En fait, BMW Mercedes-Benz est meilleur que beaucoup de gens ont été un sujet brûlant, des modèles d'entrée ici parler des niveaux les plus élevés du modèle phare a un certain nombre de conflits, car les deux sont des caractéristiques très similaires (les deux voitures allemandes, respectivement représente le haut niveau de l'industrie à différents niveaux, ce qui rend les voitures de luxe et du patrimoine réparateur plus haut niveau), mais un concept clair coupe voitures de différentes personnes à la maison et à l'étranger a provoqué un « sit-Benz conduire une BMW », comme ces deux l'industrie automobile voiture bits géants caractéristiques font un aperçu précis. Et leur vaisseau amiral, et 750Li S500L, naturellement dans le produit final de leurs idées.
BMW 750Li
Mercedes-Benz S500L
Les deux BMW Mercedes maintenir aspect le plus traditionnel en apparence, après l'introduction de la naseaux, lampe de type strabisme, marque stand Mercedes administrative, corps jeune lampe frontale lisse des lignes fluides, corps large plein, BMW noire peu probable de se sentir de cette façon, l'image traditionnelle de BMW pour que les gens se sentent comme il est plus en ligne avec son blanc, donc si elle est une version blanche de la BMW serait plus comme le genre de beau riche sans entraves un jeune homme, la Mercedes-Benz noir a été connu pour l'atmosphère, le modèle phare de l'apparition des deux forces et faiblesses.
BMW 750Li
Mercedes-Benz S500L
Comme l'inventeur de l'automobile, l'intérieur de Mercedes-Benz a fait cette promenade à l'avant. Que ce soit l'aromathérapie, les appuie-tête arrière ou de confort, ou encore la première fois que les deux grand écran LCD, partout pour prouver leur domination dans le véhicule D-classe. Et tout des pilotes BMW, y compris la console centrale asymétrique mise en page ont tendance à le conducteur, le conducteur système de massage confortable, ainsi que le choix du système audio B & W haut de la marque audio du Royaume-Uni (Bao Hua Weijian). Prenez la route de la technologie est clairement le bon choix, mais si nous pouvons sortir de l'ombre et d'autres modèles BMW au mieux, mais l'intérieur n'a pas été au centre de BMW, a été considérée comme telle peut être fait de grands progrès, et engagé à amener les gens « assis » expérience par rapport à Mercedes-Benz, BMW préfère amener les gens « sur » l'expérience.
BMW 750Li
Au pouvoir, Benz utilise le moteur bi-turbo V8 S500L 4MATIC 4,0 litres avec boîte de vitesses manuelle à 7 rapports, un maximum de 421 chevaux, le couple maximal de 600 Nm, 0 à 100 km / h est de 4,9 secondes . Dans la production de voitures de luxe qui peuvent entrer dans les 5 secondes, il est pas grand-chose. BMW 750Li xDrive comme accent plus sur les modèles de performance sportive, jamais perdu le pouvoir en termes de Mercedes-Benz S500L. Il utilise un moteur V8 biturbo de 4,4 litres avec boîte de vitesses 8AT, BMW 750Li xDrive comme davantage l'accent sur les modèles de performance sportive, jamais perdu le pouvoir en termes de Mercedes-Benz S500L. Il utilise un moteur bi-turbo V8 de 4,4 litres, un 449 chevaux au maximum, le couple maximal de 650 Nm, 0 à 100 km / h est de 4,5 secondes, 0,4 secondes plus vite que S500L Benz.
Mercedes-Benz S500L
Suspension, avec le confort de l'adoucissement partiel Mercedes-Benz de différents réglage de la suspension, la suspension BMW même dans le modèle phare a également maintenu un certain degré de dureté, combinée avec xDrive équipée d'un système d'entraînement à quatre roues motrices sera spéciale sur la performance sur la route, toute xDrive quatre répartition de la force de freinage des plus acclamés système d'entraînement à quatre roues motrices par rapport à la Mercedes-Benz 4Matic faire mieux, courir plus vite et donc 750Li S500L0.3S pas seulement compter sur vingt chevaux chevaux mise à niveau, d'une suspension supérieure accordé spécifiquement pour la route et vient XDrive système à quatre roues motrices a également contribué
Résumé de l'article: En fait, le contraste de deux modèles phares des besoins de voiture est notre ultime épreuve de force, à la fin est de vous asseoir confortablement avec une ouverture haute puissance, ou si vous voulez prendre des sports de haute puissance moteur en accélération dépassant tour amusant ouvert, Mercedes-Benz a l'avantage de l'intérieur confortable et luxueux et le niveau relativement élevé des systèmes du groupe motopropulseur, mais fait apparemment bien par rapport à la BMW, et surtout pas assez « fun », la voiture sera un peu ennuyeux trop à l'aise le maintien ou le bruit retour d'accélération peu dépassement en venant de l'arrière, il semble que seulement les nuances, mais BMW est nettement plus conscient de ce qui est « agréable à conduire », si elle est spécialement conçu pour ceci xDrive pour un usage routier complète système quatre roues motrices, est toujours la technologie du turbocompresseur très sophistiqué, mais « fun », seule une poursuite minoritaire, et donc « bien assis », prendre la route tous les jours, un grand canapé, et est toujours garantie à rencontrer des gens jour concept utilisé besoins de voiture.
