Les voitures coréennes ont toujours été auto-fait chair à canon de voitures, après tout, le développement de l'industrie automobile dans les deux pays sont similaires, après l'autre sur le marché intérieur, les voitures coréennes font confiance à faible coût, la valeur de couleur de vente, les gens ont une habitude qui est L'appétit pour manger, comme le changement, comme changer un style de voiture, Les voitures coréennes (qui est, au nom de Kia, Hyundai) a été de changer la conception, mais les gens ont vraiment fatigué de ce que l'on appelle la conception de la sculpture streamer et le chat de style avant de rire visage!
Le marché chinois afin de répondre aux goûts des consommateurs (faire de l'argent du peuple chinois) a publié coupé moderne Lafesta berline 4 portes, bien que l'apparence de la coordination, mais sans surprise, pourquoi il y a ce sentiment? Parce que les prix des voitures domestiques nous a apporté beaucoup de surprises, comme Brilliant, Bo Yue, Chi Chuan GS8, Roewe RX5, MG6 modèles, etc. sont le sentiment brille, même discours YYP voiture Yan Yupeng nous disons conception automobile nationale et les voitures coréennes travail et sur la ligne de départ, bien qu'il y ait l'école moderne boîte de vitesses du moteur Wotai, Dai Mosi (prix des voitures complètes), Mando (essieux, ESP, direction) et d'autres entreprises directement sous le grand une partie de l'argent à ses propres filiales gagné, ce qui explique pourquoi les voitures coréennes ont fait en Chine et osent un prix, et ils soutiennent les composants de base peuvent sauver une grande partie du coût, qui est la société temporairement incapable de dépasser.
Lafesta moderne le MG6 fastback même de la conception, la forme du visage pointu, la forme de la bouche de requin de grille intérieure remplie d'argent maille, logo moderne central de la grille, les deux côtés de la forme nette de groupe de phare, par la barre d'argent et le chrome relié à la calandre, les feux diurnes à LED sous les phares avec le groupe, la face avant tout le mouvement est très agressif.
beltline moderne Lafesta extension de la hotte à la porte arrière, et se prolongeant jusqu'à l'arrière de la porte arrière, intégré au petit aileron arrière. New feu arrière de queue disposition d'un seul tenant, la source lumineuse LED dans l'intérieur, après avoir allumé un haut degré de reconnaissance.
Au pouvoir de la nouvelle voiture sera équipée de 1.6T version haute puissance du moteur, le système de transmission pour fournir une boîte de vitesses à double embrayage 7 vitesses. Le paramètre de moteur Sonata 1.6T neuf générations de vue, la puissance maximale 132.4kW (180PS), 265 nm de couple maximal, correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses (sec), et MG est disposée relativement près de 6, les MG 6 est monté un SGE modèle 20T de 1.5T moteur turbocompressé, la puissance maximale de 124kW (169PS), couple maximal de 250 N · m, système de transmission à 7 rapports répondant à la boîte de vitesses à double embrayage. Toutefois, selon la liste automobile des plaintes, les neuf générations de la Sonate pour de faibles ventes est négligeable, il y a peu de plaintes, les plaintes et beaucoup Tucson moderne même quantité d'énergie, frustré, bruit anormal, l'huile augmente toujours pas guérir des maladies.
Commentaires phrase: Dieu ne pense pas que la voiture pourrait sauver Lafesta moderne moderne, toutes les parties concernées à travailler avec la conception des voitures domestiques ne sont pas si hautes performances et plus compétitifs que moderne, de haute performance moderne emplacement berline Lafesta!
