Aujourd'hui Bourse à 9h00 le 24 Juin
1, [du bout des doigts gyro réentrée "liste noire", mes colis postaux Europe Allemagne Road to rejet]
nouvelles du réseau Hugo: Récemment, mes représentent l'annonce officielle, souhaits Post - route européenne ne plus recevoir des paquets envoyés en Allemagne au bout des doigts du gyroscope. représentation de souhaits du 22 Juin, 2017, en raison des réglementations douanières et de la sécurité des produits et d'autres questions, souhaits Post - Allemagne, Europe récepteur de canal de paquet est pas envoyé plus au gyroscope du bout des doigts, actuellement souhaits Post, d'autres moyens logistiques et des canaux de distribution à la manière allemande de ces produits temporairement affecté.
2, [depuis le 23 Juin AliExpress fermera le canal de distribution en ligne 24 pays]
Hugo Nouvelles: China Post prendre connaissance, depuis le 23 Juin, le pôle Sud, les îles Canaries, au Yémen et 24 autres pays à l'acceptation d'arrêt, puis la plate-forme AliExpress fermera la ligne, « China Post enregistrée colis » et " china post paquet + d'habitude « envoyé aux voies de navigation dans ces pays. Il est à noter que, avant le 22 Juin et colis China Post a été remis ne sont pas affectés, il sera normalement envoyé. Après le 23 Juin et colis, China Post communiquera avec le vendeur pour organiser le retour.
3, [MobiKwik financera des milliards de dollars, pour être des freins et contrepoids Paytm]
Hugo Nouvelles: société de paiement mobile MobiKwik est la deuxième à la deuxième plus grande société de paiement mobile Paytm Inde. MobiKwik pense qu'il peut se concentrer sur ses concurrents dans le secteur des fournisseurs d'électricité afin d'améliorer leur niveau professionnel. MobiKwik de se concentrer pleinement sur les services de paiement, le financement en cours. MobiKwik co-fondateur de Upasana Taku a confirmé, MobiKwik discutent du financement 100000000-150000000 $, un mouvement qui fera la société une capitalisation boursière de plus de 1 milliard $, ce qui MobiKwik devenir l'élite de l'industrie de haute technologie.
4, [faire B2B Ali station internationale est également un redressement du bout du doigt gyro]
Récemment, les annonces publiques de Alibaba la station internationale, a déclaré qu'il les produits de bouts du doigt pour la rectification. Alibaba gare internationale a déclaré que les récents doigts gyroscopiques mondiaux de vente des produits de base, comme de nombreux consommateurs achètent des jouets pour leurs enfants, ces produits conception dangereuse peut causer un préjudice aux enfants exposés à la vie en danger grave. À l'heure actuelle, les cas de blessures en mer causés par le gyro de causes multiples a eu lieu. (Source: milliards réseau électrique de l'Etat)
5, [Ali 3 ans à un salaire Alipay 14,2 milliards taux moyen de frais de service de 0,15%]
Alibaba Group a récemment soumis au dossier SEC 20-F, la divulgation de documents, 2015,2016,2017 exercice, Alibaba Alipay à payer pour utiliser le service facture un total de plus de 14,2 milliards de yuans, ce qui constitue un facteur important de la contribution des revenus de Alipay a. Selon Alibaba au cours des trois dernières années, GMV plate-forme de vente au détail et produit calculé à payer les frais de service Alipay, ils sont environ trois ans est resté à environ un millième de 2,5 (0,15%). (Source: First Financial)
6, [Kerry Logistics mis en place une nouvelle société de joint-venture couvrant neuf pays seront ajoutés]
Récemment, Kerry Logistics a mis en place par une société basée à Dubaï, l'entreprise à travers les différents Communauté des pays membres États indépendants (CEI) Cargo Group Globalink Logistics DWC LLC pour former des coentreprises, sera dans les orientations de la politique « zone tout le chemin » pour le renforcement de la capacité et l'extension du réseau de service. Cela contribuera grandement à étendre la couverture d'affaires Kerry Logistics en Asie centrale et les pays de la CEI, ouvrir de larges perspectives pour le marché potentiel. Ce partenariat ajoutera neuf pays dans le monde entier Kerry Logistics Network, dont le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, le Tadjikistan, le Turkménistan, la Géorgie, l'Arménie, l'Azerbaïdjan et l'Ukraine.
