Wei à la voiture Réparateur est le leader de la nouvelle force, a reconnu le. Récemment, cependant, ce « leader » a subi beaucoup de questions des médias, les propriétaires et d'autres industries.
Avant l'inscription, le prospectus sera de nombreux problèmes pratiques existent Wei à ouvrir. Par exemple, la première moitié de la perte nette à 3,325 milliards de yuans, le revenu des ventes, mais était seulement 44.399.000 yuans, même Oriental Plaza NIO HOUSE loyer annuel ne suffit pas.
Un autre exemple, de Juin à commencer à expédier à la fin Août, près de trois mois pour payer 1381 ES8, garder avec Geely Dorsett EV, Chery eQ, BYD EV yuans et d'autres marques traditionnelles, les modèles simples, un chiffre d'affaires de 8 mois. Ces modèles, des ventes en août dans plus de 4000.
Après inscription, Wei pour abaisser le prix de la voiture, mais aussi à un grand nombre de personnes interrogées, un jour, Wei également à Tesla comme étant le marché des capitaux à la baisse.
Et ainsi de suite et ainsi de suite.
Eh bien, d'énormes pertes Ye Hao, de la valeur de mentionner livraison lente, même aux actions de Wei ne se lever, ne tombe pas, on n'a rien à voir avec moi. Alors que de nouvelles forces émergentes de la Chine Réparateur, ont besoin de beaucoup de temps et d'argent pour se développer lentement, ce n'est pas déraisonnable. De plus encore Wei aux voitures « intelligentes » comme le noyau de ce développement stratégique dans le cadre de notre direction générale. Nichons doivent pointage insuffisante anodine, il ne sera pas vraiment nécessaire.
Mais avec moi sur vous, et ne pas compromis, la question sur les problèmes de qualité de la voiture et l'utilisation.
11 avant les vacances, les utilisateurs de micro-blogging @ Yadong, Wei est également à venir aux propriétaires, Tucao que viennent d'acheter seulement quatre jours ES8 accidents inexplicables, voiture en mesure d'ouvrir, mais le système est incapable de démarrer la voiture, mais aussi se produire dans le processus de déplacement. Je ne sais pas Yadong est pas vieux pilote, mais si un changement dans le novice tout à coup cela se produit, huit sera une perte ......
Deux heures plus tard, Wei au personnel accouru sur les lieux, la solution consiste à débrancher et puis branchez le fusible, puis redémarrez retour à la normale. Ceci est en ligne avec les téléphones mobiles, les ordinateurs plantent contre la logique. Mais vraiment parler, si acheté des téléphones portables, des ordinateurs sur le problème, en général est le retour. Wei faire? J'ai essayé de contacter les parties Yadong, l'autre dit « restart comme, ah. » Peut-être qu'un petit événement de probabilité, Wei de ne pas avoir des mesures de traitement claires, la partie que par un évent sur le réseau, de sorte que cette chose aussi sinueuse vers le bas.
« Car en mesure d'ouvrir, mais le système ne peut pas démarrer », cette situation est susceptible d'être des systèmes intelligents sur BUG, avec des batteries, des moteurs, commande électrique ne devrait rien. Cependant, la « smart » Wei est pas la plus puissante arme pour subvertir voiture traditionnelle? Ceci est la légendaire voiture intelligente?
Un article récent intitulé « vous apporter une compréhension globale du réel Wei à ES8 » l'article est la cible de la critique Wei à son paroxysme. Cet article analyse les problèmes existants ES8 plus objective. Par exemple, selon les auteurs ont estimé que « plus de 185 km par sens unique crise de la vie ouverte vous avez besoin d'examiner la question » et a également souligné, « ES8 bien livré aux mains des utilisateurs, mais le degré actuel d'application est très faible », et le véhicule est les problèmes de sécurité de contrôle à distance impliqués, les problèmes de charge.
Face à ces doutes, je ne sais pas Wei à interpréter? Rappelez-vous la fin de Septembre, a déclaré Li Bin répondre à la vie ES8, le défi de la vie privée dans une conférence de presse:
« Nous avons eu récemment des doutes et des critiques, je pense d'abord tout est normal. L'avenir cinq ans ou même plus, à Wei sera interrogé, critiqué, c'est sûr ...... Amazon créé en 1995, il a été à quelques il y a des années, ils sont toujours critiqués, mais maintenant les gens ont des billions de dollars de valeur marchande ».
