Au premier semestre, la production automobile et les ventes étaient 12.132.000 et 12.323.000, en baisse de 13,7% et 12,4%, respectivement. Chen Shihua, a déclaré le premier semestre de cette année, les ventes de voitures ont fortement diminué principalement en raison de la baisse macroéconomique. En outre, les cinq pays ou six pays dans le processus de transfert, les consommateurs sont dans un état d'attente, il ne favorise pas le développement de l'industrie automobile.
Parmi eux, la nouvelle production automobile de l'énergie et les ventes ont été 614000 et 617000, soit une augmentation de 48,5% et 49,6%, respectivement. Chen Shihua a déclaré la nouvelle transition politique de subvention de l'énergie est à la fin de Juin, avant la forte baisse des subventions apparaît, les prix des voitures de promotion favorable au développement de nouvelles sources d'énergie.
10 juillet Association chinoise des constructeurs automobiles (ci-après dénommée « l'Association automobile ») a annoncé les données de ventes de voitures juin en Chine. En Juin, le déclin rétrécies les ventes d'automobiles domestiques; données complètes Janvier-juin, la tendance des ventes de voitures de déclin réduit, aidé ramasser le marché des voitures de tourisme.
Plus précisément, la production automobile Juin et les ventes ont été réalisées 1895000 et 2056000, la croissance de 2,5% et 7,5%, respectivement, en baisse de 17,3% et 9,6%, respectivement, année sur le déclin de l'année a diminué respectivement de 3,9 et 6,8 points de pourcentage de plus que le mois dernier . Société vapeur, at-il dit, parce que certaines parties du pays cinq ou six pays Changer de pays cinq modèles d'accroître les efforts de promotion, alors que les subventions énergétiques Juin 25 Nisshin période de transition de trois mois vient à expiration, le marché des voitures particulières pour ramasser quelques-uns.
Des données complètes, le premier semestre, la production automobile et les ventes étaient 12.132.000 et 12.323.000, en baisse de 13,7% et 12,4%, respectivement. Sous-Secrétaire général Chen Shihua Automobile Association, le premier semestre de cette année, les ventes de voitures ont fortement diminué principalement en raison de l'impact causé par la baisse macroéconomique. En outre, les cinq pays ou six pays dans le processus de transfert, les consommateurs sont dans un état d'attente, il ne favorise pas le développement de l'industrie automobile.
Les ventes de voitures particulières baisse rétrécies part autonome a continué de diminuer
En Juin, la production de voitures de tourisme et les ventes ont été 1.598.000 et 1.728.000, la croissance de 7,2% et 10,7%, respectivement, en baisse de 17,2% et 7,8%, respectivement, une baisse d'un peu moins de l'automobile dans l'ensemble, quel marché des voitures de tourisme a été 12 continue mois de déclin.
Dans la catégorie des voitures de tourisme quatre, à moins que le MPV avec la chaîne sont en baisse, la voiture, SUV et de la chaîne de voiture de tourisme de croisement a augmenté, une année de forte baisse sur l'année. Société vapeur, a déclaré le marché des voitures particulières Juin, et processus de destockage majeur cinq du pays, entraînant une réduction substantielle des concessionnaires d'automobiles.
Sous-modèles, les ventes de voitures Juin de 833000 et 863000, la croissance de 5,8% et 10%, en baisse de 14,6% et 10,5%, respectivement, la production SUV 665000, la croissance de 13%, en baisse de 16,3% sur un an, les ventes de 739000, avec une croissance de 0,3% et 15,1%, respectivement, les ventes de monospaces étaient 76.000 et 98.000, la chaîne a chuté de 11,9% et 9,5%, respectivement, en baisse de 39,6% et 24,4%, respectivement, les voitures croisées de passagers production de 25000, soit une baisse de 17,1%, en baisse de 31,1% sur un an, les ventes de 28000, la croissance de 5,8%, en baisse de 36,4%.
Des données complètes, le premier semestre, les ventes totales de voitures particulières étaient 9.978.000 et 10.127.000. Parmi eux, les ventes de voitures ont été 4.904.000 et 4.962.000, en baisse de 13,4% et 12,9%, respectivement, les ventes de VUS ont été 4.216.000 et 4.301.000, en baisse de 17,6% et 13,4%, respectivement, les ventes de monospaces étaient 654000 et 670.000 véhicules, en baisse de 23,8% et 24%, respectivement, la production de voitures de tourisme de type croisé et le chiffre d'affaires 204000 et 194000, en baisse de 5,3% et 17,5%, respectivement.
Par pays, les ventes de juin de marques propres était de 66,4 millions d'euros, une croissance de 17,52%, en baisse de 12,2 pour cent en glissement annuel des parts de marché de 38,4%, en baisse de 1,9 points de pourcentage sur un an, au premier semestre, sa propre marque de voiture vendue 3.998.000 véhicules, en baisse de la part de marché de l'année 21,7% l'année a chuté de 3,9 points de pourcentage, était seulement 39,5%.
