Tout le monde dans la voiture, nous voulons choisir un puissant, des véhicules respectueux de l'environnement économes en carburant, par rapport à la version de carburant ordinaire de « version hybride » est plus digne de considération, qui est équipé d'un modèle de technologie « hybrides », la performance dynamique pas faible , alors que la consommation de carburant a de nombreux excellents. Cette technologie est devenue l'objet de nombreuses marques automobiles se bousculent pour se développer, en particulier au nom de l'entreprise a toujours été voiture de taille moyenne haut de gamme, il y a beaucoup plus de modèles sont équipés de la technologie hybride. Nous vous recommandons le paragraphe 4 voiture de taille moyenne hybride suivante, voir Quelle départ le plus de valeur.
Accord version hybride
Le prix de guide officiel: Wan 23,98 à 27,98
Le plus grand spot lumineux: équipé de Honda système i-MMD, la consommation de carburant combinée officielle de 4.2L / 100 km
Accord version hybride et la version par rapport à l'essence, l'apparence est pas très différent, surtout en détail l'utilisation de la décoration bleue, les côtés et à l'arrière du logo du corps augmente HYBRIDE, mettant en évidence l'identité hybride.
Aileron arrière est un symbole important de l'Accord hybride, la modélisation est pas une exagération, il est très élégant, de plus en plus le sens de la version hybride de style de l'Accord.
Accord version hybride du système tout en accord avec les modèles, plus dans la configuration, comme un filtre à air, la ventilation du siège avant, pare-soleil arrière comme. En utilisant le même canal et la clé électronique couronne dentée, la configuration de confort du siège est également élevé, le tableau de bord affiche le contenu des données de base relatives à l'hybride.
Honda Accord version hybride avec le dernier système hybride i-MMD, un moteur à cycle 2.0L Atkinson, l'unité de commande de puissance (le PCU), moteur de puissance élevée, et une masse constituée d'une batterie au lithium-ion, dans lequel le moteur est partiellement chargé bis moteur, ni la transmission de la boîte de vitesses traditionnelle, n'a pas besoin d'un engrenage planétaire, la structure que le THS-II du système hybride Toyota plus facile. Ce système hybride est la caractéristique la plus importante est que non seulement peut être le même que d'autres systèmes hybrides offrent une excellente économie de carburant, mais aussi pour la dynamique, jamais réduit, soi-disant système hybride sportif.
Alors que le moteur est que le déplacement en option 2.0L, mais en raison de l'utilisation du moteur à haute puissance, une réponse rapide dynamique, une bonne performance dynamique. Capacité de la batterie Accord version hybride de 1.3kWh, charge très rapide et le processus de décharge, cuisinière électrique sur les environ 2 km. La consommation de carburant combinée officielle de 4.2L / 100 km, grâce à ce système i-MMD.
version double moteur Camry
Le prix de guide officiel: Wan 25,98 à 32,98
Points forts maximum: montage système hybride Toyota THS-
Apparence, en plus de deux moteurs Camry logos « hybrides », le logo de la marque intègre également des éléments de bleu, mettant en évidence l'identité hybride.
Camry peut afficher des informations en temps réel sur le flux d'énergie dans l'écran de contrôle moteur double, afin que les propriétaires puissent se concentrer Visualize.
double version du moteur Camry utilisant THS- système hybride Toyota se compose d'un moteur à cycle Atkinson de 2,5 litres, le moteur, la boîte de vitesses CVT et E-batterie nickel-hydrure métallique.
La boîte de vitesses E-CVT de moteur Camry double est en fait pas dans le sens conventionnel, pour régler les deux sources d'énergie, en fonction de la structure de l'engrenage planétaire Toyota système THS-, le plus grand avantage est l'interrupteur d'alimentation très lisse.
