jour figure Shu Que (TQ-12) court buse de poussée de la chambre de test thermique (Source: Space flèche bleue)
Le développement de l'aérospatiale, de la première puissance
Les réalisations de Musc SpaceX après le monde légendaire d'innombrables poursuivants qui ont suivi. Mais y compris SpaceX et Blue Origin mettra l'accent visant à un moteur inhabituel - après moteur à oxygène liquide méthane, la concurrence devient plus intense.
Et ont été utilisés pendant de nombreuses années le kérosène, l'hydrogène liquide même être considéré comme « poison » de dissymétrique diméthyle hydrazine / azote tétroxyde par rapport au méthane liquide à faible coût, de stockage plus facile, non toxique et sans pollution, entretien facile les pays du monde caractéristiques. Comme agents propulseurs cryogéniques de méthane liquide, sa viscosité est faible (kérosène 1/3), moins de cokéfaction et la formation de coke et d'autres avantages évidents.
Si seulement le niveau d'application, il y a un méthane liquide moins dense, une pression de vapeur saturée élevée, ce qui provoque le rapport de densité d'impulsion est petite et la pompe à carburant est facile d'assurer la résistance à la cavitation et autres inconvénients inhérents. Mais selon les idées commerciales à la gestion des entreprises privées, le plus important est rentable, cette fois, les avantages du méthane se manifeste. Blue Arrow Espace à la chambre de poussée à court buse mise en service à chaud par exemple, l'utilisation du méthane civile au prix de seulement 3 à 5 yuans par kilo, moins d'un trentième du coût de l'hydrogène liquide.
Plus important encore, les caractéristiques de cokéfaction facile de cet oxygène liquide au méthane a été répété en utilisant le même a un excellent potentiel en tant que moteur de carburant, le moteur peut être prévu pour assurer que l'utilisation de dizaines ou des centaines même des temps, qui dépendent d'une grande échelle pour la nécessité urgente de réutilisation réduire le coût de lancement d'une société satellite peut être décrit comme de bonnes nouvelles.
Compte tenu des nombreux avantages du méthane propulseur d'oxygène liquide que les Etats-Unis et la Russie et d'autres grandes puissances spatiales se sont développées au cours des types de moteurs à des degrés divers. À l'heure actuelle, les plus connus fabricants de moteurs d'oxygène liquide de méthane dans le monde entier est l'engin spatial twin US » « - » Iron Man « SpaceX de Musc et bleu Origine Bezos homme le plus riche charge.
La figure Shu et BE-4 "Raptor" deux moteurs (Source: Reddit)
On peut dire, que Raptor (Raptor) ou BE-4 sont tout à fait en ligne avec les grands moteurs de fusée standard et ces deux moteurs sont entrés dans un essai au sol et une petite production par lots. Ce qui, BE-4 est le succès du moteur Rocketdyne Aerojet AR-1 battement, a remporté le United Launch Alliance (ULA) Next Generation Vulcain (Vulcain) gros moteur fusée à un étage.
Et la ligne de retour de la vue dans le pays, Blue Arrow Aerospace est actuellement dans le domaine du moteur méthane-oxygène sont en cours compagnie aérospatiale privée la plus forte croissance. Mars 2018, « jour pie » (TQ-12) 80 méthane Dun travail de conception de la chambre de poussée du moteur d'oxygène liquide est terminé, Septembre 1 chambre de poussée court de buse lisse livraison en 24 Septembre a été de 1,5 secondes essai d'allumage et le réservoir de pression de 5 secondes d'essai court, effectué le 26 Septembre à court test de 10 secondes. On notera que, la chambre de poussée et la buse courte « Days pie » (TQ-12) La version finale de l'état plein de la chambre de poussée de moteur comprenant un prolongement de buse sans comparaison, le rapport de surface de la gorge de 4: 1.
