heure de Beijing le 15 Juin, un engagement à grande échelle au sommet mondial pour faire face au cur des défis de mobilité sociale - campagne « Michelin ouvrir avant la ligne » a officiellement lancé. Comme cela ne a invité les constructeurs automobiles chinois exposants, Guangzhou Automobile Chi Chuan a apporté un nouveau concept pour le développement de l'industrie automobile. Y compris le directeur adjoint du Comité Exécutif du Groupe Automobile de Guangzhou, Yu Jun, directeur général des voitures particulières Guangzhou Automobile à partir de trois aspects interpréter les tendances futures dans l'industrie automobile, la marque en avant des idées « nouvelles » aux détails Netcom Corporation.
Sommet mondial Michelin ce différent du passé, le slogan sera changé Movin'On, ce qui signifie « ouvrir la ligne de front », de nombreuses entreprises automobiles impliquées. Le ministère de cent idées sur le développement futur de l'industrie automobile. En Ikutoshi parler d'emblée que « l'industrie automobile peut faire des affaires, combien de temps, après un jour, le consommateur ne sera pas comme les téléphones Nokia abandonnons-nous abandonné? » Le vrai problème. Comment éviter l'avènement de cette ère, Ikutoshi donne aussi sa propre « nouvelle » idée, qui est, « Multiplexeur en même temps. »
Si l'évaluation des deux dernières années, le développement des meilleures marques indépendantes, de sorte Guangzhou Automobile Chi Chuan certains d'entre eux, de l'introduction de GS4, GS8 et d'autres produits depuis la vente automobile mi-Guangzhou Chi Chuan a été « montée en flèche » situation et regard en arrière au début de la mise en place de la marque, Yu Jun a dit: « au début, lorsque le groupe automobile Guangzhou a décidé de faire leur propre marque, presque tout le monde est pas optimiste que la marque automobile dans le monde a un excédent grave, la fenêtre du marché a fermé, mais maintenant Chi Chuan est le marché automobile chinois l'une des marques les plus prospères, a pendant six années consécutives pour atteindre le taux de croissance annuel composé de plus de 85%. « maintenant de plus en plus les consommateurs savent Chi Chuan, Chi Chuan compréhension, prêt à acheter des produits Chi Chuan.
Nous avons connu la douleur de la construction initiale de la marque, Guangzhou Automobile Chi Chuan et d'améliorer en permanence la gamme de produits et accroître la recherche et le développement du financement avant une nouvelle voiture chaque année, la mise en place de A0 / modulaire A, plate-forme de fabrication véhicule B / C, Zhaopin et nouveau parc de l'industrie automobile de l'énergie Institut de recherche de Guangzhou Automobile. Alors que de plus en plus forte, Guangzhou Automobile Chi Chuan à penser à l'avenir de l'industrie automobile n'a jamais cessé, y compris l'exploration des caractéristiques des véhicules, le développement de nouveaux véhicules d'énergie, ainsi que la voie de l'avenir pour voyager ces trois aspects.
caractéristiques des véhicules changent vraiment prévisibles?
Pour beaucoup de la délimitation du marché automobile mondial et le positionnement de la voiture ne sont pas les mêmes, tels que le marché nord-américain, la plupart des consommateurs seront positionnés dans un outil de voyage de voiture, attributs et fonctions essentiellement similaires de la bicyclette, ce qui est dû au modèle social et la morphologie de voiture causé. Et pour le marché chinois, en plus du point d'outils de voyage de point, il donne à la voiture plus d'un « statut » du sens symbolique, chaque voiture pourrait au nom de la psychologie du consommateur et de l'idéologie, des termes populaires est donnée plus de voitures sur la signification symbolique du « visage ».
Après un siècle de développement, la voiture est maintenant fait de plus en plus luxueux, de plus en plus nombreuses espèces, la fonction de plus en plus complète, vous pouvez écouter de la musique dans la voiture, les gens peuvent être à pleine charge, peut transporter outil plus accessoire même le thé peut cuisiner, même lorsque le véhicule automatisé de conduite dans une certaine mesure, mais ceux-ci peuvent être vu sur la « voiture de cette propriété, » la « cerise sur le gâteau. »
Alors, quelle forme définitive le développement futur de la voiture est? Certaines personnes disent que l'avenir de la voiture deviendrait un « jardin en mouvement », « bureau mobile », « salons mobiles » et ainsi de suite, peuvent se transformer en une nouvelle catégorie de produit pour renverser un siècle de développement depuis l'automobile, « cette propriété » vraiment?
À cet égard, Yu Jun a cité un cas simple. Parmi les nombreux « entrepreneurs », le plus souvent mentionné est de subvertir l'industrie automobile existante, le par Tesla (ou au-delà), mais ils donnent plus le cas est Apple.
