Depuis pas de route Lynx, « sentiment » vraiment pas la peine de l'argent!

Pajero au Japon un message interrompu sur Internet fait rage! 22 avril Mitsubishi Motors du Japon a annoncé la fermeture de son Pajero emblématique SUV-- au Japon! Je ne sais pas combien de personnes voient ce message sont amers, mais les bonnes nouvelles, compte tenu des ventes Pajero sur le marché d'outre-mer est également bon, la production continuera Pajero et les ventes dans les zones en dehors du Japon!

gloire Mitsubishi déclin

Si elle veut parler Pajero, Mitsubishi Motors doivent mentionner. Mitsubishi Motors au Japon peut être décrit comme historique, secteur Mitsubishi Heavy Industries original est divisé en. Mitsubishi Motors dans la période la plus glorieuse dans le monde sont le numéro de la ligne, ce qui est de construire le Pajero, EVO variété de voitures classiques sont un succès. Mitsubishi dit l'année pour rattraper Toyota, Honda, Nissan ne peut pas être surestimée!

Mais malheureusement, cette gloire n'a pas duré trop longtemps, de 2000 à 2004 Mitsubishi Motors défaut de conception de la voiture deux fois volontairement couvert du déménagement est de permettre aux consommateurs de confiance considérablement réduits. Le plus critique est le visage de ces scandales, Mitsubishi Motors en tant que société traditionnelle pour faire face à l'inconduite, l'image de marque dans l'esprit des consommateurs a dégringolé! la dette même une fois avait atteint 4,0 milliards $, au bord de l'effondrement! Mitsubishi éventuellement par les trois entreprises financée par une restructuration nucléaire Mitsubishi Motors. Mais même ainsi, les ventes de Mitsubishi Motors depuis lors aussi n'a pas eu beaucoup d'un tour.

Pajero campagne Quartet

La première génération Pajero est vous rencontrer officiellement au Tokyo Motor Show 1981, qui est basé sur le concept JEEP PAJERO2 voiture construite. Bien que l'apparition du début du Pajero ne savait pas, mais depuis 1983 Houpajieluo a commencé à participer à différents types de courses automobiles, dont les résultats avec un tir magnifique à la gloire dans le cinquième Dakar! Après la deuxième génération, troisième génération Pajero à un taux alarmant de ventes à long terme dominent le marché SUV japonais! Jusqu'à ce que le scandale a eu lieu en 2002, nous avons mentionné ci-dessus! En collaboration avec d'autres marques continuent de mettre à jour l'introduction de nouvelles voitures, la compétitivité Pajero a progressivement diminué.

Je veux rentrer à la maison, même maintenant en raison des coûts d'entretien élevés, la consommation élevée de carburant et d'autres questions, les ventes lamentables de Pajero, mais ne peut pas nier Pajero est une bonne voiture! Pajero hors route dans les milieux hardcore, a occupé une position très élevée! Son 12 champion des Rallyes est illusoire, au fil des ans, le Pajero a été avec son « ultra-élection système de quatre roues motrices, » expédition Quartet! Je demande donc, pourquoi un tel puissant Pajero viendra au point où il été arrêté?

Alors que le hardcore véhicules hors route comme disant la chose la plus importante est d'assurer sa forte capacité hors route et la fiabilité, la mise à jour rapide ne nécessite pas d'itération. Mais la comparaison peur de tout, et que vous voulez la même comparaison des modèles de niveau, Pajero à tous égards, il est trop loin derrière! Donc dans l'ensemble, pour une comparaison et adversaires ont pas de modèles au niveau des produits, cessé ses probablement les meilleurs résultats.

Valeur des « sentiments » de

mot « Sentiments » dans la valeur de fin, ce problème ne semble pas une réponse précise. Prenez le « Lynx », aux yeux de nombreux fans, un véhicule hardcore classique hors route a été brusquement « étranglé », il semble pousser toute la responsabilité à Mitsubishi Motors. Mais peut-être la seule valeur des sentiments Pajero façon peut être pris en compte. Mais maintenant, cette époque de la survie des plus aptes, par des « sentiments » mot est clairement impossible de manger! Après tout, la valeur des « sentiments » de peut-être incalculables, mais avec de l'argent une fois assimilé, je crains que ce ne vaut rien!

épilogue

Bien que nous ne devons pas laisser Pajero lecture trop, après tout, seulement au Japon abandonné, mais là encore, cela signifie qu'aucune recherche discontinué locale et le développement, la mise à niveau de la Pajero ne peut plus prendre de longues batailles de l'inconnu. Retour à la brutale concurrence du point de vue du marché, une voiture ne se vend pas, quels sentiments sont vides!

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