Allemagne Mosuo PDG Fu Groupe Joerg Mosuo déclaration Fu. photo
Allemagne Mosuo PDG Fu Groupe Joerg Mosuo déclaration Fu. photo
BEIJING, Chengdu, le 15 Novembre (Reporter Liu Zhongjun) « 2019 (Chengdu Qingbaijiang) Forum allemand de logistique » tenue à Chengdu le 15, à la maison et à l'étranger des constructeurs automobiles bien connus, des pièces automobiles, des experts en logistique et de la logistique plus de 200 représentants des entreprises, des trains sino-européennes aux services centraux de la logistique des véhicules européens de transport ferroviaire offrir des possibilités de développement mené des discussions approfondies.
site du Forum. photo
Il est entendu que comme origine trains centrale européenne (Chengdu), Chengdu Qingbaijiang saisir l'occasion de se battre menant terrain portuaire ferroviaire et plaque tournante du transport maritime du monde. Comme un système de les principaux fournisseurs de services de l'industrie automobile européenne, le Mosuo allemand Fu Groupe prévoit de lancer un service de logistique de véhicules durables dans le transport ferroviaire entre la Chine et l'Europe, à travers la classe Europe centrale entre Lodz, Pologne et toute la colonne de transport Chengdu voiture, la course de test de ligne en cours est terminée.
profil central trains européens. photo
« Port International d'accélérer la construction d'un chemin de fer de première classe, pour attirer la logistique internationale plus bien connus et les sociétés commerciales réglées. » Qingbaijiang maire de Chengdu Chi Yong a déclaré que la Chine et l'UE comptent sur les trains (Chengdu), la région est devenue une importante plaque tournante reliant l'Asie et l'Europe, la coopération sino-UE ouvre de nouvelles opportunités d'affaires.
Kuehne & Nagel parle Université Tongji Président Professeur ZHANG Si-dong. photo
« L'avenir proche, Central Trains sera vraiment la plus efficace pour la mer et les suppléments transport aérien. » PDG du groupe Mosuo Fu Dr. allemand Joerg Mosuo Fu a appelé les fournisseurs de services logistiques et les constructeurs automobiles européens devraient être activement trains d'Europe centrale en utilisant le mode de transport de fret ferroviaire, de sorte que l'effet combiné d'échelle.
Forum, Tongji University Président Professeur ZHANG Si-dong Kuehne a fait remarquer que, bien que l'importation automobile de la Chine et de la logistique d'exportation plus de trafic encore principalement par voie maritime, mais le chemin de fer pour compenser seul mode sensible au temps du transport provoqué par la mer en grande partie et d'autres défauts. « Trains Europe centrale (Chengdu) fournit pour la voiture allemande pour entrer dans le marché chinois a des solutions de transport nouvelles et efficaces, le véhicule peut économiser jusqu'à trois semaines pour le transport de l'Allemagne à la Chine. » Chef des ventes Mosuo Fu groupe et véhicule européen Association logistique, Xiwofugang Gerber a déclaré que les prochaines années, dans la ligne de transport de véhicules de trains central (Chengdu) montreront une croissance significative.
FAW-Volkswagen Automotive senior manager Jurgen? M. Wells est la parole. photo
Il est rapporté que Chengdu Railway International à Hong Kong a ouvert cinq lignes de transport ferroviaire, corridor ferroviaire international de sept, a été étendu à 26 villes d'outre-mer, 14 villes du pays, pour construire Chengdu comme la plaque tournante du Pacifique et l'Atlantique Contactez-Nouvelle Eurasie pont continental. Chengdu Railway Hong Kong International Investment and Development Co., Ltd, directeur général Zhou Junbo a déclaré la fréquence des plus stables, la rentabilité de manière significative, les classes sont l'UE-Chine (Chengdu) pratique et efficace comme le transport entre la Chine et la performance de l'UE intégré choix optimal des canaux, mais aussi à Chengdu « Silk ceinture économique route « dans l'avantage occupé.
Forum session de dialogue interactif, Panélistes convenu qu'à ce stade, la chaîne d'approvisionnement automobile sino-allemand devrait chercher une percée dans le domaine de la transformation numérique, développement durable, l'automatisation industrielle et le développement des marchés internationaux. Les entreprises de chinois devraient optimiser la structure de production, accroître l'intégration de la chaîne industrielle, et de compléter progressivement l'amélioration structurelle des objectifs des entreprises. (Fin)
