Le travail comme une vie « machine » comme « chameau », le contrôle des maladies de Shanghai à l'aéroport, « quatre engins » effort de collaboration de développement

« Avez-vous déjà été en Grande-Bretagne? »

« Non »

« Vous venez de quel aéroport? »

« Londres. »

CDC directeur adjoint de la surveillance Shanghai-risque Mi Ming, MD Hier (30) de changements d'approche Pudong retour au bureau CDC, a rappelé un tel dialogue, certains pantois. Lui et plus de 40 collègues CDC, comme la ville du personnel CDC stationné à l'aéroport de Pudong, et les douanes, le contrôle des frontières, les opérations aéroportuaires centre de commandement (AOC) travaillent ensemble à la forme portes de prévention et de contrôle des « quatre vitesses » Renforcer l'aéroport de prévention des épidémies et de l'expertise de contrôle, entrée stricte épidémique « portes d'air. »

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Pas le temps aller à l'étranger pour suivre indice important

Mi Ming est l'un des trois premiers officiers étaient stationnés à l'aéroport . 5 mars matin, il est arrivé à l'aéroport, immédiatement approché et les coutumes, à comprendre le flux de passagers par jour, la source, ainsi que les douanes, le contrôle des frontières, les procédures aéroportuaires d'élimination AOC site et le noeud de temps d'élimination, mais aussi au groupe aéroportuaire et le contact pour mettre en uvre le bureau de service , matériaux de protection, les fournitures de bureau et ainsi de suite. Parce qu'il est la première fois reçu une telle tâche, aucune expérience ne peut se référer à avant, tout à la scène pour comprendre la situation quand à quai, et les parties sur elle-même. Il a dit: « Nous devons élever les idées professionnelles et suggestions, pour accéder avec succès notre système d'élimination du site de travail, mais aussi tenir compte de leurs processus et pratiques en quatre engrenages d'une combinaison de trois engrenages étroitement mordre, sans couture, rendre le système plus efficace et fonctionner en harmonie ».

11h00 ce soir-là, ils ont reçu une séance d'information CDC à proximité groupe de recherche de contacts, sur la base des informations obtenues en étroite recherche des contacts et de l'enquête épidémiologique, il y a une famille de cinq sera de la France sont arrivés là à 7h00 le 6, y compris les patients atteints de la fièvre. Le vol était un vol partagé, Mi Ming et ses collègues vérification croisée avec la compagnie aérienne a confirmé à plusieurs reprises que cinq passagers des circonstances pertinentes.

Le lendemain, l'avion venait d'arriver à l'aéroport de Pudong, les douanes procédera à un arraisonnement et d'inspection, puis Mi Ming Yi collègues CHEN Des douanes pour aider les cinq passagers ont été la température corporelle mesuré à nouveau, et la scène pour mener à bien l'enquête épidémiologique a constaté que 5 homme-une personnes, dont une fille a de la fièvre cinq jours, la toux, compte tenu de son histoire vivante et les symptômes associés, immédiatement collaboration les cinq passagers par les douanes 120 envoyés aux hôpitaux désignés. Pendant ce temps, Mi-ming aussi la première fois de transmettre l'information pertinente communiquée au groupe de prévention et de contrôle CDC, suivi plus de cas et de gestion.

Quelques jours plus tard, nous continuons cette coopération, tels que que les passagers ont de la fièvre, à savoir la mise en uvre des mesures pertinentes, 120 ambulances en attente sur le tarmac tôt sur le vol CA936. " Les agents d'immigration avant l'arrivée devant notre pays, nous sommes prêts à aller de l'avant, une fois que l'avion a atterri, les douanes fouillent l'embarquement directe, de réduire les risques de contre-personnel . « Mi-ming a dit: » quatre engins « effort de collaboration de développement, maintes et maintes fois résisté à l'épreuve.

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Les changements de politique, des mesures sur place suivent le changement

Du 5 Mars à l'aéroport, Mi Ming a été bâton à leurs positions, le premier sorti quart de travail, il prit une profonde inspiration, la lutte contre son propre inconscient de près de 110 heures. " Levez les yeux vers le ciel nocturne sensation si belle ! "

Le travail de Mi Ming est stationné à l'extérieur la plupart des vols atterrissant véhicules Pudong Airport Terminal T2, le contenu du travail trivial et très important, telles que la collecte en temps opportun, l'examen de l'information des passagers de l'enquête épidémiologique de la mise au point, la mise au point des symptômes transférés via le canal 120 aux hôpitaux désignés, transférés à des points isolés asymptomatiques, collecter des informations de contact étroit potentiel du groupe pour mener à bien la piste en contact étroit avec la voie arrière. Ses yeux ont rapidement trouvé d'être parmi les millions de passagers d'un problème, la communication en temps opportun, la santé et le contrôle des maladies et le rapport du comité de santé.

Plus tard, après le changement de politique, le travail de Mi Ming ajoute: le transport de passagers Asymptomatique besoin d'envoyer des échantillons isolés point de mise au point, ce qui est ce qu'ils disent 130 canaux . En outre, le transfert aéroport Hongqiao d'origine entrant vols à destination de Pudong, la destination finale est Pékin, mais détourné vers l'aéroport de Pudong passagers de détection d'acide nucléique, envoyer shunt isolement transport à l'hôpital, l'enquête a déterminé des contacts étroits et ainsi de suite.

