« Aile Kay » pour nous tous peut-être des marques inconnues, mais nous mentionnons Chery est très compréhensif, « aile Kay » est une nouvelle marque sous la holding Chery, qui en 2014 a publié la marque. X3 aile Kay est son lancement d'un nouveau modèle, et il Tiggo 3 de la même plate-forme, que la technologie de partage avec Chery, mais reflète aussi le concept de la marque phare jeune « Kay-aile ». Si nous disons, Tiggo 3 convient aux utilisateurs à domicile ou la foule plus âgée, il est pratique basée, alors, aile Kay voiture X3 est plus proche des besoins des jeunes, il est le porte-étendard de la « Smart Internet » ce concept.
Apparence: plus jeunes ne sont pas identiques à la Tiggo 3
Apparence X3 aile Kay est conçu engagé Pininfarina (Pininfarina) Lowe, chef chirurgien concepteur, bien inévitablement il y a des similitudes avec le Tiggo 3 sur la même plate-forme dans le contour du corps et de la structure, mais il est encore très évidente la différence dans l'apparence des deux voitures. Kay aile X3 plus important jeunes caractéristiques, l'emplacement aussi des consommateurs principalement des jeunes, et un peu médiocre Tiggo 3 en contraste frappant.
Intérieur: Système ICAR est le plus grand spot lumineux
Kay aile X3 est équipé d'un écran LCD de 10,1 pouces, ce qui est le point culminant de l'intérieur, mais aussi comme base pour les véhicules intelligents et connectés. Bien sûr, plus accrocheur à cette configuration, dans les matériaux, la technologie et la configuration a également un avantage concurrentiel. Il utilise Tangsu intérieur classe rare d'un fort sentiment de qualité, une configuration commune est tout à fait suffisant. Comme 6-10000000 voiture A0-classe, il n'a pas délibérément réduit la qualité pour réduire les coûts, mais le H2, CS35 et d'autres modèles à chaud la vente constituait une menace.
Espace: points forts, mais pas assez bon
En termes de sensation de conduite expérience spatiale, l'avantage X3 aile Kay est pas évident. Par exemple, le confort des sièges est pas assez bon, dos fort avance un peu sujettes à la fatigue lorsque la taille longue conduite, conduite ergonomie de position à améliorer. L'espace arrière de sa catégorie ne peut être considéré comme le niveau moyen, bien sûr, pour la voiture A0-classe, l'espace arrière ne peut se permettre de rêver trop, assez sur la ligne. Plus d'espace de stockage, l'espace de rangement intérieur se trouve partout, et le volume du coffre est assez grand.
Conduite: suspension de puissance assez rigide
Kay aile X3 est équipé d'un DVVT 1.6L seul moteur à aspiration naturelle, équipé de la boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses et 7CVT, configuration dynamique pour répondre à ce niveau des modèles de prix. De plus, l'aile Kay futur X3 présentera également la version 1.2T, la peine d'attendre. Pour ce moteur 1.6L X3 aile Kay, il est considéré comme une correspondance raisonnable sur l'économie de carburant et l'équilibrage de la dynamique qui peut être fait.
conclusion:
Kay aile X3 comme une nouvelle marque, et nous comprenons peut-être qu'il n'y a pas beaucoup, mais à cause d'appartenance tenue Chery, beaucoup de technologies sont partagées, la fiabilité de leurs produits ou dignes de foi. Bien que X3 aile Kay Tiggo 3 et de la technologie de l'action, mais le concept est basé aile Kai X3 « Smart Internet » point de départ, il se verrouille aussi les jeunes utilisent souvent le réseau pour ces utilisateurs, il a développé des applications sur Internet est très riche, qui, dans sa classe et n'a pas de rival. Si vous êtes intéressé dans Smart + Connected à lui, alors que moins de 100000 dans le budget, il devrait être X3 aile Kay possède plus une importante.
Plus d'articles de voiture garder un problème de voiture, une attention bienvenue au numéro public micro-canal] [Pacifique Réseau Automobile, Xiao Bian première fois pour tout le monde aux questions de réponse.
