Les personnes familières avec la mise en page des modèles BMW, l'émergence de X2 ne seront pas surpris, relation complémentaire avec le précurseur de la plate-forme UKL pour construire X1, X3 et X4 similaire, X5 et X6, BMW X2 préfèrent certains jeunes groupes de consommateurs, son aspect sportif peut être vu. La distribution minimum d'aujourd'hui vaut la peine d'introduire la BMW X22019 (import) sDrive 20i M costume pays hors route VI, PDSF 281800 yuans, actuellement partie du marché des terminaux a environ 4 millions en concessions, comme le X2 BMW interne énumérées bientôt, le prix futur peut être plus proche du peuple.
Apparence, la BMW X1 par rapport au style plus traditionnel SUV, X2 beaucoup plus jeune mode, la conception du corps à vocation sportive, autrefois connu sous le nom GLA Mercedes-Benz de vrais adversaires lorsqu'ils sont autorisés sur le marché, tous les modèles sont utilisés costume M hors route, Fan performances avait l'air encore plus d'enfants. Sur la base de la partie avant de la famille du style classique, en ajoutant quelques éléments nouveaux, dans laquelle les reins de la grille étendue en utilisant la conception trapézoïdale inversée similaire, la surface interne de la ligne droite calandre cascade décorative peinture noire, pour ajouter une face avant sportive. forme phare est le style de la famille, avec un éclairage classique BMW Angel Eyes feux diurnes, source de lumière LED sont loin et à proximité de la lumière Everbright, tout le système est livré en standard avec une fonction automatique des phares. dessin circulaire des feux de brouillard de la position classique, dans le X3 de génération de courant et X5 sont abandonnés, du brouillard utilise également une source de lumière LED, peinture gris autour de la grille inférieure, ainsi que des deux côtés de la décoration de guidage d'air triangulaire, la plupart appartiennent à la partie avant Le design discret, faire des modèles encore plus la personnalité.
Côté du corps, par rapport à la BMW X1 côté X2 semble plus compact, tout à fait pas le genre de sens grand et puissant de l'élan, plus d'un mouvement spirituel. Il a augmenté légèrement plus étroit forme des fenêtres latérales, qui peut apporter une certaine tendance de mouvement vers l'avant, mais également l'apparence du corps plus forte accumulation, la position de la colonne D de la marque BMW appartient intentions aux détails, et le bas du corps de l'anti-gris frotter les uns des autres. Rétroviseur avec des signaux clignotants à DEL intégrés, support une seule commande électrique, d'autres caractéristiques nécessitent des pièces jointes; avant du véhicule non équipé d'entrée sans clé, une touche pour démarrer le véhicule, par rapport à l'échelle standard. La longueur du corps et la largeur étaient 4379/1824 / 1560mm, 2670mm empattement, deux modèles de basse équipée sont constitués de roues en alliage de 18 pouces, branches gris argenté style de mode dynamique, les pneus correspondant à Hankook Ventus S1 evo2 série, supports zéro la pression des pneus pour continuer à conduire, la voiture est livré en standard avec un système d'alerte de pression des pneus.
style arrière est plus simple, spoiler de toit intermédiaire en vrac intégré à un feu de stop, d'un becquet sur les deux côtés du côté noir, de sorte que la zone du pare-brise semble faible, mais aussi plus sportif. traitement intermédiaire hayon encastré, visuels plus concentré; feux arrière lampe de même type familial, avec un haut reconnaissable interne après que la bande d'éclairage. Les modèles en utilisant seulement une mise en page d'échappement simple face, mais heureusement tuyaux tail plus robuste, pour compenser certaines irrégularités dans l'élan, véhicule seulement équipé de capteurs de stationnement arrière, des caractéristiques d'image inverse nécessitent des pièces jointes.
A l'intérieur, le nouveau style intérieur BMW X2 selon le style de la famille familière BMW, légèrement inclinée vers le côté de la mise en page de commande du conducteur, il accentue les attributs sportifs du véhicule, la partie supérieure de la console centrale est une grande surface recouverte d'un matériau de moulage de neige fondue, le panneau l'utilisation d'une peinture traversant la garniture, chrome matériau d'emballage en cuir et avec le processus couture, la performance globale est bonne texture. BMW X1 Tucao beaucoup sur le levier mécanique, le X2 est enfin devenu un levier électronique, mais la forme de levier est toujours très difficile.
Conformément à la trois branches en forme de volant multifonction direction et X1, le plus bas véhicule est équipé d'un système de régulateur de vitesse, des deux côtés des clés est responsable de pilotage de l'ordinateur de bord, réglage multimédia, voix Bluetooth et d'autres fonctions; poignée à l'utilisation du manuel de support de volant gainé de cuir bon ajustement à quatre voies. tableau de bord de pointeur mécanique avec des cadrans, ordinateur de bord avec écran couleur, y compris l'arrière-plan sont affichage cadran à l'écran, mais pas en plein tableau de bord LCD ce sens technologique, mais un degré plus élevé d'intégration entre l'écran et le cadran, laissez-a aussi une bonne expérience visuelle.
Dans la section de contrôle, l'ensemble du système est livré en standard avec une suspension de l'écran LCD tactile 8,8 pouces, en plus de soutien pour le fonctionnement tactile, mais aussi par le levier arrière BMW iDrive système interactif, en utilisant les boutons de commande et les boutons, la navigation GPS d'origine que par optionnel, le système prend en charge les appels d'assistance routière, téléphone Bluetooth, le contrôle de la reconnaissance vocale, fonction Internet téléphonique carplay doivent également facultatif. modèles minimum équipés d'un système de climatisation manuelle, climatisation panneau de commande avant avec la climatisation automatique est compatible avec le style élevé, doubles boutons et combinaison de touches, l'opération est relativement intuitive. configuration du corps, l'ensemble du système est fourni avec un frein de stationnement électronique, le montant auxiliaire, le démarrage du moteur et l'arrêt, trois modes de conduite et les fonctions de commutation.
Les deux modèles bas de distribution sont faits d'un matériau en cuir à la surface du siège, la forme du siège biaisé à une conception de mouvement, une partie du remplissage dur interne, sièges avant seulement par manuel multi-réglable, et le repose-jambes, support pour siège électrique en option chaises et configuration des sièges plus riches. réglage de l'angle de support de dossier de siège arrière, la longueur du coussin de siège est peu abondante, et l'espace X1 est pas un niveau complètement; accoudoir central arrière est équipé d'un porte-gobelet, mais pas de conception de sortie d'air conditionné. Tout le système est le toit panoramique standard peut être ouvert, mais la superficie réelle des navires, le tronc interne plus structuré, le support arrière du siège arrière à l'échelle vers le bas, afin d'améliorer encore l'espace intérieur utilitaire.
Power, 2019 BMW X2 continuer à porter 1.5T et 2.0T turbocompressé moteur trois cylindres à quatre cylindres, six pays sont de répondre aux normes d'émission, la distribution minimum modèles sDrive20i équipé d'un moteur 1.5T, puissance maximale de 103kW / 140PS, un couple maximal de 220 Nm; d'autres modèles sont équipés d'un 2.0T du moteur, correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses, les modèles siquban correspondent à la boîte de vitesses manuelle de bloc supérieur 8. MacPherson structure de suspension avant, la suspension indépendante multibras.