Carte | « ou jour Magpie « (TQ-12) 80 moteur à oxygène liquide de méthane Dun (Source: Blue Arrow Space)
chambre de poussée se compose généralement d'un injecteur, une chambre de combustion, l'extension de la buse. la buse est court chambre de poussée comportant un injecteur de chambre de poussée et la chambre de combustion, la différence de l'état complet, non seulement dans le prolongement de la buse de la chambre de poussée. chambre de poussée a développé le problème principal est les caractéristiques de combustion et la chambre de combustion performance de refroidissement, de sorte qu'au lieu d'utiliser un état de court buse chambre de poussée avec état, les exigences des tests pour répondre aux projets les plus critiques, telles que le test d'efficacité de la combustion de l'injecteur, l'essai de stabilité de la combustion, chemise de refroidissement test de performances de transfert de chaleur, des tests de fiabilité structurelle et analogues. chambre de poussée de buse court premier essai, pour être poussée la stabilité de l'état de la chambre, couplée à l'extension de la buse pour l'évaluation stateful, qui est couramment utilisé sur les pratiques de développement des moteurs d'hydrogène dans le monde entier, peut grandement accélérer les progrès de développement.Présidé la recherche et le développement de l'ingénieur aérospatial Blue Arrow Yuan Yu a déclaré que le grand nombre de tests est une condition nécessaire à la réussite du développement du moteur. Liquide assemblage combustion du moteur de fusée, une variété de disciplines transfert de chaleur, la dynamique des fluides, mécanique des structures, la technologie cryogénique, la technologie de mesure et de contrôle, et la technologie, et le développement des moteurs de simulation seule ne peut pas répondre, beaucoup doit mener à bien une variété d'expériences, une maturité moteur stable, le temps de test cumulatif pour atteindre plus de 20.000 secondes.
27 Septembre court chambre de poussée buse essai de chaleur à 60% des conditions de travail à des fins de vérification « jour pie » content (TQ-12) de la chambre de quatre poussée du moteur:
A, à savoir, un injecteur vérifier des conditions de faible efficacité de la combustion, le travail à explorer la limite inférieure de l'injecteur gaz, d'autre part, la chambre basse de poussée vérifier les conditions de stabilité de combustion, et à obtenir des fluctuations de pression liées aux vibrations données; Troisième vérification de régénération de refroidissement et composite de gaz de refroidissement performances de protection thermique d'un film, la performance de transfert de chaleur est obtenue à des opérations de méthane supercritique; quatre vérifier la structure d'injection de l'authenticité et des matériaux du nouveau programme, prévue pour les tests ultérieurs des produits à base. Il est intéressant de noter que ce court test de chambre de poussée de la buse de compression est réalisée dans le banc d'essai Blue Arrow aérospatiale haute pression construit soi-même, ce qui est la seule scène privée mise en service à chaud, directeur principal de l'ingénieur d'essai de station de test du système Zhang Fang rapports, la capacité d'extrusion à haute pression mise en service à chaud des principales pressions d'alimentation en gaz domestique jusqu'à 35 MPa, la pression du réservoir jusqu'à 32MPa, 4m³ volume du réservoir unilatéral, l'indice global classé parmi les trois premiers peuvent.
Et dans la prochaine étape de l'épreuve, a des plans pour construire un banc d'essai moteur système complet de 120 tonnes, devrait être achevée au cours de la Fête du Printemps l'année prochaine, puis, le Magpie jour (TQ-12) dans l'état complet du moteur marquera le début plus effectuer un test complet.
La production de masse de fusées, la fabrication intelligente
En HUANGZHISHAN environ 20 km de la phase de mise en service à chaud, la base de fabrication intelligente aérospatiale Blue Arrow situé ici. Futures, essais et composants d'assemblage finale font partie de la fusée sera ici.
base de production totale est divisée en cinq régions, division claire du travail:
- Zone d'essai à froid: des moyens pour tester les performances des composants du moteur fusée à propergol liquide, assemblage. Y compris les unités de test d'écoulement, de test flux d'air de support, banc d'essai à faible portée, banc d'essai d'étanchéité dynamique à basse température, la vanne de contrôle de haute pression, le système d'épreuve hydraulique, boîte de séchage sous vide, l'essai à basse température de la vanne, banc d'essai de vibration, haute et basse température station de test de l'environnement, stand et ainsi de suite de test de la pompe hydraulique. 100 tonnes peuvent être effectuées les types de groupe de membres de la poussée du moteur suivant et essai typique de la performance, le test peut également être liée à la performance du membre du groupe de propergol liquide;
- Réservoir de zone de production: le réservoir pour la fabrication des roquettes, avec agitation par friction importante du cycle de soudage et un appareil de soudage;
- région de montage du moteur: la machine pour l'assemblage des composants et un moteur-fusée propulseur liquide, pour maintenir la température constante et l'environnement de l'humidité. valve d'essai comprenant un ensemble de dosage de l'ensemble de la turbopompe, le moteur de test ensemble, dans lequel la région de montage de soupape de 100.000 chambre propre;
- Fabrication zone de détection: un corps des composants du moteur de fusée et la fabrication, les tests et similaires;
- Assemblée corps de fusée Zone: un ensemble corps de fusée, la mesure totale, le niveau du dispositif d'accueil avec une grande précision. La réalisation de l'organe d'amarrage du moteur-fusée, un ensemble complet de fusée.
