Deuxième enfant il y a trois ans a présenté le New Deal, ce qui provoque les gens à acheter engouement sept voitures. L'âge d'or du SUV a entrepris une politique d'actions au printemps, puis, le flot ininterrompu de 7 SUV l'homéopathie et de la santé.
Parmi eux, Toyota Highlander et la toute nouvelle génération de changement d'identité des importations à toute une nouvelle génération de production nationale de frontière nette Ford, l'article 7300000 deviennent la référence pour le SUV, les deux voitures se battent depuis plusieurs années, a dévotion.
Suivi avec chinois marques étoile montante - Guangzhou Automobile Chi Chuan GS8 « se impliquer » sur ce marché, et même le Nissan X-Trail a toujours été 5 est également forcé dans le coffre « peluche » dans deux tentatives pour asseoir une part, mais le premier seulement après tout peut être attribuée à 200.000 joueurs, dont les deux modèles sont la taille ou de l'espace interne et Highlander, la limite nette n'est pas un ordre de grandeur. Ainsi, alors que plusieurs voitures étaient aussi en tête l'identité du « 7 SUV », mais tout à fait insuffisant pour lutter contre deux référence majeure.
Ensuite, le modèle de suivi « Dieu voiture » Tiguan Tiguan L, et les prix augmentent en même temps la taille, mais le public ne semble pas transformer en un sept modèles.
Même le prix précédent égal à presque 500000 importés Loulan, ont également été mis de côté par la Nissan Dongfeng domestique, mais aussi ne pas goutte à goutte 7 SUV Tour d'eau moyens.
Plusieurs coentreprise grandes marques Toyota et Ford s'asseoir et regarder « manger seul »? Donc, nous nous attendons à être encore plus grandes marques japonaises - Honda, qui a introduit l'opinion publique de la « Chine spécial pour SUV » de la grande route de la Couronne et l'Est de l'UR-V deux SUV de taille moyenne. Voyage espace sans équivalent niveau encore plus élevé de Q7 et d'autres modèles devaient honte, mais je suis désolé, Honda n'a pas l'intention de saisir avec les deux voitures Highlander, la frontière forte de 7 parts de marché.
Honda blague quand quelqu'un ne considère pas la situation, la Couronne et la route UR-V deux frères étaient avec des ventes mensuelles moyennes de 8000 unités et 4.000 unités de railleurs frappé au visage. En particulier Crown Road, les ventes ont été jumelés avec le Highlander, qui est très embarrassant.
Alors, Honda va vraiment abandonner la Chine marché 7 SUV au détriment de celui-ci? La réponse est non.
En fait, le marché nord-américain de Honda a un très serré sept modèles SUV - pilote, le principal concurrent de l'Atlas du public (ce qui correspond aux modèles nationaux pour la voie coûteuse). Plus récemment, Honda a lancé officiellement un ensemble de nouvelle carte officielle du pilote, ne parlait pas beaucoup, et aujourd'hui nous jeter un oeil à la voiture quel aspect.
Le Pilot est un modèle de lifting à mi-parcours, la nouvelle voiture Honda a annulé la calandre chromée précédemment habituelle, avec un CR-V similaire de « retenu » la conception, à l'esprit que beaucoup déjà fatiguées chrome style. De plus, les phares également mis à niveau vers le dernier style de la famille.
Peut-être à 7 considérer l'identité de la voiture familiale, toute la face avant du nouveau Pilot et CR-V montrant toujours la même souche de l'atmosphère familiale Honda, le contraste, Pilot à paraître « timide » Certains.
la figure Burly, et instantanément ouvert les niveaux et le CR-V, que le chemin de la couronne légèrement décalé et plus SUV que certains atmosphérique gamme des enfants, l'arrière est conserve la saveur forte de Honda, la modélisation et Bin Chi, civique et ainsi de modèles sont très proches.
L'intérieur de Pilot est démontré Honda a toujours été légèrement style « homme droit », le plein contrôle de la conception, des écrans multimédias dans plus d'une douzaine de touches physiques et CD bouche « érosion » sous un peu radin (les Américains utilisent aussi plat filmer des chansons?).
Bien sûr, les nouveaux sont également les temps à se joindre à des fonctions de cartographie d'Apple et Android carplay.
Configuration de la sécurité, naturel et en fin de compte, Honda est actuellement le plus des systèmes d'assistance à la conduite, qui contiennent avertissement anti-collision, freinage actif, le départ de lane assist si une série de fonctions de sécurité de haute technologie (15 annonces intérieur de la nouvelle Odyssey aura équipé).
section d'alimentation Puissance d'outre-mer Pilot + 9AT configuré pour combiner le moteur de 3.5L V6.
Concentrons-nous l'espace. La voiture offre 2 + 2 + 3 disposition du traditionnel sept et huit en option 3 + 3 + 2 mise en page, Honda intégré appelé « anormal » MM idées Space Odyssey et la performance, conduite aspects de performance pilotes de la course ce sera l'un de ses plus gros point de vente. Il est particulièrement important d'un point de vue pratique 7 espace SUV, la performance du pilote est meilleur que le Highlander et les frontières nettes.
Résumé tertiaire voiture
A partir de la date 2015, Highlander et forte dans la branche de production nationale pendant trois ans « Happy », leur prix ferme de trois ans (en particulier Highlander, augmentation terminale à long terme dans l'état), tout cela provient du peuple de SUV de miel dans la poursuite.
Montagne contiennent à peine des tigres, mais ils peuvent courir pour trois pattes. On apprend que les consommateurs ont acheté Pilot par des importations parallèles, visibles, Honda a des raisons d'introduire la voiture en Chine, et de préférence des consommateurs nationaux pour réduire les obstacles internes à l'entrée, puis sera sur Highlander frontière nette a causé une menace puissante, nous attendons avec impatience.
