[Channel] Pacifique évaluation Réseau Automobile fin Septembre, je conduisais à la haute altitude de l'Isuzu D-MAX Inagi Aden, haute altitude ne pose aucun problème à la D-MAX. Cette fois, je suis allé au point le plus septentrional de la mère patrie - Mohe, où la neige, la température déjà tombé en dessous de moins 30 . Basse température de la voiture est un test sévère, le démarrage à froid, le suivi de la glace et la neige, compartiment étanche à l'air, les conditions de fonctionnement du moteur, même les systèmes de chauffage sont un défi. Ensuite, le pick-up Isuzu D-MAX peut surmonter le froid, nous apporter plus haut de gamme ne sont pas la même expérience.
Comment faire face à D-MAX froid
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résumé
Le voyage de la neige D-MAX m'a fait le plus grand sentiment est: sur un système de route enneigée de quatre roues motrices est très important. est équipé d'entraînement à quatre roues motrices, il n'y a pas de différentiel central D-MAX ne pas interférer avec l'excellente performance de la pièce. D-MAX nous apporte une expérience différente, sentir le camion pick-up n'est plus la propriété de l'outil. D-MAX est non seulement utiliser les marchandises chargées, il apporte plus raffiné sens, il a donné au public un mode de vie différent, plus proche de la nature. unique, l'interprétation parfaite de la personnalité de D-MAX du pick-up peut aussi être un des attributs de la vie amusantes, comme la poésie et peut aussi vous montrer la distance, pour explorer les choses plus fines dans la vie. (Carte / texte / photo: Pacific Réseau Automobile Laida Cong @ Château Trois Mousquetaires)
