Importer l'ensemble du département, 2.0L200 chevaux, traction arrière en standard, les jeunes choisissent ce

Si vous voulez parler, quel est le plaisir de conduire? Je pense que ce serait difficile pour quelqu'un de décrire intuitive. À mon avis, il devrait être divisé en divers aspects de plaisir de conduite. Par exemple, la sensation d'accélération copieuse, les caractéristiques de direction sous la limite, un contrôle raisonnable, la performance de conduite de haute qualité, etc., une série complète de facteurs avant de décider. Cependant, sous la forme de disques différents, peuvent également déclencher différents plaisir de conduite. Après nous avons conduit, par exemple, l'utilisation de roues motrices arrière sous la forme de modèles, aura des degrés divers de tendance survirage. Si facile pour les automobilistes à conduire un taxi dans les virages, ce qui est ce que nous avons appelé la dérive. Seul responsable de tourner les deux roues avant, deux roues arrière motrices seul responsable, donc il y a une division du travail raisonnable. Ces caractéristiques de conduite, peuvent nous donner un autre stimulus.

La prochaine fois que je vais donc jeter un oeil à ce 86 modèles Toyota.

Le nouveau look de la grille « de filetage ». forme générale est plus mince, il a rejoint le mouvement au fond de l'emballage, montrant un « ondulé ». Ensuite, les deux côtés de la zone d'éclairage d'origine, le passage à la motion de l'aileron. Par rapport aux anciens modèles, les nouveaux sports de modèle l'ensemble de l'effet visuel est plus intense. Feux de jour et clignotants, en utilisant la même source de lumière LED. côté carrosserie Toyota 86 et maintenu une dynamique, un design simple et lisse. feux arrière internes ont également été réajustés, je me sens plus à la mode.

La voiture, la nouvelle Toyota 86 avec insistance les aspects matériels de la mise à niveau, ce qui rend vraiment les modèles de luxe augmentent l'utilisation de matériel Alcantara couvert par le panneau, on ne sait pas si les modèles Elite sont également équipés. Dans la configuration, les modèles Deluxe Edition équipées de pliage électrique / rétroviseurs extérieurs chauffants, des pédales en aluminium, volant en cuir multifonctions de direction / Dangba, double zone climatisation automatique, régulateur de vitesse, clé intelligente, phares automatiques, cuir + Alcantara matériau enveloppé sièges chauffés électriquement, et 4,2 pouces couleur écrans d'ordinateur de bord.

En tant que deux portes standard « 2 + 2 » former la voiture de sport de siège, le conducteur Toyota 86 peut fournir une position assise très faible. Les nouveaux modèles Toyota sont livrés en standard avec 86 sièges sport en pleine ligne qui sens même de la parcelle, et la zone intermédiaire en cours d'utilisation Alcantara, peut améliorer la friction de conduite intense. Bien que la voiture de sport à quatre places, mais dans le dos de faible utilisation, en raison de l'espace étroit approprié pour les adultes tour. Tous les modèles de siège avant, il est possible de régler manuellement la hauteur, les sièges arrière peuvent être en outre incliner d'un seul tenant. Les deux sièges avant du véhicule haut, aussi avec chauffage électrique.

Power, la nouvelle Toyota 86 suite 4U-EGE (c.-à-Subaru FA20) de type opposé horizontalement 2.0L quatre cylindres à aspiration naturelle, mais la voiture n'a pas été synchronisé avec le pouvoir d'améliorer les modèles d'édition d'outre-mer, mais utilise toujours les anciens modèles étalonnage: La puissance de sortie maximale de 200 ch, 205 Nm de couple. Système de transmission, la nouvelle voiture offre une boîte de vitesses manuelle et manuelle 6 vitesses à six vitesses pour l'élection. Pendant ce temps, en plus des modèles automatiques Elite Edition (basse avec automatique), les trois autres modèles sont équipés d'essieu arrière ont le différentiel à glissement limité LSD d'origine. De plus, la nouvelle Toyota 86 également optimisé pour le châssis et la suspension, afin de mieux améliorer les performances de manutention du véhicule.

Commentaires: 86 Toyota est proche des prix aux personnes, l'expérience de conduite pur voiture de sport d'entraînement des roues arrière. Il a une très bonne performance dynamique, peut apporter un plaisir de conduite sans fin au conducteur. "

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