Comment devenir roi de la ligne droite? L'évolution historique de deux minutes de vous prendre Toyota Supra

Beaucoup de gens sont friands de Toyota, Toyota en particulier, la performance de la série classique, d'une génération Dieu voiture AE86 la rage de l'année, à Toyota moderne d'aujourd'hui 86, sont très populaires. Cependant, ils ne sont pas la plupart des voitures de performance emblématiques de Toyota, cette voitures de performance légendaires Toyota Qui est-il?

Il est pas un peu d'impression

Oui, il est à la fois Brian rapide et la voiture de série de films Furious. Pour cette voiture, probablement la plupart des gens ne le font pas comme le GT-R, 86, EVO si familier, mais il est le roi de la ligne droite connue sous le nom « Bull Demon » - Toyota Supra.

Supra est un grand potentiel pour la conversion de la voiture, son statut à la Nissan GT-R n'est pas comparable, mais parce que les deux ont leur propre supériorité innée. Le temps passe vite, Supra de la première génération « Bull Demon » depuis sa création près de 40 ans.

La première génération Supra

En 1979, la première génération Supra (MA46) est né, équipé d'un 2,6 litres inline moteur à six cylindres (4ME), il est d'abord la production de masse de Toyota de moteur électronique d'injection de carburant, MA46 avec moteur à l'avant, le mode de propulsion . Sur la base de la première génération des modèles Celica à la construction, il a été accroché Toyota emblème « Celica Supra », l'apparence générale des lignes et Celica presque identiques. En 1981, la première génération d'augmentation Supra a poussé la ligne du moteur à six cylindres équipé de 2,8 litres (5ME) modèle de transmission automatique, le code de trame MA47.

La deuxième génération Supra

En 1982, la deuxième génération Supra est né, mais il est encore un Celica, encore appelé « Supra Celica », mais Supra logo plus visible et de mettre une nouvelle version améliorée du moteur 5 M-GE. 1985, moteur Supra au Japon a été ajouté 6M-GE un nouveau moteur, la sortie de puissance de 190, 170 par rapport à 5M un peu sophistiqué, moteur 6M-GE en plus, il y a un 1G-GTE deux litres turbocompressé moteur est utilisé.

La troisième génération Supra

Il est né en mai 1986, en utilisant un code de trame de code MA707M-GE six cylindres en ligne de trois litres puissance du moteur à 200 chevaux. En 1987, il a rejoint la version avancée de l'équipement MA71 turbocompressé, en utilisant le moteur 7M-GTE, la sortie de puissance atteint 230, il est également équipé avec le premier système de turbo de Toyota et ABS modèles de système de freinage antiblocage. L'innovation au pouvoir marque Supra leapfrogged Fairlady 300ZX et le (FC) RX-7, le pouvoir de devenir la référence sportive japonaise.

La quatrième génération Supra

1992 a été une année mémorable, la quatrième génération Supra est né, mais aussi notre génération la plus familière. Et les autoroutes Ares GT-R, et un roi à aspiration naturelle NSX rotor Prince-RX-7 et de devenir quatre voitures de trésor de performance japonais.

La quatrième génération Supra équipé de cette génération d'équipage 2JZ-GTE 3,0 litres en ligne du moteur turbocompressé à six cylindres, en raison de « 280 » gentlemen agreement de l'industrie automobile japonaise, ne dépasse pas la puissance maximale de 280 ch.

Supra est intrinsèquement ADAPTÉ né après modification simple, plus de 1000 Supra peut souffler puissance cent kilomètres 4,6 secondes, 1/4 miles 13.1 secondes. Les résultats de sorte que lorsque toutes les voitures de performance européennes ont été consternés. aujourd'hui même, Supra peut encore rapide gâchis.

Dans l'anniversaire de 15 ans en 1997 précité, Toyota ne sera pas annoncé soudainement le lancement de la nouvelle série de voitures, voitures de la ligne de touche toute, les nouvelles vont sans aucun doute conduire à des jantes tout frits performance.

La nouvelle Toyota Supra

Mais Toyota a l'intention de relancer le projet de voiture de sport Supra. Récemment, certains médias étrangers ont rapporté les nouvelles photos espion voiture de performance Toyota Supra et rendus, son peuple plein d'attentes.

Apprenez de l'apparence de la voiture concept Toyota FT-86, FT-HS Lexus LFA et des éléments de conception, l'apparence du véhicule goût Toyota. La nouvelle Toyota voiture de sport Supra utilisera la nouvelle plate-forme d'entraînement de la roue arrière, le positionnement du produit sera entre Toyota FT-86 et la Lexus LF-A, et la nouvelle plate-forme de partage BMW Z4, aura un nouveau 3,5 litres V6 turbo moteur, la sortie de 400 chevaux (298 kW).

non « Bull Demon » d'aujourd'hui est plus Supra, la recherche automobile de haute technologie et la plate-forme de développement cette ligne droite de Wang, la nouvelle génération Toyota Supra Jiangzai carte Shentang.

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