À l'heure actuelle, la base de fabrication aérospatiale Blue Arrow d'infrastructure intelligente entièrement terminée, le moteur et l'assemblage zone d'essai et progressivement mis en service. Fête du Printemps de cette année, le moteur de Magpie de jour sera l'échelle du système essai en 2020, les 80 premières tonnes de fusées de méthane d'oxygène liquide seront assemblés ici. Future, base de la fabrication aérospatiale Blue Arrow dans l'intelligence Huzhou aura plus de 200 échelle de production de bureau, à 2022, la production annuelle de 200 moteurs, 15 véhicules de lancement moyen capacité sera formé.
Local commercial, l'espace de la Chine
L'industrie spatiale de la Chine a passé plus de six ans, portent des résultats fructueux, étape par étape la Chine d'un miséreux au développement des puissances spatiales d'aujourd'hui. Mais par rapport à Blue Arrow en tant que représentant de l'espace commercial chinois d'un début de saison difficile en 2015, il n'a que 3,4 ans plus tard.
Pour l'ensemble de l'industrie aérospatiale de la Chine, pendant un certain temps le chaos des arguments solides et ne doit pas se limiter à « pays » et « peuple » ce que tout le monde nouveau dans la situation, les nombreux ont vraiment besoin de savoir pour être la nostalgie de l'espace individuels - praticiens des ingénieurs, des fans enthousiastes, les médias ont rapporté les gens ...... après tout, ils travaillent ensemble pour construire la fondation est devenue une grande cause.
En 1992, le département général de la Armament du Département politique du compositeur Cao est venu à une base de missiles est situé dans les montagnes à la vie de l'expérience. Là-bas, voir Cao Jin est des conditions de vie inaccessibles et difficiles, mais il est précisément ici, dans la libération de l'Armée populaire en poste qui travaille toujours dur, leurs propres forces de défense ont pris la cause de la patrie.
Avant le départ, Cao Jin a pris les soldats lui ont donné une cigarette, mais a trouvé plein de cas de cigarettes rempli de tout ce qu'il avait donné aux soldats de cigarettes. Peut-être l'amour à des profondeurs d'environ, ou le cur touché, l'esprit créatif de reconnaissance envoyé Cao Jin a écrit une « mère-patrie n'oubliera pas ».
Dans l'armée à la conquête de l'univers
C'est mon dévouement calme
......
Sur la route de l'univers
C'est ma lutte altruiste
Figure Shu peinture à l'huile « Indigènes » représente une scène « deux bombes pères » attendaient dans le lancement du site de lancement de missiles (Auteur: Luo Genxing)
Quelques mots pour dépeindre les paroles au moment le plus portrait réaliste de la vie est la meilleure interprétation des « bombes et un satellite » l'esprit de défense et de travailleurs de l'aérospatiale, devenant l'espace de la Chine pour promouvoir la meilleure chanson.
2016, lorsque le démarrage difficile espace commercial chinois, un appel de détresse « têtu » a suscité à nouveau la préoccupation de nombreuses personnes et resonate aérospatial avec les fans d'espace.
Avez-vous cru
De ces choses
Est-ce que maintenant
Transformé en un beau paysage
......
Dans cet ingénieur aéronautique avec le personnage principal du MV, le rêve est le meilleur thème. Ceci est probablement pas seulement une coïncidence, comme fondateur de Google Larry Page a dit: « Je ne suis pas inquiet au sujet d'Apple, Facebook à concourir pour le talent, parce que je développé un rêve suffisamment ambitieux et des visions comme Google, mais ma seule préoccupation est que la NASA, parce que leur rêve est l'univers ".
Figure Shu NASA Dream (Auteur: Karina Eibatova)
Deux ans, deux chansons, chanter non seulement deux état d'esprit différent, mais aussi dans une période de transition de l'espace de la Chine le plus susceptible d'éveiller d'une collision avec des contradictions.
La voie à suivre pour briser toutes sortes de difficultés, façonner le nouveau visage de l'espace de la Chine, ne pas être atteint du jour au lendemain. En Huzhou, il y a ici deux mille années nous avons assisté à la bataille de Wu et Yue Fu Chai Gou et Xiang Yu Jiangdong huit mille enfants de l'Ouest ont frappé Bao Qin. Sur la route de la réforme, l'espace de la Chine est encore nécessaire, « Il n'y a rien de permanent, » la foi et « laborieux, jour en direct » courage.
