Le soir du 17 Octobre, Dongfeng Citroën C6 berline phare officiellement cotées, la gamme de prix de 189900 -27.990.000. Le prix peut être décrit comme au-delà des attentes de beaucoup de gens. Parce qu'avant, les voitures françaises sont plus ludique, à la fois les prix et modèles Volkswagen, Buick ou moins. Mais cette fois prendre l'initiative de soi, en commençant par la LaCrosse inférieure à près de trois millions d'euros. Français vraiment de romantique pragmatique encore?
Regardez d'abord la nouvelle compétitivité de la voiture, la nouvelle Citroën C6 est la dernière conception de produit « Citroen Advanced Comfort » modèles Citroën dans le cadre de la stratégie de leadership du concept de confort, le style partie, dire non plus, les yeux du spectateur, la sagesse de voir sage. Mais il existe un consensus général est qu'une nouvelle génération de rien C6 comme une image traditionnelle des voitures françaises, plus comme une voiture allemande, en ligne avec l'esthétique de la plupart des gens.
La taille du corps, la nouvelle C6 est supérieure à la nouvelle Passat et LaCrosse à proximité, 2900mm empattement Classe C pour se rapprocher, pour protéger l'espace intérieur spacieux et confortable, la configuration dynamique, la nouvelle C6 portant 350THP (1.6T) et 380THP (1,8 T) et deux boîte de vitesses manuelle de puissance à 6 vitesses, un total de 5 modèles, bien que le moteur est construit conjointement par Citroën et BMW, une bonne performance, mais avec la nouvelle Passat, choisir moins d'énergie par rapport à LaCrosse, légèrement désavantagé.
Le nouveau peut être décrit l'intérieur de C6 comme luxueux, avec beaucoup de lignes horizontales sur la conception, l'atmosphère simple, des matériaux utilisés très sophistiqués, NAPPA cabine pleine importation première couche de cuir, Windsor texture intérieur houndstooth, garniture en bois de texture naturelle et un tribunal français Sacs élément, boucle papillon hors accoudoir central casiers, flottant conception du tableau de bord est très élégant. Le nouveau Bosch ESP9.1 C6 Systèmes de stabilité électronique grand standard, système de stationnement panoramique à 360 ° supplémentaire, avec la fonction d'arrêt de vitesse adaptatif ACC, le système de freinage d'urgence AEBS vitesse de reconnaissance actif, intelligent technologie SLI, l'avertissement d'écart de voie LDW, FD piéton identification et d'autres fonctions allant; C6 comporte en outre 12,3 pouces nouveau tableau de bord à cristaux liquides en couleur, LCD 8 pouces dans le contrôle, la formule peut être ouvert auvent panoramique, frein de stationnement électronique, et un bouton de démarrage ADAS route système d'assistance.
Le confort, la nouvelle C6 rangées avant et arrière des sièges peuvent être ajustés automatiquement, supporte également le chauffage, de ventilation et de la fonction de massage; air automatique à quatre zones de climatisation, générateur d'ions négatifs et AQS système de surveillance de la qualité de l'air, le système audio de cinéma, plus DENON5.1 à trois niveaux insonorisé couche de verre, est une nouvelle configuration met en évidence C6.
En termes de force produit unique, nouvelle C6 n'a pas perdu la force des concurrents. En tant que berline de luxe de taille moyenne de haute qualité, les voitures de luxe françaises pour de nouvelles connaissances obtenues dans le nouveau corps C6.
A une forte compétitivité des produits des ventes Citroen C6 peut être bon, mais les voitures en raison de la loi dans la puissance de la marque de la Chine moins, la reconnaissance est pas assez élevé, en termes de volume pour leapfrogged la nouvelle Passat, LaCrosse et d'autres adversaires, non réalité. Pour Citroën, les plus mensonges d'importance en transition C6 consommateurs chinois arrogants voitures françaises, impression négative gaz sans terre, afin que les consommateurs chinois une nouvelle compréhension des voitures françaises, l'idée de Citroën.
Par conséquent, la nouvelle Citroën C6 importance et non pas seulement un facteur de vente unique à considérer, le plus important est de prendre la nouvelle limousine C6 Citroën près d'une centaine d'années d'histoire du patrimoine et du développement, ainsi que de passer une nouvelle marque au consommateur chinois, de manière à renforcer la tâche importante de l'influence de la marque Citroën.
Ainsi, pour la Citroën C6 Citroën, on peut dire qu'un début sur le marché chinois est plus terre à terre, peu importe la forme ou la configuration ou le prix, nous sommes plus proches de la population, plus conforme à la demande des consommateurs chinois et la sensibilisation.
Avec l'augmentation constante des ventes de la Citroën C6 sur le marché chinois, ralentissement à long terme dans les voitures françaises pourrait ouvrir la voie à ses ventes sur le marché chinois un point tournant.
