monde », qui est la propagande publique pilote J-20.
Notre chasseur furtif J-20
Su-27 comme une génération d'équipage, était la fierté de l'Union soviétique, quelle que soit sa belle apparence, ou sa forte performance, sont appelés lorsque les combattants du « noble ». Chine de Su-27 est le J-11, dérivé du F - 11B / BS, les F -15 / 15S et les dernières séries de F -16 combattant, est l'un des principaux Force aérienne chinoise. Cependant, il est qu'ils, en face du J-20, tout à coup éclipsés même le Shenyang J-16 ont presque devenu le « réseau de gaz rouge. »
Air Force flotte de F - 11B
Les pilotes de -11B se lamentaient, seule et unique confrontation, une partie de l'écart entre les générations est en effet insurmontable en ce qui concerne le J-20, cependant, au nom des idées de l'homme pauvre plus terribles. Effectivement, seule l'expérience personnelle comprendra vraiment à la fin de la force de combat furtif quatrième génération « pouvoir ». Yin Zhuo a dit le Père, le radar général de navigation au sol sur J-20 ne joue pas beaucoup de base rôle - a été trouvé trop près.
En parlant avec la 4e confrontation de la machine de génération, a déclaré que les pilotes -11B ont affirmé qu'il pouvait compter sur le système, mais très facile à comprendre le fait que si l'autre partie peut avoir plus avancé que votre combattant, l'autre côté est également très facile d'avoir un plus puissant que vous soutenir le système, que ce soit aux Etats-Unis F-22 ou le chinois J-20. l'exercice Red Flag aux États-Unis, F-35 la défense aérienne en face de moderne en trois dimensions, lorsque les forces ennemies imaginaires dans le système, encore joué 15: 1 résultat de combat aérien: l'attaque au sol et l'effet de 170.
Un autre chasseur furtif américain F-35
Parlant confiance des systèmes de combat, je crains plus dominante occasion de la quatrième génération. Une exigence de performance clé réseau de la machine 4 de génération, en se fondant sur le système d'exploitation intégré, on peut dire que le rôle de quatre générations de machines peut être plus système entièrement exploité, et la machine de troisième génération générale, fondamentalement ne dispose pas d'un réseau, l'intégration capacité à combattre - c'est surtout au niveau du matériel. Seuls spécialement modifiés sur le système avionique de combat de génération 3.5 pour être en mesure d'avoir cette capacité, mais de la machine 4e génération a encore un certain écart.
Vintage Aircraft comptent sur une nouvelle génération de combattants contre le système, en fait, est encore une déclaration réconfortante, une nouvelle génération de combattants, apportera une nouvelle génération de système de combat, la capacité de combat complète du F-20, les uns aux autres combattants Air Force serait " répressif », et de même, l'Union soviétique -30MKI ses pays voisins, Mirage 2000, MiG -29K aura absolument répressif. À l'heure actuelle, il est le meilleur des événements de temps F -20 out. (Razor / Aube)