Wei à l'Amazonie, ce qui est comparable? Moins d'un enfant de 4 ans, âgé de 23 ans, une capitalisation boursière d'un peu plus de 7,5 milliards $, une capitalisation boursière billion de dollars. C'est tout ce que je ne parlerai pas, la clé est la nature différente des deux entreprises, e-commerce Amazon est le plus incompétent de questionnement qui est des questions de confidentialité des utilisateurs, bien sûr, ce ne doit pas être sous-estimé BUG.
Mais Wei pour faire des voitures, mais les entreprises derrière la question portait directement liée à la sécurité des personnes. Face à la vie, quelle valeur de marché, plus d'une bonne expérience utilisateur, quel est le point même les utilisateurs partagent une partie des actions et ainsi de suite, avoir? Mais a également souligné que la valeur de marché, mais peut aussi accélérer la livraison, une « normale » est toujours payable sur soi-même compris de l'utilisateur? Pour la plupart, Li Bin Réparateur, plus le point d'affaires debout de vue de rendre les voitures, plutôt que la perspective de Réparateur.
Ainsi, une réponse « normale », est un peu pâle et faible.
Que ce soit la voiture traditionnelle ou en voiture électrique, voiture intelligente, les voitures, même en voiture, voitures volantes, etc., sont l'essence de la voiture, la voiture n'est pas un laps de temps sur quatre roues, « acier », portant toujours personnelle et la sécurité des biens des moyens importants de transport, même en ce qui concerne la sécurité de l'ensemble du réseau de transport. Si vous sortez Réparateur de sécurité de base, je crains que personne ne serait prêt à dépenser de l'argent quand la « souris ».
De la naissance de l'automobile a été plus d'une centaine d'années d'histoire, de la conception de la voiture, la recherche et le développement jusqu'à la production finale, au moins prendre cinq ou six ans, vous avez besoin de plus de sept ou huit ans, la nécessité de tests et la validation de cette période, l'objectif est de veiller à ce que les véhicules la sécurité et la fiabilité. Dans le cas contraire, il y a un problème de vendre la voiture rappeler aussi, pas aussi bon qu'avant d'atteindre l'usine ultime.
Wei à la création en Novembre 2014, Novembre 2016 a publié ce qu'il prétend est EP9 voiture électrique la plus rapide du monde, en deux ans seulement. Décembre 2017, ES8 listé dans Juin de cette année, la livraison de la production de masse. La voiture ne se sentait pas comment subversif, mais la vitesse de Réparateur ajoutée est très subversive.
Selon le plan Wei est venu cette année pour livrer 10000 ES8, mais cela est vraiment si important pour vous? En ce moment, il n'y a rien de plus difficile et plus urgent que la résolution du BUG du système, le kilométrage, etc. question, ce qui élimine les préoccupations des utilisateurs au sujet de la question?
Certes, le Réparateur des nouvelles forces, Wei pour être chef de file plus de succès dans les affaires, au moins très proche des prix des voitures traditionnelles du point de vue de l'apparence, même si elle n'a pas qualifié. Cependant, Wei est revenu, il est également à la maison à des dizaines de subversion et Réparateur de faire la « chef de file ». Ils sont venus de ou compagnies de voitures traditionnelles, des sociétés Internet ou de l'origine, de renverser la voiture traditionnelle, intelligent, mains libres, la sagesse de Voyage, voitures volantes ...... ils semblent avoir le même rêve Réparateur mystère. Avec la vague après vague de nouveaux produits Réparateur forces ont été introduites et la production de masse, nous croyons qu'il y aura beaucoup de nouvelles voitures souffrira inévitablement des doutes et des critiques. Parce que la plupart des voitures n'ont pas assez de temps pour passer par le test et le test, après tout, il est le Réparateur des nouvelles forces de la seconde moitié de l'année 2014 a été bourgeonne.
Commentaire: C'est maintenant le sommet de la Réparateur des nouvelles forces apparence du produit concentré, presque l'humeur et de l'examen, pas le temps, l'un de l'enfant ont une mission. Cependant, comment les documents de réponse, et que leur propre coeur connaît le mieux. Aucune cession est encore plus énervée, peut-être pas de réponse, nous suivons également la tendance sur le papier à payer. Si le Réparateur est cette mentalité, il est une chose terrible. Enfin, afin de tester le nouveau stand de livraison de voiture, résister à l'épreuve, et peut résister à la salive, qu'il n'y a pas assez derrière le crash test, tester différents scénarios, les entreprises même Réparateur se ce hors traverserait, alors, peut compter sur utilisateurs de l'acheter? En fin de compte, la capitale est rien d'autre qu'un jeu va.
