29 mai, il a annoncé la faim a permis d'ouvrir à Shanghai, premier véhicule aérien sans pilote itinéraire de livraison en temps opportun de la Chine, la vente de drone de livraison en exploitation commerciale.
Ce que cela a faim autorisé à voler UAV total de 17 itinéraires sont à Shanghai Jinshan Industrial Park, avec une distance moyenne de 2,2 km de ces routes, chaque vol en route 3-4 sorties par jour, couvrant une superficie de 58 répartition kilomètres carrés, peut servir plus de 100 entreprises de mets à emporter.
Cependant, l'utilisateur final un seul point de emporter à emporter et ne pas prendre plus directement des véhicules aériens sans pilote, les drones sont actuellement principalement responsables de ces transports principal entre le point de distribution. UAV processus de prise de distribution est comme ceci:
- Un coureur sera responsable à emporter au point de distribution de A, et le placer dans le drone incubateur
- UAV de la prise à distance du point de distribution B à la distribution point A
- Un autre point B distribution de plats à emporter cavalier enlevé mains des utilisateurs servis unique
UAV ne vole pas du personnel par la main faim ce que la régulation du système. Dans les situations d'urgence, le mode de commande à distance peut être modifiée.
Dans Jinshan Industrial Park, les utilisateurs qui ont faim ace mets à emporter, la livraison sera attribué au hasard à l'UAV. Au milieu de la distribution de cette période, les utilisateurs souffrant de la faim sur les commandes quelle interface d'application, verra également le mot « rider drone « dans.
Ce qui a faim, a déclaré lors du galop d'essai du parc industriel de Jinshan, de mono-utilisateur pour recevoir un take-away, la durée moyenne était de 20 minutes. Dans le processus de distribution, UAV vol représente la distribution à distance pour environ 70% de l'ensemble. On peut dire, à se joindre à la faim dans l'industrie de la distribution en temps réel plus technique, début à la fin la livraison par la coopération homme-machine, plutôt que de compter sur l'homme à grande échelle. Il a également certaines exigences relatives à la capacité faim et de l'organisation de la planification homme-machine il.
Ce groupe n'est pas mis à utiliser des véhicules aériens sans pilote mis au point par notre faim encore, mais fourni par les partenaires du matériel, la faim, il fournit une norme unifiée dans la technologie de base. Actuellement drones utilisation voler à une vitesse maximale de 65 kmh, la charge maximale de 10 kg, pleine de vie aussi loin que la distance 20 km.
Dans l'environnement complexe bondé, de la région, nous ne prévoyons pas d'avoir votre part de véhicules aériens sans pilote pour participer à un take-away. Mais la faim disent pourtant ils développent un robot adapté à la livraison de différents scénarios de construction, ces robots en plus du service de chambre, peut aussi devenir un flux de drones de conservation. Cette année devrait couvrir un certain nombre de villes dans plus de 500 bâtiments.
En plus du processus de distribution pour commencer à utiliser des drones, des robots, il sera également faim pour la mise à niveau de l'équipement du cavalier. En général, sur la route, nous verrons petit frère côté plats à emporter du téléphone, tout en conduisant un véhicule à moteur en circulation dans la navette. Afin de protéger leur sécurité, et améliorer l'efficacité de la distribution, la faim, il développe l'affichage du pare-brise intégré pour les pilotes, les capacités de casque Bluetooth intelligents dans l'un des casque colibri.
Je dois dire que, la récente livraison à emporter des rivières et des lacs n'est pas calme, bonne chance et laisse tomber la livraison de nourriture a commencé.
(Photo: Sohu Technology)
28 mai gouttes a annoncé qu'il commencera à commencer à emporter service de livraison à Chengdu, Nanjing, Taizhou et trois villes.
la livraison de nourriture SF a commencé au début de 2017, et SF est l'entreprise la plus forte croissance l'année dernière. Tout en fixant beaucoup récemment la fortune de vitrine en ligne de café suisse, ils sont porteurs de SF Express.
