Shenzhen Nouvelles net 21 décembre (Reporter Tu Sheng) Récemment, la Commission de transport de Shenzhen site officiel, « L'approche de gestion d'occupation unique de la Commission de transport municipal de Shenzhen (projet) », selon le projet, pour avoir la même route d'ici un an, en principe autrefois occupé par l'exploitation minière. Pendant ce temps, la construction minière, l'expansion, la mise en service moins de cinq ans après l'achèvement de la reconstruction ou de la révision après moins de trois ans sur la route, en principe, d'appliquer des routes minières de permis d'occupation, en raison de circonstances particulières doivent occuper temporairement ou creuser une route, sous réserve du gouvernement populaire municipal approbation.
Les nouvelles sont venues, causant utilisateurs marée pouces instantanée, de nombreux utilisateurs ont un message, ce qui reflète les problèmes qu'ils ont vu l'excavation de la route à plusieurs reprises aux journalistes. Ce qui Sungang Luohu District, les utilisateurs Gare du Nord route sont mentionnés à plusieurs reprises, les journalistes sur les lieux pour comprendre la situation.
21 décembre matin, les journalistes à la scie scène Sungang North Road Station, Trottoir cette section de route en construction. Des signes, les journalistes ont appris que le projet de construction de trottoirs est l'un des district de Luohu, les installations routier projet d'amélioration de la qualité, l'unité de construction à appliquer pour la construction de travaux, le district de Luohu, la construction permet de temps pour 14 Décembre, 2018-201920 janvier occupent décision d'autorisation de fouilles de route approuvée conjointement par la Commission de transport municipal de Shenzhen et de la police de la circulation Bureau de la sécurité publique municipale de Shenzhen.
Bien que la construction du projet a décision de licence, mais les journalistes sur la scène a vu la voie de la construction du projet et très irrégulière. Le projet de mise à niveau s'étend de Station Road North à Sungang Road, la longueur de plus de 1000 mètres, bien que la construction de trottoirs, mais le véhicule était une fosse multiple creusé son ouvrant le déversement de matériaux de construction dans la voie des véhicules à moteur, près de un tiers de voie de circulation normale n'est pas occupé.
En outre, le journaliste a trouvé que le processus de construction du projet, il y a aussi le problème de la discontinuité, souvent à 100 mètres cette période de construction, la construction d'une autre section de 200 mètres, même pas dans une période complète, menant au chantier de construction confusion, et ses mesures de contrôle de la poussière ne sont pas en place.
« La construction de trottoirs depuis le début de ce mois-ci, à l'heure actuelle ne sont pas réparés, l'impact de la circulation sur l'obtention de plus grandes, » a déclaré aux journalistes dans le travail de Mme près de North Station Road, Sun Gang Miao, trottoir pendant la construction de base ne peut pas être utilisé, ni ses voies réservées aux véhicules à moteur passer les gros camions, de nombreux camions ne peuvent passer. Il y a quelque temps la construction de la société de gaz à côté de la route bientôt.
Mme Miao a également dit à plusieurs reprises que la longueur de l'excavation de la route cette année, tout secteur du gaz fini d'installation peu tuyau à côté de la route, le journaliste a également de nombreux signes de réparation sur la route que l'article.
Dans l'interview, le journaliste a également rencontré les travailleurs en construction, maître Tang a déclaré aux journalistes que son travail consiste à paver, et sans la connaissance des voies réservées aux véhicules à moteur étaient fosse monoxyle de plus de choses. Selon lui, le projet sera fondamental à cette fin la phase finale.
