Yue Fei, un célèbre dicton: « Maison droite Huanglong, » et fait référence au gouvernement Huanglong maintenant Nong'an, CRC Rallye bataille finale se déroulera sur un lac gelé ici.
Texte / Photographie Ruan Jincheng
Bien que la voiture ne soit pas ma tâche principale est signalé, mais en 2004, la première F1 Chine, Zhuhai International Circuit a tenu sa première CCC (CTCC Chine Touring le prédécesseur de voitures), ainsi que WTCC, la course de Macao, Le Mans, et sont donc souvent impliqués dans les rapports. Il participe encore à la piste de course Circuit international du Guangdong à l'identité du pilote de course, et d'anciens collègues a remporté le championnat 2015 avec le groupe de médias.
Mais il y avait CRC (Chine Rally Championship) Championnat des Rallyes chinois, mais une fois que je l'ai jamais été à.
Rallye de Chine que quelque chose
Il y a plusieurs raisons, bien que le rallye a été le premier sport automobile chinois, mais les efforts pour promouvoir ce type de course en Chine n'est pas élevé, parce que la route de la course et il aura lieu dans les zones montagneuses reculées, la télévision en direct est plus difficile, moins impliqué dans la couverture médiatique liés. Pensez à tous les rapports CRC rallye, vous devez disparaître une semaine au bureau, vous ne vraiment pas autre chose à faire?
Il y a une grande perte Rallye CRC du véhicule, un seuil de performance est relativement élevé, les commanditaires participants sont insuffisants (qui est liée à l'exposition aux médias). Ainsi, la Chine des Rallyes, j'ai raté cette année des premières étapes de Chen Zihua de développement, mais aussi manqué de Wang du coaster Xu Lang, Liu Dong Cao il jusqu'en 2017 quand il a remporté son cinquième championnat des pilotes Han CRC, j'ai l'occasion de témoigner personnellement cet événement merveilleux.
première génération de coureurs de gauche à droite de la Chine: Chen congrégation (pilote), Lu Ningjun, Xian Tong Chun, Li unidirectionnel (pilote)
Rallye est probablement mon tournoi préféré, il est le premier que je sais de la course, voiture de rallye, j'ai eu un vif intérêt. Ma mémoire est toujours coincé dans les années 1980 et 90, la partie continentale de Chine pour la première course de temps, qui est, jusqu'à aujourd'hui, nous ne pouvons pas aller au-delà de la hauteur de la Convention - Hong Kong Pékin Rallye.
Hong Kong Pékin Rallye est classique inégalée
En plus de cela il y a longtemps Pékin Huairou sans succès WRC (World Rally plus haut niveau), puis Hong Kong Pékin Rallye est toujours notre plus expérimenté tournoi principal. Ces années, le plus grand plaisir est de voir la nuit garder les nouvelles sportives de la télévision, Nouvelle-Zélande pilotes Byrne, le Britannique Burns a conduit la dérive dans les virages Subaru Legacy, Brûlures plus tard champion WRC.
2016 CRC se termine - la station Changchun Nong'an
Il y a tout juste dix jours, je suis finalement arrivé à la première scène du CRC, mais en 2016 la plus excitante fin de la guerre, et le CRC est le plus calendrier toute l'année attrayante de la neige et la piste de glace. Vous devez savoir que, même dans les plus avancés dans le WRC, Rallye de Suède est le plus excitant arrêt de neige, l'équivalent de la station F1 belge.
CRC et beaucoup de choses en Chine ont des « caractéristiques chinoises », le premier pilote chinois est impliqué dans de base (y compris pilote de Hong Kong et Taiwan), mais il y a quelques années afin d'améliorer le niveau de l'événement, permet également à l'équipe d'embaucher coureurs étrangers participant, de sorte que vous pouvez voir la FAW Volkswagen, Subaru et Saab équipe Beiqi, tous les étrangers pilotes en cours d'exécution devant.
FAW-Volkswagen est le plus rapide pilote WRC Australie pilote actif Atkinson
Mais ces pilotes ne sont pas inclus dans des points de performance, qui est, vous la plupart des conducteurs de pilotes d'aide étrangers cur total du championnat, pilote certainement chinois. Le championnat de pilotes 2016 est Han Han, il a remporté le 4ème championnat des pilotes CRC, dépassant Liu Cao Dong de la Chine pilote de rallye quatre fois pour devenir la première personne. Mais aussi les Chinois Han ont gagné le championnat de voitures de tourisme CTCC.