Division Jianhua a déclaré que la prochaine mauvaise situation macro-économique, les consommateurs qui achètent des modèles bas de gamme sont plus sensibles, et donc les modèles correspondants sont tombés relativement évidente, mais juste dans la gamme des marques propres. La seconde moitié aussi bonne mise en uvre de la politique, la part de marché indépendante de la marque devrait récupérer plus de 40%.
En outre, la première moitié des ventes de voitures particulières de la marque japonaise pour maintenir une croissance modeste, Ashkenazi a légèrement diminué, d'autres marques étrangères ont montré une baisse rapide de la loi est tombé plus évidente.
Au premier semestre, les ventes de voitures des entreprises de dix haut (le Groupe) a vendu un total de 10.997.000, ce qui représente 89,2% des ventes totales de voitures. Parmi eux, la Grande Muraille et Brilliance légèrement l'année sur la croissance des ventes de l'année dans d'autres entreprises ont diminué, SAIC est particulièrement évidente. Chen Shihua dit que SAIC ne suffit pas l'accent sur les six pays, menée en Mars, le pays cinq ou six lorsque le pays a mis trop tard, des problèmes se posent en termes de programmation, ce qui affecte ses performances du marché.
Une nouvelle énergie devrait augmenter près de la moitié des 1,6 million annuel
Une nouvelle énergie après un bref ralentissement en Mai, Juin, toujours dans un état de croissance rapide. En Juin, la nouvelle production automobile de l'énergie et les ventes ont été 134000 et 152000, soit une augmentation de 56,3% et 80,0%, respectivement. Chen Shihua dit que c'est principalement en raison de nouvelles subventions pour la politique de transition énergétique est de 25 Juin, a comparu devant une baisse substantielle des subventions, les prix des voitures de promotion favorable au développement de nouvelles sources d'énergie.
Janvier à Juin, la nouvelle production automobile de l'énergie et les ventes étaient 614000 et 617000, soit une augmentation de 48,5% et 49,6%, respectivement. Parmi eux, les ventes de voitures électriques pures sont 493000 et 490000, soit une augmentation de 57,3% et 56,6%, respectivement, les ventes plug-in hybrides étaient 119000 et 126000, soit une augmentation de 19,7% et 26,4% respectivement . En outre, les véhicules à pile à combustible triomphent encore, la production et les ventes pour le 1170 et Juin 1102, respectivement, une augmentation de 7,2 fois et 7,8 fois respectivement.
Chen Shihua a déclaré que, en raison du coût élevé des nouvelles marges de subventions à l'énergie, même s'il est encore très faible, environ 2% à 3%, dans le cas des subventions de pente fortement en arrière, les prix des voitures neuves d'énergie est difficile d'atteindre la rentabilité. Si une nouvelle voiture n'est pas le cas dans la deuxième moitié du prix, beaucoup de nouvelles sociétés d'énergie va inévitablement des pertes, si elles veulent continuer à produire mais aussi comment choisir. « Dans la situation actuelle, les nouveaux véhicules d'énergie 7--8 données mensuelles ne semble pas bon, mais ce dernier se redresser lentement tout au long de l'année reste 1,6 million attendu. »
En outre, pour le cas de la nouvelle énergie repairer récente des nouvelles forces de véhicules de combustion spontanée, la division Jianhua répond également. Selon lui, l'absence de facteurs externes, les nouveaux véhicules électriques d'énergie « combustion spontanée » est en effet un risque, parce que la voiture avec des produits statiques sont différents, il est de frapper la route pour nous. « La sécurité est la priorité absolue de la voiture, pas de voiture de sécurité est l'arme assassiner, nous ne pouvons pas afin de répondre le kilométrage et d'autres propriétés au détriment de la sécurité. Cas de combustion spontanée se produit, il est de nous rappeler d'être dans la crainte de l'industrie automobile coeur ".
En ce qui concerne la tendance du développement de la deuxième moitié du marché automobile, la division Jianhua a déclaré que la remise officielle avec les pays de l'impôt sur la souscription 1 Juillet de la mise en uvre officielle du New Deal et six parties standard du pays, ou l'amélioration de la consommation d'énergie cinétique, ce sera la deuxième moitié amélioration de la demande du marché du facteur positif. Dans l'ensemble, la production annuelle de l'automobile de cette année et les ventes de croissance négative de l'ordre de 5%, ce qui a également besoin d'améliorer l'environnement économique, les efforts des entreprises, et restaurer la confiance des consommateurs. (Economic Daily - China Economic Net journaliste Jiang Zhiwen)
