01
Apparence, structure et emplacement d'installation
02
Principe et rôle de travailSolénoïde de réservoir de carbone activé est un dispositif installé sur la voiture pour réduire la pollution de l'air causée par l'évaporation du carburant et augmenter l'efficacité énergétique en même temps. Lorsque la voiture démarre, le solénoïde est activé pour libérer la vapeur de carburant adsorbante dans le pipeline d'admission et entrez le moteur pour brûler. La boîte de carbone activée est l'appareil le plus critique de ce système. Il est responsable de la collecte et du stockage de la vapeur d'essence. Le réservoir de carbone activé installé sur la voiture est en fait un ensemble. Sa coque est généralement en plastique. Les particules, le haut est Équipé d'une soupape de commande de nettoyage pour la vapeur d'essence et du nombre d'air dans le collecteur d'admission d'air, et des filtres utilisés pour purifier la vapeur d'essence.
Principe de travail de l'électrovanne de réservoir de carbone activé: En raison de la fermeture du réservoir de carburant, la consommation de carburant entraînera une pression négative à l'intérieur du réservoir de carburant. Sous l'action de la pression négative, l'essence volatilisera la vapeur d'huile plus facilement que sous pression normale. Lorsque le moteur est désactivé, le réservoir de carbone activé stockera la vapeur d'huile et l'air du réservoir de carburant dans les micropores de carbone activés dans le réservoir de carbone activé pour empêcher la vapeur de carburant d'être émise dans l'atmosphère. Lorsque le moteur démarre, la valve électromagnétique installée entre le réservoir de carbone activé et le collecteur d'admission est ouverte, et la vapeur d'huile dans le réservoir de carbone activé est transmise sous forme de carburant au moteur pour participer à la combustion. Les émissions et la consommation de carburant sont réduites.
03
Méthode et compétences d'identification rapideLa position d'installation du solénoïde de canne à carbone activé sur chaque modèle est différente, mais il y a un point commun, c'est-à-dire qu'un tube à vide de la soupape de solénoïde de carbone activé est connecté au collecteur d'admission d'air, et l'autre tuyau est connecté au réservoir de carbone activé.
04
Défauts et solutions courantesLa défaillance commune de l'électrovanne de réservoir de carbone activé est la défaillance du carbone activé peut-être un solénoïde. .
Méthode d'inspection: Le solénoïde du réservoir de carbone activé est un composant de travail intermittent, retiré la soupape potentielle du réservoir de carbone activé, relie le tuyau du réservoir de carbone activé et attendez la soupape de solénoïde du réservoir de carbone actif. , ce qui indique que la valve électromagnétique du réservoir de carbone activé est endommagée.