Qu'un Han? Oui, ce qui est le temps d'écrire un livre à écrire, envoyer Weibo ont 40 millions de fans, les deux dernières années aussi à faire un film des anciens pilotes.
Han chinois est le plus rapide, mais il n'a pas été la voiture la plus rapide sur la piste CRC chinois avec sa voiture Subaru XV, CRC le plus rapide de course deux ans du Golf FAW-Volkswagen 7, le pilote le plus rapide en Australie WRC service actif cavaliers Atkinson. Avec des mots Atkinson, « cette voiture a 7 golf et la course WRC est pas différent. »
Pour les constructeurs automobiles, les plus préoccupés par l'équipe des points de performance globale, et bien que cet expert Atkinson l'aide étrangère n'est pas le produit de l'or dans le championnat des pilotes, mais l'équipe peut être l'intégration en compte (ce qui est, bien sûr, ou bien l'équipe de passer ce sec argent Eh bien), il suffisait.
Savez-vous à quelle vitesse voiture Golf 7 faire?
FAW-Volkswagen dans l'histoire Rallye de Chine doit être respectée, car il est le premier à participer au tournoi dépôt CRC de 20v Jetta année a commencé, les générations Golf 4, ainsi que la génération précédente Jetta, le dépôt a été actif dans la CRC l'avant-garde. Plus tôt, je l'ai dit, le CRC est brûler, et les premières années de l'effet commercial est pas bon, mais la FAW-Volkswagen a continué à aller.
Depuis le début de 2015 voiture Golf 7, FAW-Volkswagen est en position dominante, qui est responsable de la conversion d'un tournoi de golf professionnel vétéran par la société britannique Prodrive. Prodrive est quel niveau? Il aide cette année a remporté le championnat Subaru WRC ans en 2007, ils ont acquis aussi Aston Martin.
voiture de course FAW-Volkswagen Golf 7, aurait une valeur de 7 millions de yuans, vous pouvez voir le siège du conducteur a été déplacé vers la position après le pilier B, ce qui est propice à équilibrer la répartition de l'essieu avant et à l'arrière. la puissance du moteur 2.0T EA888 de 350 chevaux, qui semble être rien (en raison des cas, la concurrence sortie de puissance limite), mais le couple est à 600Nm, avec quatre roues motrices et une boîte de vitesses de course séquentielle cent mph est dit besoin que de 2,4 secondes Vous avez bien lu, il est de 2,4 secondes!
Après un retour d'arrivée d'étape à la refonte de l'usine, il a été la course de glace congelée
Yue Fei, un célèbre dicton: « Maison droite Huanglong, » et se réfère à la Chambre Huanglong Nong'an maintenant, cet endroit a mille ans d'histoire. Game Station Nong'an ( « Nanjing! Nanjing! » a été filmé) a eu lieu dans le réservoir de la piscine Taiping Annong County à la périphérie du lac et le lac de roseaux congelés pour être la meilleure piste de glace. Vitesse rapide, mais il peut accidentellement couru dans les rushes ont été pris au piège, mais aussi d'être prudent sur le lac forfaitaire de glace, le choix des pneus que de devenir la décision clé des maîtres.
Chen Dean a remporté le troisième pilote chinois
équipe FAW-Volkswagen a finalement remporté l'Université agricole de Jilin dans la station de sécurité CRC nouveau, le public d'abord re Atkinson, adolescent Taiwan Linde Wei obtenir le premier pilote chinois, Chen Dean a remporté le troisième pilote chinois, FAW - équipe de championnat Volkswagen Jetta sur le site ont les gains, le pilote multimédia et le navigateur Zhu Lin Xing Xi obtenir troisième groupe S3.
Cette équipe a balayé tous les grands prix de la saison 2016, avec une avance importante dans l'intégration a défendu avec succès son équipe de championnat, les vendeurs championnat de la Coupe, le championnat Coupe de la Fédération et le groupe de championnat national de quatre roues motrices, gagner 2016 saison .
Han a gagné le public, bien que seulement 11, mais avec les points avantage qu'il a couronné le succès final de la Coupe des Confédérations dans les pilotes de championnat, c'est son cinquième pilotes carrière de CRC de championnat.
CRC Rallye 2017 saison bye!
