Texte / Leilei
Avec l'entrée de plus en plus d'acheteurs de voitures, 200000 catégorie SUV compact, il devient un débouché concurrentiel feu. Peu à peu, intensification de la concurrence sur le marché, nous pouvons déjà dans cette gamme, vous pouvez acheter un bon SUV compact de haute performance.
voitures recommandées: deux modèles entraînement 2.0T 2017 Pro Edition
Le prix réel: 17,88 yuans
On dit que le restaurant de IKEA est la meilleure façon de découvrir la culture suédoise du peuple chinois. Autant que possible de conserver les qualités de plats suédois (seront modifiés conformément aux goûts du peuple chinois), mais a aussi un prix relativement modeste.
01 grammes de plomb, semble avoir pris les mêmes caractéristiques. Il dispose d'une plate-forme partagée avec Volvo CMA, les moteurs DRIVE-E, les systèmes électroniques et les systèmes d'assistance au conducteur. Mais dans le design extérieur, mais il est différent du collier 01 grammes de « Le vent de la frigidité » de Volvo, il est à la mode et sportif. éléments d'application phares cassés et d'autres avant-garde, de sorte que le véhicule en dimension visuelle avec un peu de sens de l'avenir.
Intérieur touche référence au style concis des pays nordiques de Volvo, la manière grande fonctionnalité à écran tactile intégré donne un sens de l'ordre d'une sorte de pur tout à fait. niveau de puissance, basée sur la confiance déplacement 2.0T, a un collier 01 grammes de réponse dynamique rapide. transmission 6AT de Aisin puissance bien peignés.
Contrôle de niveau, 01 véhicules les performances de freinage est très bon, mais le pied sentiment tout à fait linéaire. style de contrôle du ventilateur est plus européen, le châssis a une résistance forte, avec une voiture européenne compacte, la sensation de direction lisse, suivi du corps est également assez contrôlé, peut facilement être une voiture très rapide. Mais il a aussi un filtre à vibrations du châssis de type, de petits nids de poule bâclée de Volvo sur la route pour prendre soin de bien nettoyer assez. Dans l'ensemble, favoriser encore le mouvement d'ajustement. Et les limites de contrôle pour un véhicule utilitaire sport est encore très élevé.
Volkswagen Tiguan Yuevoitures recommandées: édition 2019 modèles de mode 280TSI
La transaction réelle: A propos de 164800
niveau d'apparence passants Yue poursuite globale du public « façon » nom génération de style de modération, stable et ne pas jouer, et a exactement la même langue de conception coûteux.
niveau de finition, l'aspect général, le chemin intérieur de la montagne est un goût familier et populaire. Volant à trois branches, Dangba, ainsi que la zone de contrôle de la climatisation, le style est largement utilisé au cours des dernières années, le public. luxe partiel style général, le matériel est plus concret. console supérieure est une slush molding douce, moulage plastique ci-dessous le traitement de haute lumière, le fond est de couleur claire gainé de cuir, garnitures en cuir ou vraiment sutures. Couplé avec les coutures dans la lueur de la couche plastique dur et couche de cuir éclairage ambiant, superposant tout l'intérieur est tout à fait bon, ce qui donne un peu LeapFrog un sentiment de luxe.
Contrôle de niveau, l'accent mis d'accord de la façon dont Yue sur le confort, les avantages et les inconvénients sont plus importants. Quelques divers obstacles Ce qui est très lisse, le retour du châssis jusqu'à la texture est également très bon. Mais le temps une route ondulée relativement importante, le corps secouer généralement haut et en bas 2-3 fois complètement apaisées, rouler à son tour réduire aussi le temps de vous rappeler de ralentir.
Niveau de puissance, la façon dont les modèles Yue cheville ouvrière à l'aide d'un moteur turbo 1.4T, DSG vitesse de transmission correspondante 7, la vitesse de réponse de la puissance entre l'avant-garde par les pairs.
Ford Escapevoitures recommandées: quatre roues motrices modèles 2019 EcoBoost 245 Howard airfoil
Le prix réel de la transaction: environ 200000 yuans
Niveau hiérarchique, en utilisant la nouvelle perspective Escape grille en nid d'abeilles hexagonal, et ce réseau utilisé dans le revêtement magnétique de gris, très texture. En plus du réseau, les modèles d'entrée de gamme de roues et pare-chocs avant et arrière utilisent également cette couleur.
niveau intérieur, nous sommes encore familiers avec le goût « Ford », la mise en page fonctionnelle claire et concise, pas de fantaisie. Volant à trois branches avec du cuir enduit, qui est rempli d'un matériau souple, l'ambiance générale très bonne. Nouveau grand écran de 10 pouces dans le contrôle de zèbre équipé d'un système Chi en ligne, mais aussi une met en évidence suffisamment distincts.
Niveau de commande, le réglage de la suspension de l'Escape est très serré. changement de voie, la vitesse en virage est légèrement plus rapide de swing n'est pas généré. Et ce sens n'est pas solide obtenu en sacrifiant le confort, le filtre de choc global de suspension est également bon. Après 40 km / h la vitesse dans la zone de décélération, aucun corps de basculeur significative, la suspension même après plusieurs mouvements à court calme.
Niveau de puissance, l'Escape (paramètres | Citation) a atteint un 2.0T moteur turbocompressé peut émettre 245 chevaux et 350 Nm, avec une boîte de vitesses automatique à 6 vitesses, la puissance de sortie est très lisse. En comparant la réponse du moteur et de façon surprenante, même dans la gamme de D, il y a aussi la force d'entraînement à gradins avec, la transmission est toujours prêt à rétrograder. Après S engrenage en prise, commande de transmission de vitesse, de sorte que la vitesse du moteur est maintenue à plus de 1800 tours / min, pour permettre à la turbine à intervenir plus rapidement.
