Auteur: Tempo (comme s'il vous plaît attention à ce nombre)
Les forces américaines peuvent être décrits comme malchanceux. Fin du mois dernier, dans la partie orientale du détroit de Malacca près de Singapour, les États-Unis Marine, destroyer lance-missiles « McCain » est entré en collision avec un navire marchand, cinq membres d'équipage ont été blessés, plus de 10 personnes portées disparues. il y a 3 mois, et « Fitzgerald » et un cargo philippin est entré en collision avec « McCain » avec l'argent, les pertes de personnel au sérieux.
Cette année, trois navires de la marine américaine était entré en collision avec un navire marchand dans les eaux asiatiques, a frappé les événements à terre et disparus des deux événements ensemble. Une enquête montre que les navires de guerre américains ont la pleine responsabilité dans plusieurs accidents, le commandant de la Flotte du septième, Joseph Aucoin Samsung vont perdre leur emploi et donc démissionné.
Le problème de la Marine n'a pas encore terminé, les Marines et le tournage. Heure locale le 13 Septembre, les Marines américains ont lieu dans une formation en Californie du Sud dans un grave accident, un véhicule blindé amphibie a pris feu, entraînant 15 personnes ont été blessées, des soldats gravement brûlés.
Les forces américaines enquêtent actuellement sur la cause de l'accident, mais peu importe ce que le résultat final est que cela affectera le moral des troupes américaines et de combat. demandes militaires des États-Unis d'avoir de première classe équipements techniques, des véhicules blindés amphibies comme l'équipement principal, cassé et ne sera pas faux de mauvaise qualité et des produits de mauvaise qualité. Mais, je ne sais pas qui ce « back-pot » Oui.
Il est à noter que l'armée américaine en Août de cette année a présenté une « version modifiée » de véhicules blindés amphibies, sinon inattendu, le feu véhicule blindé amphibie est la « version améliorée ». Alors que l'amélioration de tout un accident, certainement pas un problème de l'équipement lui-même. Cela rappelle un terme - la combinaison des personnes et des armes.
Puis des armes avancées, il doit être utilisé par du personnel qualifié. Avoir un processus d'adaptation, si elle est ignorée cette partie, le résultat est non seulement une perceuse ou d'une formation dans le bombardement erreur, plus grave sera la défaite de la guerre. Certains responsables américains ont reconnu qu'en raison de la fréquente mission militaire américaine, la formation et la maintenance des équipements ne sont pas en place, de nombreux opérateurs sont « postes malades. »
campagne vivaces dans le monde entier, particulièrement lourd combat mission de formation de préparation. D'autant plus que la mise en uvre de la stratégie de rééquilibrage Asie-Pacifique, l'armée américaine ne soit plus la face du deuxième taux, les pays du tiers taux ne font pas même médiocre, les différentes branches bien sûr, encore plus débordés. Cependant, l'armée américaine est restée troupes étirées dans la région Asie-Pacifique ce point, ours utilisé.
Au cours des dernières années, commandée par les porte-avions de la Marine, 055 frégates, les nouveaux sous-marins nucléaires, la marine progressivement des océans lointains, les mers et la formation de préparation à l'armée de l'air, de croisière et plus fréquentes, tout solde, nous voulons une force mondiale, même se rejoignent tous les biens de la famille et ne peuvent pas faire. Sachant qu'ils sont impossibles, il devrait aussi conduire à une fréquente des raisons importantes pour l'accident militaire des États-Unis.
Bien sûr, l'armée américaine à la police le monde lui-même, en raison de son état d'esprit hégémonique aussi accidentogènes.
C'est ce qui se passe dans une vraie blague d'Octobre 1995, les dirigeants de la côte de Terre-Neuve au Canada mis en garde contre la formation de navire de guerre porte-avions américain :. « S'il vous plaît changer de cap de 15 degrés au sud pour éviter une collision » Vous voyez une série de réponses aux États-Unis: « Je vous suggère de changer de cap de 15 degrés au nord pour éviter une collision. » «C'est la US Navy capitaine de navire de guerre, je le répète, du côté canadien pour changer votre chemin. » «c'est le porte-avions de l'US Navy Abraham Lincoln, la flotte américaine de l'Atlantique deux flottes, nous et trois destroyers, trois croiseurs et les navires, les navires de soutien collègues, je vous demande de changer de cap 15 degrés au nord. Je dis encore une fois, sinon nous prendrons des contre-mesures pour assurer la sécurité de cette flotte. « les résultats du Canada aspects ont répondu, «c'est le phare, vous changer de cap. »
Même plus d'accidents, ne vous attendez pas à modifier la stratégie dite « de rééquilibrage en Asie-Pacifique », cette stratégie est répétée après calcul des élites américaines est fait sur mesure, et non une mesure opportune. Nous n'est le moment « malgré le vent et les vagues, dans le serré assis bateau de pêche » améliorer méthodiquement la force nationale et de la puissance militaire, aussi longtemps qu'ils ne le font pas désordre, qui ne veulent pas nous équilibrer.
(Les photos sont du réseau)
