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1. La Chine V7 Le moteur 1.6T est en effet l'autonomie de BMW a commencé à jouer « acheter véhicule de livraison du moteur », sans aucun problème.
2. modèles automatiques utilisent la boîte de vitesses à double embrayage et BMW version essence X2 du même paragraphe, le confort de roulement, l'économie de carburant sont bonnes.
3.V7 partagé quatre-vingts pour cent des fournisseurs de pièces BMW, le processus est essentiellement la mise en uvre de la norme BMW.
4. parlent vrai, le coût V7 est difficile de descendre, mais le prix ne ridiculement élevé, après tout, la résurgence chinoise montrant la voiture.
5. ami V7 optimiste, vous pouvez marquer le ciel bleu dans les amis ~ ~ panier
« Chaque homme a un cur de rêve de ciel bleu! » Excusez-moi, les éditeurs ne font pas exception, que ce soit lâché. BBA comme la première de BMW produit chaque modèle, sont connus pour d'excellentes performances de manutention, est nos curs innombrables fans le plus profond désir. Toutefois, pour les conditions nationales de la Chine, le prix de l'argent est, mais BMW est destiné à faire quelques rêve des gens.
Les modèles d'entraînement de test: Brilliance China V7 (avec haut)
Aujourd'hui, nous allons parler de la voiture, est une marque indépendante SUV, le prix est pas trop cher, son utilisation est authentique moteur BMW. De plus, BMW a également sa conception, le développement, la production a été en bonnes mains, que nous détenons les enfants de leur propre général, comment genre, une moyenne de peu, non? Le nom de la voiture est - Brilliance China V7. Et précédent V3 chinoise, V6 La Chine est différente de la naissance de la Chine nouvelle plate-forme V7, en utilisant la puissance BMW, plus le positionnement, assumer la lourde responsabilité de renverser l'image de marque. Eh bien, la force de la voiture, à la fin ne peut pas être considéré comme « rebranding BMW » au nom? Maintenant, laissez-nous d'abord à travers plusieurs sujets, il a une compréhension préliminaire.
Avoir ce moteur CE16 chinois V7, nous nous tournons autour et revenir à parler correspondant boîte à double embrayage. Inutile de dire que, de la vieille vision, quelques amis ont entendu « double embrayage », ces trois mots penseront immédiatement réflexivement du « ne volent pas. » Eh bien, cette fois-ci, même le moteur BMW a, pourquoi ne pas aider les gens à aider à la fin, de la ZF 8AT une contribution hors de lui? En fait, la construction de la boîte chinoise V7 ce double embrayage 7 vitesses humide, de Getrag (GETRAG) et BMW version essence X2 utilisé est le même paragraphe, il n'a pas toujours tort sous la barre. En outre, même si l'ajustement est un problème majeur, mais par l'expérience de conduite, je pense que cette performance à double embrayage grand, m'a laissé vraiment dissiper les doutes assez tôt impressionnant.
entre ici l'expérience de conduite à part: En général, dans l'état de tous les jours, cette performance du moteur 1.6T ou dépassé mes attentes. Chine V7 utilise les mêmes adversaires de niveau dans une pédale d'accélérateur rare type d'organe, assez grand soutien, la première partie de la manette des gaz n'a pas été réglé trop sensible, « style allemand » complet, mais vous venez accrocher à environ un sixième de manette des gaz peut être atteint facilement commencer, encore une fois, je suis inquiet au sujet des caractéristiques de performance moteur faibles de petite cylindrée à faible couple, n'a pas eu lieu dans le corps de la Chine V7. Alors que les fabricants n'ont pas encore sorti la vitesse de couple de pointe ce moteur de 1.6T, mais je suis sûr que cette turbine à moteur intervenir plus tôt, et il est difficile de détecter, le sens de l'expérience personnelle, quand en moins de 2000rpm, que la Chine V3 Taiwan moteur 1.6T peut jouer le plus grand couple, donc ne vous inquiétez pas au sujet des feux de circulation et autres SUV de voiture quand a commencé, ne gardera pas le véhicule en face de la voiture autour et au-delà même embarras.
Après que la vitesse du véhicule dépasse 40 kilomètres par heure, la logique de changement de boîte de vitesses à double embrayage commence a tendance à économie de carburant, la vitesse du moteur augmente jusqu'à environ 2000 tours par minute, à savoir finalise l'opération de montée de rapport de transmission, tous les jours d'entraînement, la boîte de vitesse du moteur stable autour de 1500rpm. Continue de faire pression sur l'accélérateur, de sorte que la vitesse du moteur atteint 2000 tours par minute, cette fois sur un important niveau de puissance de sortie, la vitesse de montée devient plus rapide, une telle performance pourrait être attribuée à cette vaste plate-forme moteur de couple de pointe 1.6T, dans la gamme 2000-4000rpm, peut fournir une bonne sensation d'accélération. Cependant, lorsque la vitesse est supérieure à 4500rpm, va accélérer le rythme a commencé à ralentir, de petite cylindrée moteur suralimenté dans le phénomène de faible portée à haut régime, le V7 montrera quelques-uns des Chinois.
