Un outsider de l'industrie automobile, pourquoi la persévérance à vouloir construire des voitures?
Un côté est une voiture de petites entreprises à faible coût dominent le marché, alors que la marque de luxe de renommée mondiale, est connu comme un « Tunxiang » fusions et acquisitions transfrontalières, s'il pouvait l'obtenir?
Chaque tour magnifique, sont inconnus des difficultés derrière . Aujourd'hui, CCTV Canal financier, colonne « Finance People Weekly » vous emmène dans Geely Group Holding Président Li Shufu, explorer la vie extraordinaire derrière lui.
réfrigérateurs Vendre jeunes
En 1963, M. Li est né dans une famille paysanne à Taizhou, Zhejiang. Zhejiang zone Taizhou du climat d'affaires solide, une grande influence sur son développement futur. Après le 19 ans diplômé du secondaire, Li Shufu, chaque jour est rempli avec un vélo cassé donne la caméra, a commencé son parcours d'entrepreneur .
En 1984, M. Li dans l'industrie du réfrigérateur, la mise en place du comté Huangyan Linnaea réfrigérateur usine. En 1989, son réfrigérateur valeur de sortie d'usine a dépassé des dizaines de millions, les produits pour tirer la voiture longue rangée de l'équipe, et cette année-là, M. Li était âgé de seulement 26 ans.
né de la chance
En 1994, le premier voyage américain laisser M. Li a eu l'idée de construire des voitures. Aucune expérience de M. Li sera propriétaire de voiture, une valeur de voiture plus d'un million de Mercedes, permet aux techniciens de la recherche ouverte.
Ensuite, le " La voiture est quatre roues, un moteur et deux canapés « Cette conclusion est devenu plus tard le plus célèbre discours de M. Li vision audacieuse et une mosaïque, M. Li est devenu finalement sauvé une voiture -. Une chance.
Geely voitures mangent Fledgling des centaines de repas. Avec l'amélioration continue des processus de production, à la mi-1999, Geely a vendu le premier lot de voitures de fierté, le prix de 50000 yuans de produits sur le marché, les ventes ont grimpé.
2001 Novembre 9, équipé du moteur développé auto-Geely, corps estampage métallique « JL6360 chance », a remporté la licence nationale nouvelle de la production automobile. Ainsi, Geely est devenu la première production automobile chinoise pour obtenir la qualification des entreprises privées.
M. Li a dit: " Cette approbation nous permet de faire rêver les voitures, les vraies ailes, ont commencé à décoller. "
En plus de la Réparateur, M. Li ne jamais oublier l'éducation. En 1997, Geely fondateur de l'école, construit à Beijing Geely Université, Sanya College, professionnel du Zhejiang et du Collège technique automobile et huit autres écoles, le fondateur de la première école supérieure privée de la Chine - Zhejiang Institut d'ingénierie automobile, mis en place 18 compétences de travail maître chambre, mettre en place des fonds d'éducation de plus de 200 millions de yuans lutte contre la pauvreté, Plus de 10.000 personnes pauvres étudiants terminent leurs études, ont des emplois, un total de la formation du personnel 150.000 .
En 2005, au centenaire Francfort M. Li est déclenché une vague de vent chinois.
Il a cédé la place pour agrandir leurs propres symboles chinois, que le monde comprend la Chine, la compréhension de la Chine Geely. Cette première exposition, a également jeté les bases pour l'avenir le rêve de M. Li.
Acquisition de Volvo
Fin 2008, la crise financière internationale, l'étape de l'économie réelle par étape, cette fois, une occasion en or placé devant M. Li.
Ford US à environ 2 milliards $ de la vente à faible coût Volvo . Li Shufu, Volvo a été admiré longtemps, il a été déterminé à acquérir. Pour un démarrage tardif en 1997, le bénéfice annuel de seulement neuf millions de yuans d'acquisition Geely de Volvo est sans aucun doute un mouvement fou. Cette acquisition sera également comparé au monde extérieur. " Tunxiang ".
Enfin, après deux années de négociations difficiles en cours d'exécution, 2 août 2010, l'acquisition de Geely cérémonie de livraison Volvo à Londres effectué, le montant total de 1,8 milliard $ US l'acquisition . À ce moment-là, M. Li larmes.
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Toutes les merveilles du monde, souvent dans la plupart des gens pensaient que possible quand il pouvait, et il est devenu réalité.
- Li Shufu
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vitesse Geely
2019, avec les nouveaux changements dans l'environnement du marché, M. Li a une nouvelle idée.
Novembre 2017, les Etats-Unis trop d'une compagnie de voiture volante est une acquisition en propriété exclusive de Geely Group. 2018, trop de la voiture volante première transition de génération devrait commencer, la première voiture de production pour être disponible en 2019. voitures volantes feront l'avenir Voyage plus pratique et amusant .
Il y a six mois, en Novembre 2018, Geely a annoncé la signature d'un accord de coopération stratégique avec la China Aerospace Science et Industry Group Co., Ltd.
Les deux parties procéderont vol de train à grande vitesse, l'industrie Internet Les grands projets de coopération et d'autres domaines. Par rapport à la grande vitesse ferroviaire traditionnelle, la vitesse des trains de vol à grande vitesse a augmenté de 10 fois, la vitesse maximale peut atteindre 40 km / h. Cette technologie, une fois atteint, le mode de transport existants sera complètement perverti.
aujourd'hui, Geely Group, l'industrie automobile de la Chine est devenue le seul dix entreprises privées Aussi la liste mondiale « Fortune » 2018500, les prix des voitures chinoises dans une seule des entreprises privées, classé 267.
face Réparateur un certain nombre de nouvelles entreprises rempli leur nouveau modèle d'affaires et le concept agressif de R & D aux OEM traditionnels pour apporter aucune petite pression. Geely Group ajuster en permanence en interne pour adapter aux nombreux changements dans l'avenir.
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Geely aujourd'hui face à des risques considérables, ainsi que diverses compétitions. Plus la taille, plus le risque face à des défis plus importants.
- Li Shufu
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source : CCTV financière (ID: cctvyscj)
Cet article Editeur: Liu Comme
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