Camry puissance double moteur 2.5L seule puissance en option, est forte, mais la consommation du ministère de l'Industrie et combiné correspondant de 5.3L / 100 km, par rapport aux autres modèles hybrides est relativement élevé.
version hybride Mondeo
Le prix de guide officiel: Wan 25,98 à 31,98
Les nouveaux véhicules à moteur à essence Mondeo et l'hybride est pas beaucoup de différence en apparence, et de nombreux modèles de la version hybride, le véhicule hybride avec seulement un « HYBRIDE » dans la partie arrière du corps et de l'identité.
version hybride du style intérieur Mondeo ont tendance à plus jeunes, plusieurs lignes sont très tranchantes, en essayant de créer un sentiment de véhicules hybrides de luxe à travers une variété de matériaux et de mélange de cuir et de faire correspondre les couleurs différentes, l'effet global est très bon.
New Mondeo monté système dynamique mixte se compose d'un moteur à cycle Atkinson de 2,0 litres, un moteur et un ensemble de composition de eCVT de transmission à variation continue à commande électrique, ce moteur à cycle Atkinson efficacité thermique allant jusqu'à 40%. Deux puissance du moteur est transmise aux roues avant par une boîte de vitesses eCVT, l'allocation de puissance pour atteindre les deux. Ce principe du système hybride et Toyota est tout à fait similaire, les deux sources d'énergie sont réglées par un ensemble de la structure d'engrenage planétaire.
Par rapport au véhicule hybride similaire, la puissance du moteur ne soit pas trop forte, la puissance maximale de 143 chevaux (105 kW) / 6000rpm, le couple maximum de 175 Nm / 4000rpm. Avec la puissance du moteur de 92 kW (environ 125 CV), un couple maximum de 228 Nm. À l'heure actuelle version hybride Mondeo uniquement en option 2.0L Power, ministère de l'Industrie et de la consommation combinée de 4,2 litres / 100 km.
version hybride Regal
Le prix de guide officiel: Wan 22,98 à 23,98
version hybride Regal de la version du modèle et carburant fondamentalement les mêmes, que sur quelques détails différents, mettant en valeur son statut hybride, comme la face avant des périphériques standard dans la voiture sur l'assiette bleu autour de la grille et de la queue avec le même logo garniture bleue, identifiés à l'aide 30H de la queue, l'autre côté du drapeau d'augmentation de VHE.
Les véhicules hybrides et intérieur du véhicule de carburant pour maintenir un style cohérent, dans l'ensemble simple et lisse. Vous pouvez voir les informations connexes par l'intermédiaire de l'écran et la batterie.
Le système de réglage avec le système hybride juin Regal version hybride est monté sur le même, il est une combinaison d'une injection directe 1.8L SIDI moteur à aspiration naturelle avec double moteur d'entraînement, le système de transmission correspondant à la commande électronique E-CVT CVT. Système intégré de 136 kilowatts de puissance, le couple intégré de 380 Nm, le 1.5kWh de capacité de la batterie.
Dynamique nouvelle 30H Regal est entre les modèles de 28T et 20T, la réserve de puissance est pas trop fort, mais aussi le ménage de tous les jours sans aucun problème. Que ce soit un fluage à faible vitesse ou l'accélération rapide pendant la conduite normale, la nouvelle 30H Regal ouvert très lisse, ne sera pas avoir un sentiment de frustration, bien sûr, cela est principalement crédit boîte E-CVT. Actuellement Regal 1.8L version hybride offre une puissance, le ministère de l'Industrie et de la consommation combinée de 4,3 litres / 100 km.
Résumé:
Recommandé 4 ci-dessus voiture de taille moyenne hybride, la version hybride Accord et une version hybride de la Mondeo la plus faible consommation de carburant globale pour le 4.2L / 100 km, en revanche, Honda Accord i-MMD version hybride de la technologie du système équipé de plus avancé non seulement monter la sortie hybride que les produits concurrents, le plus grand de la puissance maximale du système, l'économie de carburant au niveau des meilleurs, ce système hybride combine des performances exceptionnelles, mais fait également la version hybride Accord de la récente soutenue chaude sur le marché de voiture de taille moyenne hybride a un avantage absolu, a recommandé au système hybride à des amis intéressés.