V7 arrive enfin à la Chine cette boîte de vitesses à double embrayage 7 vitesses, et je pense que la performance quotidienne de conduite peut être décrit comme très bon: une faible vitesse, presque jamais eu à se sentir mal à l'aise revers a eu lieu, même à pied Lu Yu go-go faire la queue les embouteillages, il est logique de changement très clair, l'action de changement est aussi difficile à détecter, les temps de conduite et changement sont en circulation. Toutefois, dans le cas de dépassement / ligne à grande vitesse et cette conduite, l'accélération soudaine, la transmission rétrogradage un peu hésitant, mais, en fait, je veux dire que ce moment est que vous ne l'utilisez pas serré, pas prêt de se réunir après la boîte de vitesses penser à la vie souffrent que « kick », le pouvoir suivra une augmentation linéaire, plutôt que d'une épidémie soudaine. Dans l'ensemble, la Chine V7 ce système d'ajuster la puissance, il est adapté à la conduite en ville, dans leurs propres marques absolument peuvent appartenir excellent niveau (où BMW est certainement beaucoup de puissance).
Chine V7 utilise le système de direction assistée électrique, direction assistée intensité de rétroaction de la roue est relativement modeste, mais pas la lumière, mais pas trop lourd, se déplacer tous les jours la voiture ne devrait pas être trop laborieux. En tant que SUV orienté à domicile, le chinois V7 général directivité, et les modèles chinois avant relativement similaire, les deux parties légèrement montant Kuang à peu d'effet sur la conduite, les virages peuvent encore croquants. Lorsque la conduite à grande vitesse, le système de direction réduira la sensibilité du volant, l'intensité de rétroaction permettra également d'augmenter, une meilleure stabilité, de sorte que les propriétaires n'ont pas l'esprit de concentration excessive et réduire la fatigue.
Chine V7 à la suspension axée sur le confort, accordé relativement doux, mais quand la voiture roule un sens fort du châssis dans l'ensemble, peut donner une sensation très solide, avec un peu de cette expérience est très similaire au SUV européen (par exemple Tiguan plus, Maverick, etc.). Lorsque le véhicule se déplace dans un trafic routier bien pavée, peut résoudre efficacement la suspension finement divisée sur une route cahoteuse, le véhicule après la décélération avec des ondulations ou plus peuvent se sentir les amortisseurs tirer de bons résultats, de sorte que le corps ne se produit pas rebond supplémentaire, mais, cette fois livré cogner la voiture deviendra apparente. En outre, une vitesse élevée lorsque le véhicule est en virage ou changement de voie, le support de la suspension est relativement en place, le corps de rouleau ne se produit pas beaucoup. Dans l'ensemble, le moteur, la transmission, le châssis présente trois grands matures parfait, est basé sur la V7 chinoise et le prix est plus élevé que le plus grand capital de l'adversaire peut dire qu'ils ne permettent pas de modifier déçu, en particulier lorsque ce double embrayage, d'excellentes performances.
Chine V7 la modélisation de l'ensemble, ont un degré tout à fait originale. Bien que consultant en design Samuel Chuffart chinois V7 avait travaillé à d'autres marques automobiles Jaguar Land Rover, Land Rover Range Rover est les uvres représentatives. Mais les éditeurs pensent, à première vue, la voiture « enfant Defan » est toujours très positif, avec le milieu urbain SUV un certain élan. Bien que, sur place, la théorie des prix, la Chine V7 sans doute baisser que la BMW X1, mais il semble en fait plus comme un BMW X5,.
Par rapport à un haut niveau de la conception, le style intérieur V7 Chine ne m'a pas donné trop de sensation de fraîcheur. Après tout, le grand écran de cette taille dans le contrôle de la conception de Tesla, de nombreux modèles indépendants sont utilisés. Cependant, le grand écran chinois V7 cette opération logique est encore possible, et ne pas nous apporter beaucoup de peine. En outre, l'utilisation de matériaux et de fabrication en Chine V7 compartiment pas de défauts évidents, et ce modèle de joint-venture est pas différent.
Chine V7 modèles haut de gamme cortex enveloppées. Sièges, support de réglage de puissance 6, mais aussi avec le reste de la jambe avant manuel, il est tout à fait confortable. En tant que taille moyenne SUV, son espace de performance de conduite devant la ligne arrière est très bonne, hauteur 178cm expérience de conduite normale de ceux qui se réfèrent 3 l'espace de tête a un poing sous assis dans la première rangée et 2770mm empattement, peut être pensée ramener plus de deux coups de poing place pour les jambes.
Résumé complet:
Elle se termine de l'article, nous allons choisir une voiture dans le lien. parler V7 sur la Chine et son principal rival - Tiggo 8, à la fin ce une bonne élection. Modifier sentiment personnel, du point de vue de l'extérieur, l'intérieur, l'espace, Tiggo 8 dominante, le contrôle du châssis chinois V7 est un avantage, la puissance, la Chine V7 avantage est encore plus évidente, 8.7S d'accélération 0-100km / h de, Tiggo que 8 version manuelle de 10,5 s, la version TCD 11.1s être beaucoup plus rapide (les chiffres ci-dessus sont des fabricants version officielle). Mais les mêmes modèles de configuration standard, estime la V7 chinoise sera plus cher sur quelques milliers à environ un million. Par conséquent, les Chinois V78 et Tiggo sont en fait la voiture bien faite, à choisir celui pour voir si vous êtes la recherche du pouvoir, ou la poursuite du coût.
Enfin, les éditeurs aimeraient dire est que si les Chinois V7100000 pour commencer, vous coûtera explosion ~ ~ (Figure / texte Netcom Corporation Yang Zhihui)