Depuis stationné à l'aéroport, il y a un grand sentiment Ming Mi: L'évolution rapide des travaux. Parce que l'épidémie étrangère a développé rapidement, des mesures de gestion du site ont également suivi les changements dynamiques . Par exemple, les passagers ont eu des changements dans la couleur de l'étiquette, et même le sens des différentes étapes de la même couleur ne sont pas les mêmes, le contrôle des passagers et un programme de détournement a également été les changements de mise en page des sites, mettre l'accent sur la portée nationale en expansion, des mesures constamment mises à jour, telles que plus la distinction entre les importants et pays non ciblés doivent être isolés, il y a des étrangers sur le New Deal de la Chine, tout le personnel entrant Shanghai doit être la quarantaine centralisée 14 jours et ainsi de suite ...... Chaque bas une nouvelle instruction pour passer rapidement pour terminer la nouvelle opération, le besoin de coordination .

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Pour les pays « gatekeepers » Peu importe la fatigue vaut aussi

« 24 heures de travail ininterrompu, à partir de T1, T2 début, et plus tard rejoint le S1, S2 salle satellite, loin de la route, la charge de travail est grande, pas repas normal et de repos, ne peut atteindre un petit écart de vols petit pour faire une sieste. mais le plus souvent, ce vol n'est pas occupé, le prochain vol à nouveau, comme si le temps ne se arrête jamais. «se souvient de la période initiale de » amertume », Mi-ming dit au sujet de coin repas à un kilomètre, Par peur de manquer au centre de triage et le transport à l'hôpital, puis un jour, il est allé à la cafétéria une fois, l'emballage des collations ramenés pour faire face aux besoins énergétiques de la journée . « Camarades » qui se décrit comme une machine et chameaux - travail comme une machine, en gardant perpétuelle et précise, manger, boire comme un chameau, manger un repas peut supporter plusieurs jours.

CDC directeur adjoint Sun Xiaodong a présenté avant cette scène n'a jamais eu de contact avec le travail, la ville CDC a élaboré un programme de jeu de travail, avait envoyé jusqu'à 40 personnes se relaient en poste à l'aéroport. Ils réglage du débit de passagers, nuage de déclaration de santé, le dépistage des symptômes, l'échantillonnage, l'hôpital, l'isolement et de transit dérivation après la sortie (comme la quarantaine centralisée, de transit, etc.) pour trier l'ensemble du processus, des conseils professionnels et des recommandations, et éviter prolongée se sont réunis, de sorte que le flux à sens unique et raisonnable, le canal de dérivation pour détourner le programme et définir une plus scientifique et rationnelle, sûre et efficace.

Mi-ming, comme l'épine dorsale de l'équipe, étant donné que la nouvelle épidémie de pneumonie couronne avait été stationnée en contact étroit avec le Bureau CDC de la piste, à l'aéroport, prendre l'initiative de recueillir des informations à tout moment le rapport, le groupe de travail derrière le centre d'information peut être un travail en temps opportun et sur place des processus d'information de changement , agir rapidement. En outre la prévention passe avant et le contrôle du système de prévention et de contrôle de l'épidémie aide plus efficace " La détection précoce, le signalement précoce, l'isolement précoce et le diagnostic précoce et le traitement ".

Mi Ming a également parlé que lui et ses collègues ont récemment impressionné un cas.

25 midi, la scène du Groupe de travail à la notification douanière, les Emirats Arabes Unis à Pékin Air China CA942 premier point d'entrée à l'aéroport international de Pudong S2 salle satellite, appelant à « quatre vitesses » en même temps que l'achèvement du vol antiaérien trois tours de dépistage tâches de contrôle.

02:00, l'avion est arrivé à temps, à bord du contrôle de l'aéronef pour faire passager sûr symptomatique des données épidémiologiques, après l'achèvement de 120 en coordonnant le transport, les autres passagers commandés de l'avion après échantillonnage au salon une par une mesure de la température, la frontière, enquête épidémiologique, etc., le contrôle de la maladie avec les douanes, le personnel de contrôle des frontières, une identification plus poussée de tous les passagers et les modalités de classification instantanée.

« Les résultats des tests sont venus tout le lendemain 3h00, deux visiteurs un résultat positif, nous avons le personnel CDC et la compagnie aérienne éliminés ensemble en contact étroit avec la machine, et immédiatement ces contacts étroits pour assurer son transport la concentration du point isolé, les autres passagers a également effectué conformément aux dispositions de placement shunt et le transport. pour assurer qu'il n'y a pas d'omissions, nous examinons de nouveau l'histoire épidémiologique. « Mi-ming a dit que dans le passé il y a eu des cas de passagers symptomatiques aux sièges de changement, à la fois positifs Bien qu'il n'y ait pas de symptômes passagers, mais le siège possibilité également remplacé? Après avoir demandé à nouveau, les voyageurs positifs finalement admis remplacé la position. Ainsi, des combats ont éclaté à nouveau, une fois de plus sera en contact étroit avec tous complètement hors de l'enquête et après un bon placement, il faisait grand jour.

Mi-ming a déclaré que le travail de lutte contre la maladie est parfois dans ce recoupement et la vérification, et semble parfois trop compliqué de ne pas être compris dans le processus, trouver une variété d'indices pour combler des lacunes dans la prévention et le contrôle, la prévention des épidémies et des organisations de contrôle du réseau dense. Ce travail fatigué, mais significative, peut Pour les pays « gatekeepers », je pense que tout vaut la peine .

Gold Coast studio  

Auteur | Yeon gauche

Photos | fournis interrogés

Modifier | Liang Qun

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