De l'iPhone 3GS vient de sortir, Apple a chuté tranquillement « une pierre » à l'industrie des communications mobiles, à ce moment-là, lorsque l'iPhone 4 promouvoir à grande échelle, n'avait pas laissé tomber les gouttes de galets de l'eau, mais le raz de marée. Après 2010, beaucoup de téléphones intelligents tels que les pousses de bambou vont main dans la main, couvrant rapidement l'ensemble de l'industrie des communications mobiles, la mise en place d'un nouvel ordre. Apple est déjà longue Towering arbres géants, surplombant l'ancien roi, « Nokia ».
Jun Yu a expliqué: « Ces entrepreneurs ont oublié une chose, la subversion iPhone de Nokia, est un nouveau produit catégorie - « téléphone portable traditionnel » subversion 'des terminaux mobiles d'information personnels intelligents est. »
Il suffit de penser à la voiture de l'avenir va se transformer en une nouvelle catégorie de produit, il? « Je doute. Pour autant que je l'observation superficielle, personne ne veut rester dans la voiture quand rien depuis longtemps. Je vois des données, les propriétaires de voitures privées chinoises un temps moyen par jour est seulement d'environ une heure, mais aussi montrant une tendance nette à la baisse «tandis que Yu Jun a dit :. » mais dans un avenir prévisible, la voiture continuera d'être la première propriété de transport ".
Alors que tout le monde peut vraiment en forme pour le développement futur de la voiture ont leurs propres opinions, mais au moins les technologies innovantes existantes, les conditions du marché et de l'environnement des consommateurs, peu importe comment luxueux, comment plein de sens de la technologie, la taille de la charge capacité «les outils mobiles de voyage » que cette propriété ne peut toujours pas changer.
Quand la nouvelle ère de l'énergie? Ce sera une longue période
Ensuite, l'attribut suivant change la voiture, venez parler de l'évolution future du type d'énergie cinétique de la voiture, et cela a dû parler de « nouveaux véhicules d'énergie. » Les soi-disant nouveaux véhicules d'énergie, est en fait plus propre ou de ressources renouvelables pour remplacer les combustibles fossiles traditionnels (comme l'essence et le diesel), qui comprend EV (électrique pur), HEV (essence-électrique hybride), PHEV (bouchon hybride électrique) ou FCV est aussi (combustible à hydrogène).
Pour l'avenir de choix réel où est l'énergie cinétique de la voiture, Yu Jun a dit: « Nous ferions mieux comme M. Deng Xiaoping nous a appris que - « essais et erreurs » dans le domaine des énergies nouvelles, les meilleures pratiques ne devrait pas se limiter à un certain type de chemin, mais devrait encourager leurs entreprises à essayer d'explorer un itinéraire différent. multiples voies simultanément, il est actuellement le meilleur choix possible ".
A ce stade, il est toujours le véhicule moteur à combustion interne traditionnel entraîné et passer progressivement à EV, ou FCV, mais la période de transition peut être assez long.
Pour connaître l'état du marché des véhicules d'énergie en Chine, Yu Jun, a expliqué: « En Chine, la réalité est que s'il n'y a pas de ligne de limite des véhicules traditionnels, l'achat et l'achat de nouvelles subventions aux véhicules d'énergie et d'autres mesures ensembles, les consommateurs sont encore réticents à acheter ou voitures électriques, contraints de maintenir une politique de compter sur le marché, est insoutenable. « en fait, peu importe comment la situation change à l'avenir, Guangzhou Automobile Chi Chuan prévisions après avoir fait une évaluation de l'avenir, sera toujours se concentrer sur le présent.
Ainsi, au stade actuel de développement, Guangzhou Automobile Chi Chuan de plus en plus de nouveaux investissements dans le secteur de l'énergie et de la recherche et le développement. Mars 24 cette année, Guangzhou Automobile Group a annoncé, une filiale de voitures de tourisme Guangzhou Automobile a décidé d'ajouter projet d'expansion 200000 / an de nouveaux véhicules de l'énergie, l'investissement total de la construction 4694000000 de yuans de nouveaux véhicules d'énergie nouvelle usine, située dans le district de Panyu, Guangzhou base de production. Lors de cette réunion, le groupe a approuvé le Guangzhou Automobile Group Ltd pour augmenter passagers près de 2,3 milliards de yuans de projets d'expansion des capacités spéciales de nouveaux véhicules d'énergie.
Après un délai de trois mois, à la 47e réunion de la quatrième de Guangzhou Automobile Group, la conférence a voté pour passer le « projet de loi sur la création de Guangzhou Automobile Co., Ltd de nouveaux véhicules d'énergie », a convenu New Energy Automobile Co., Ltd Guangzhou ensemble automatique de projet en programme, mis en place en propriété exclusive une filiale de l'automobile Guangzhou nouvelle automobile d'énergie Co., Ltd (nom provisoire), un investissement total de 600 millions de yuans, le capital social de 600 millions de yuans, dont la première phase du capital social de 300 millions de yuans, en fonction des fonds de suivi pour répondre aux besoins en capital.
