PK coentreprise domestique n'a aucune chance de la gagner? Kai Chen T60 avec le concept « Star Air », physique dur Obtenir une petite congrégation de SUV Feng Yun de contraste, plus de sens technologique, de la personnalité plus jeune. Honda XRV East est, comme toujours, pour le jeune sportif de perfusion XRV, sont plus attrayants et un.
Dongfeng Kai Chen Kai modèles de la série Chen T60 équipés de la fonction de freinage actif pour la première fois, tout en avertissant spot aveugle plus pratique, d'avertissement de sortie de voie et aucune omission, configuration de sécurité comparé jusqu'à plus riche que le XR-V.
Kai Chen T60 renforcer la participation de la coexistence avec des lignes de taille créent un profil bas, XRV la plupart du temps avec des lignes droites. Deux véhicules sont venus avec la conception d'échappement tibétain original, Kai Chen T60 ajoute également une robe de style chariot à double plaqué or bilatéral, regards plus ambitieux.
Les deux voitures sont basées sauce je l'ai dit type à double arrière, chic grasse épaisse. XR V utilise le mot queue de style cohérent J sens riche de la technologie, 60 larmes Kai Chen Liu dans leurs yeux la forme des feux arrière est pas de couleur, d'améliorer indirectement la sophistication de toute voiture.
XR-V à utiliser la console centrale asymétrique ne comptait pas, la plupart du temps principales lignes droites, mais la voiture ou l'utilisation de panneaux de la peau forment un mashup de tissu / apparence plus abrupte. Kai Chen 60 mètres avec « Aerodynamic » cockpit intégré, avec garniture en fibre, entouré d'un bon effet visuel.
Kai Chen T60 Dans l'ensemble, plus comme celles qui sont nécessaires après la précipitation, après ajustement après Nissan, sensible accélérateur début de la zone urbaine avec la voiture plus facile. Groupe motopropulseur deux voitures ont lieu même, accélérer le processus souple lisser, les gens de voix haut perchée veulent constamment taquiner.
Lorsque vous voyagez sur la même route, le degré de l'habitacle intérieur silencieux T60 Kai Chen XR-V mieux que certains du bruit du vent de niveau supérieur, le niveau de bruit de la route d'inhibition qui appartiennent au même niveau. réglage bas XR-V et Kai Chen T60 et je pensais tout le contraire, Kai Chen T60 gaz plus dur, la ténacité ronde XR-V est supérieur.
Résumé: Nissan Kai Chen ont besoin pour offrir groupe motopropulseur fiable, le prix est moins cher que la Honda XRV 3 millions et il est encore un coût relativement élevé, comme vous pouvez aller à la comparaison d'entraînement d'essai, après son propre lecteur de test est le plus profond.
