En ce moment, la rivière Suzhou, rive eau claire spectacle a été très bon. Mais pas assez. Matin journaliste réfléchie vient d'apprendre que les parts de tunnel de la construction urbaine Design Group a été achevée « zone de construction de la planification de l'espace public de Suzhou River », et l'accréditation à travers le nud. « Plan » montre que dans le périphérique extérieur le long de la rivière Suzhou pour atteindre tout au long. Suzhou River corridor écologique sera construit pour améliorer la qualité écologique. Future Suzhou River, la rivière sera construit dans la sécurité de Shanghai, rivière écologique, paysage fluvial de la rivière des sciences humaines.
La planification de la construction de l'espace public Suzhou River, la gamme de longueur totale d'environ 50 km, avec une superficie totale de 138,5 kilomètres carrés, la zone d'étude noyau avec une superficie totale d'environ 3,62 km carrés, la longueur des côtes de 42 kilomètres. la vie Suzhou River forment l'axe principal des activités récréatives publiques aura lieu.
qui Au sein de la rocade extérieure Suzhou River, le long de la rivière à pied tout au long de l'espace, formant un espace ouvert système Riverfront pour améliorer les événements publics les berges des fleuves, l'augmentation de la vitalité urbaine.
extérieur Outer Ring Road Suzhou Creek, dans la zone urbaine à travers l'espace promenade le long de la rivière, le long de la rivière pour protéger l'environnement écologique, pour assurer la protection du paysage de la rivière Wusong et de la qualité de l'eau.
Une stratégie: axée sur les activités à réaliser tout au long de
Situation le long de la rivière Suzhou dans la distribution des points d'arrêt, dont certaines sont dues à des affluents et des rivières se croisent pour former un point d'arrêt, parce que certaines entreprises le long de la rivière, le rivage de la rivière occupées zone résidentielle.
STEC Urban Construction Design Group dans son ensemble sera 21 km Suzhou River, au pont principal pour la communauté, un total de six sections désignées comme 01-06, alors que les liens entre les différents segments de la zone fonctionnelle, divisée en plusieurs petits morceaux, organisée sous la forme d'AF , au moyen de programmes et de se concentrer sur chaque segment analysé.
Les conditions locales à l'aide de mur est tombé, nouvellement reconstruit pont concessionnaires de voitures, pont piétonnier, de l'ingénierie de la ligne arrière, mise à jour du front de mer, la reconstruction des routes, le développement et d'autres voie verte pour passer à travers la pause, la segmentation par l'orientation, réaliser tout au long. Sur la base du statu quo 26 ponts concessionnaires, sept ponts piétonniers sur le nouveau pont de concessionnaires automobiles, passerelle.
Stratégie deux: le renforcement du front de mer de liaison hydrophile obtenir de l'eau à proximité.
construction presque horizontale Hydrophile la table, de sorte que la rivière Suzhou est devenu un espace plus ouvert le long de la côte. La situation actuelle dans l'arrière-pays de A-E ont été divisés en cinq types, l'optimisation de l'inondation de la conception et du littoral, en même temps, en mélangeant les caractéristiques de l'eau et des terres, des activités spéciales organisées pour renforcer la vitalité de l'espace riverain.
Stratégie trois: combiner rénovation urbaine, favoriser l'épanouissement de l'espace.
Selon l'état de la rivière Suzhou et la planification et la construction, l'espace de la rivière est divisée en dix réformes de mise au point potentiel, zone de développement. Tels que la région source Bund, M50-- Everbright secteur du parc industriel, l'aéroport zone de parc industriel et ainsi de suite.
Quatrième stratégie: améliorer la fonction et des installations, afin d'améliorer la qualité du front de mer. Conformément au point de la division de l'espace, l'attribution de la fonction publique.
L'espace public est parsemé de petits carrés et espaces verts principalement pour répondre le front de mer principale ouvrir la fonction principale du petit espace public. Soutenir les sièges de repos, poubelles, un centre de fitness, des installations d'hébergement, les toilettes publiques, les installations d'eau potable.
espace public vert est linéaire et les passerelles, la configuration de la piste de jogging, principalement pour répondre à des espaces publics tels que la course et marcher à travers la fonction sexuelle. lignes rationnelles de flux d'activité de l'organisation, la continuité du paysage global a souligné, l'événement guide d'écoulement, est formé l'espace d'écoulement, pour éviter de bloquer le point d'écoulement. Interface commerciale, l'interface interface culturelle, écologique, activités de loisirs et une autre interface d'interface diversifiée.
Selon la situation générale de la rivière Suzhou et de l'espace arrière-pays, STEC Urban Construction Design Group a développé le court, moyen et plan d'action à long terme, l'objectif d'achèvement progressif de 2020 tout au long.
Avenir proche sera la construction de la manifestation, y compris en levant la partie est de Elevated Nord-Sud, Mengqingyuan, la transformation de la section du parc industriel de la ville qui ne dort jamais M50-, Changning aéroport segment de l'industrie à travers le parc, etc., y compris le pont M50, pont Mengqingyuan, route et pont blanc , la construction de quatre routes et des ponts Jingyang pont lent.
La construction de la démonstration permettra d'améliorer Riverfront l'espace public, la formation de plusieurs blocs de la ville et le type de fusion riche en front de mer, lieu de vie, et se fondant sur ces domaines qui planifient activement des activités appropriées pour améliorer l'utilisation de l'espace riverain.
Récemment, la « planification de la construction de l'espace public région Suzhou River » a passé l'examen final, les actions tunnel Urban Construction Design Group est leader de la préparation de la « région Suzhou River grâce à la levée des lignes directrices de la construction », les lignes directrices peuvent guider la planification de la rivière Suzhou à mettre en uvre, promouvoir l'étape suivante de la mise en uvre spécifique du bâtiment.