En termes de produits, d'après les nouvelles statistiques officielles Guangzhou Automobile Chi Chuan, en 2017 il sera lancé 9 nouveaux modèles, qui comprend quatre nouveaux véhicules d'énergie.
À l'heure actuelle, Guangzhou Automobile Chi Chuan est dans la période d'éclosion de produits, les ventes seront également ouvrir la voie à un « big bang ». Les cinq premiers mois de cette année, Chi Chuan ventes cumulées de 207.000, soit une augmentation de 62%. À cet égard, Guangzhou Automobile Chi Chuan a fixé les ventes annuelles de 450.000 unités, 500.000 unités et a l'intention de défi. Yu Jun a dit que si nous pouvons résoudre le problème de l'offre et de transmission de capacité, Guangzhou Automobile Chi Chuan ont pleine confiance pour dépasser 50 millions d'unités.
Pour les ventes prévues de nouvelles sources d'énergie, Ikutoshi le pensent « conservateur », Guangzhou Automobile Chi Chuan en 2020 des ventes de 100 véhicules cibles, y compris les nouveaux véhicules d'énergie représentent environ 20%.
L'évolution constante industrie automobile peut se déplacer façon de Voyage rétention « permanente »?
En plus de lire l'avenir et l'avenir du véhicule automobile attributs du type d'énergie cinétique, Ikutoshi tourner le thème « partagé » plus de feu dans les champs dans le moment, la pensée du domaine de la voiture « partage » de l'avenir si elles seraient retenues? Même si un grand sujet, qui devrait très loin, personne ne peut vraiment repéré une étape dans le développement futur de l'industrie automobile, mais au moins de l'industrie actuelle de promouvoir les lois de vue, la voiture est toujours une famille est plus important, Voyage même essentiel outil.
En sommet Chengdu il y a trois ans proposé un Voyage « refonte du système de transport last mile » idée , Suppose que les gens face à Voyage court-courriers dans ce cas, est de choisir de marcher? Vélo? Ou les transports en commun? Ou une voiture? Ici pour expliquer, « dernier système de transport mile » concept, en plus au sens littéral, il a également été étendue à accomplir une chose et quand la dernière étape est critique pour le sens de l'industrie automobile représente la façon dont les gens Voyage le réglage macro.
La Chine, par exemple, actuellement la meilleure solution pour ce concept est l'éclatement de la nuit « partage de vélo », économique, environnemental et de l'espace Voyage beaucoup, et la voiture aura inévitablement un impact sur le transport public traditionnel. « Peut-être, l'avenir des modèles de déplacements humains, va vraiment changer radicalement, et non pas aux voitures privées au cur. » Tout en reconnaissant le vélo partagé en tant que représentant des modes de déplacement émergents se développeront, dans une certaine mesure, une incidence sur l'utilisation des voitures privées, mais Yu Chun a souligné: « mais la voiture sera toujours les habitudes de déplacement de l'homme dans un rôle important, parce que les voitures privées afin de fournir un maximum de liberté de voyage. »
En effet, peut-être le « dernier mile » sera partagé vélo, partage de voiture électrique nouvelle façon de Voyage, etc. envahi, mais qui veulent le plus grand degré de liberté de Voyage, la voiture est toujours le meilleur choix. Sur la base de cette fonction, explique pourquoi grand embouteillage de la ville si grave Yaohao si difficile, mais nous raison importante encore si désireux d'acheter une voiture.
Écrit dans la dernière: Actuellement, l'industrie automobile entre dans une ère de changement important, que ce soit la voiture des propriétés, l'énergie cinétique de la manière, aussi, ou « être remplacé par » qui sont tous basés sur les gens qui pensent à l'avenir, mais réfléchir à la façon d'aller éventuellement par les consommateurs et les marchés décision. Comme Yu Jun a dit: « enquête sur les habitudes de déplacement de l'avenir, je pense, ne devrait pas seulement les fonctionnaires, les experts, les professionnels de l'industrie participent aux discussions, les décisions, les consommateurs ne devraient pas être impliqués après tout, ce sont eux? » Écosystème Transport « la plupart critique ». Ainsi, après comprendre l'industrie automobile « ligne de vie », Guangzhou automobile Chi Chuan « plusieurs lignes simultanément, » le concept de l'éclatement d'une puissance plus grande. (FIG / Xuxiao ici Chen CNC Co.)
Article Tags: Guangzhou Automobile Chi Chuan Ikutoshi plusieurs lignes simultanément Editeur: Yu Ning
