Le dernier épisode, la voiture BMW t a parlé de la BMW 2002 « machine de conduite ultime » est de savoir comment la naissance. À l'époque, BMW 2002 BMW laisse gloire et la fortune, jeter un de la personnalité de la marque BMW - le mouvement et la manipulation.
Toutefois, lorsque « nouvelle classe » de BMW Malgré de bonnes ventes et une bonne réputation, mais son système de nommage afin que de nombreux consommateurs ne comprennent pas ce que ces chiffres représentent berline de taille moyenne des consommateurs BMW veulent acheter ...... 2000, il est également possible en raison d'une erreur sur les capacités cognitives, la maison BMW 2002 ......
Ainsi, lorsque la série « nouvelle classe » de nouvelle génération, BMW a commencé son système de nommage continue à ce jour.
Série 3, Série 5, Série 7 histoire commence ici ......
Mais avant cela, le tert voiture d'abord parler de la façon dont ce fabricant de moteur bavarois prend forme dans le ......
Histoire (17): retour au marché du luxe et le retour du « six cylindres »
Au moment de positionner la BMW « nouvelle classe » de la série 00 sont dans la voiture, ou la voiture peut être considéré comme niveau administratif, leur succès a également laissé BMW a commencé à envisager la mise en place d'un niveau plus élevé de voitures de luxe, qui est la vision de ce constructeur bavarois a été le : remodeler l'image du fabricant de voitures de luxe. Il permet également BMW et partager dans la voiture de luxe de plus en plus carve du marché.
Entièrement chose de personnel, il semble BMW ne manquerai pas, a commencé la production en pleine berline de luxe à quatre portes en 1968, un code de l'E3, il est équipé d'une série BMW M30 nouvellement développé en ligne du moteur à six cylindres.
Parce que l'utilisation d'un moteur à six cylindres, de sorte que cette série est également connu comme la série « New Six », BMW est également après le lancement de sa version coupé deux portes, le code de châssis pour l'E9, les premiers modèles avec moteur 2.8L, nommé 2800CS, en 1971, puis lifting substitué et le CS 3,03,0 CSi (le nom de « i » représentant d'un moteur équipé d'injection de carburant, 3,0 déplacement représentatif de 3.0L).
Jusqu'à présent, la gamme de produits de BMW a commencé à prendre forme.
True Story (XVIII): mise en page complète de la naissance de la nouvelle série
Au début des années 1970, l'utilisation BMW « nouvelle classe » et les modèles connexes pour compléter leur mise en page de base dans les différents segments du marché. Nous pouvons regarder en arrière: Le moteur à quatre cylindres de la série est positionné marché des berlines intermédiaires / exécutif « nouvelle classe » modèle plus ancien « 00 », qui est maintenant ce que nous appelons B + classe et marché automobile C-classe correspondante; rapport " 00 série « est une version plus petite à deux portes des » 02 « série, il fait face à plus marché intérieur et voiture de sport, est maintenant considéré comme un + et le marché B-classe, six cylindres de la série » New six », les quatre portes série E3 est destiné au marché de luxe haut de gamme, qui est maintenant la classe D, Mercedes-Benz S avec un niveau et des voitures de coupé deux portes E9 est une voiture de sport GT de luxe, si l'on place maintenant, elle correspond à ce qui est maintenant 8 lignes, 6 lignes, et il y a quelques années.
Ces voitures ont maintenant essentiellement couvert le niveau principal de la marque BMW, mais ils ne nous disent pas les noms familiers. Comme la voiture oncle a dit au début de l'article. Et maintenant, modèles compliqués aux catégories existantes sont nommés pour la plupart des consommateurs ne disent pas leur niveau correspondant, donc BMW a décidé d'utiliser une façon plus claire et compréhensible pour indiquer le niveau des modèles et tailles: plus le nombre au début, au nom de la plus petite taille du véhicule et le niveau, puis deux chiffres représente le déplacement de leur utilisation, tels que « 16 » signifie 1.6L, « 20 » représente le 2.0 l, "30" représente le 3.0L.
Alors tout d'abord profiter de ce nouveau système de nommage est la série « nouvelle classe » sur le marché le plus longtemps, mais aussi comme l'épine dorsale des ventes BMW de la série « 00 », au début des années 1970, il a été en service depuis près de 10 ans. À ce stade, rival Mercedes-Benz dès 1968 au remplacement complet de BMW pour leur berline administrative, la nouvelle berline Mercedes-Benz W114 sur le marché a connu un succès enviable. « 00 série » remplacement est imminent, le soi-disant « bon cheval avec une bonne selle, » avec un nouveau nom pour leur modèle de remplacement est naturellement une question bien sûr. Ainsi, ce code de châssis BMW à prendre pour le modèle de remplacement E12 est un tel nom: Série 5 (série 5).
Oui, la BMW 520 et 525 est né!
quelque chose tertiaire voiture à dire
Le premier à utiliser le nouveau nom n'est pas la BMW Série 3, mais BMW Série 5!
Il n'est pas que certains ne s'attendait pas? nombre si cher « 3 » BMW ne laisse pas vraiment à son vétéran méritoires. Cela montre seulement que ce fabricant de moteur bavarois estime qu'il ya une voiture plus choyés!
Comme beaucoup apparaît la scène de théâtre de combat du palais, il sera toujours le plus capable du deuxième enfant, mais le plus choyé est toujours le plus jeune.
BMW a mis leur favori « 3 » gauche plus représentatif de leur propre « mouvement et la manipulation, » la personnalité de la marque BMW 3 modèles de la série ...... ce nom jusqu'à ce que la génération BMW 2002 a pu voir le jour.
L'épisode suivant, la voiture décrira en détail tertio BMW Série 3, Série 5, Série 7 est né, restez à l'écoute.
