Après presque tous les prix des voitures de style ininterrompu aux cris pendant plus d'un mois, les ventes de voitures particulières domestiques en Février a chuté de 78,5% sur un an comme prévu, au prix de seulement 252300, niveau comparable à celui du tragique site effondrement du tremblement de terre.
Selon les données de la Fédération, le premier dimanche dans les ventes au détail ont été seulement 811 Février, en baisse de 96%, le deuxième dimanche les ventes au détail ont atteint 4100, en baisse de 89%, le troisième dimanche de chaque détail se sont élevées à 5411, a chuté de 83%, le quatrième dimanche sont les ventes au détail récupéré à 16000, en baisse de 63%. Même les données de février expliquent en vue détaillée, vous ne pouvez toujours pas échapper à la situation de « gelé ».
Outre les fabricants de véhicules sous l'épidémie ne peut pas démarrer normalement, les pauses offre strand, concessionnaires magasins de 4S ont fermé leurs portes en dehors de la ligne, les consommateurs achètent et les changements psychologiques de la demande est également devenue une pierre d'achoppement reprise du marché automobile. Au début de Mars, ou face à la brutalité des grandes marques sont secrètes ou ont fait étalage de leur propre carte de rapport.
Tout d'abord à l'entreprise immobilière, nous avons essayé de faire de l'énergie de l'hydrogène de l'hippocampe, son premier rêve, je crains un peu de côté pour un certain temps. Selon les statistiques, dans le froid de Février, le rendement est nul, vendu seulement 134, en baisse de 92,88 pour cent sur l'année.
Retour Look en Janvier, qui a produit un total de 630 voitures, mais en fait, même cette production 700 sont également tous Xiaopeng OEM G3. En d'autres termes, depuis son ouverture en 2020, l'hippocampe deux zéro mensuelle consécutive. Je crains que cet hiver, et aucun prix des voitures Bi Haima plus froid cardiaque.
2020 par rapport à l'hippocampe de chagrin d'amour, le jour de la Commission militaire mixte peut être compté « confortable. » Lorsque « gelé » et tout le monde crie, Jiangling Motors en vertu de sa principale filiale de production et de marque négative voiture d'ambulance pression Ford véhicules utilitaires, briser le blocus, devenant ainsi le seul point de croissance.
En Février, bien que les ventes de voitures neuves JMC seulement 4876, en baisse de 65,13%, le rendement 6076, en baisse de 57,22 pour cent. Il est vrai, et un certain nombre de questions fréquemment chuté de plus de 70% par rapport aux prix des voitures, la performance des JMC a été remarquable.
Dans le cadre de l'épidémie, le marché automobile Février a fortement chuté, une nouvelle énergie, « baisse Huitième » est essentiellement une quasi-certitude, qui peuvent tous partager? Nouveau secteur de l'énergie domestique « leader » BYD, ses ventes de véhicules d'énergie en Février 2803 jusqu'à 80,6%. les ventes d'automobiles de Beijing avec une nouvelle énergie aussi grande, mais aussi par le mil de thé, les ventes de voitures en Février était seulement 1002, une réduction de 65% par rapport à 2867 années dernière.
Revenant sur le marché de l'automobile 2019, la voiture japonaise presque jailli partout, que ce soit la « qualité japonaise », ou « résisté à la tendance » est les ventes mensuelles de toutes les nouvelles du vocabulaire permanent, mais semble maintenant être difficile de résister au froid verser la garniture.
En Février de cette année, Honda a vendu seulement 11288, a chuté 85,12% sur un an. Parmi eux, l'appareil février Honda volumes de 7.485 véhicules, en baisse de 81,5% sur un an, l'autre côté, Dongfeng Honda dans l'appareil février volumes de 3803 véhicules, en baisse de 89,3% sur un an. Cependant, il y a seulement 29 jours, bon départ de Dongfeng Honda dans les ventes Janvier break 70000 départ de Honda, la croissance des ventes de terminaux célébrer le double record, pour célébrer le début de la joie vient de commencer, vraiment fait une telle forte chute Honda tordant.
Pas d'accident, pas de surprise, comme rival Toyota ont également souffert de la même Waterloo. Toyota a publié à partir des données, FAW Toyota et Guangzhou Toyota a vendu un total de deux camps 2,38 millions d'unités, par rapport à un déclin de 70,2% par rapport à la même période. unités 23800 Quel est le concept? Vous savez, en Octobre 2019, une nouvelle génération de Ralink unique vendu 2,1 unités, alors que cette tendance FAW Toyota et Guangzhou Automobile et Toyota est combiné.
Si nous disons que les ventes de Honda et Toyota sont en baisse d'une falaise, il semble Hyundai accident de haute altitude. Depuis 2019, pas changer la « chute de la grâce » statu quo moderne, est maintenant la « eau turbide sont Seya », autour de Février, Beijing Hyundai a vendu seulement 2000, en baisse de 94,7%, seulement 1000 ventes Kia, est tombé 95,5 %. La Corée du Sud est dans leur propre à cause des épidémies en plus recours excessif à la chaîne d'approvisionnement en Chine, ce qui provoque la fermeture de nombreuses usines fermé, les ventes mondiales ont chuté de 13 pour cent sur un an, atteignant un peu près de 10 ans des ventes.
En fait, le marché est brutalement gelé, aucune entreprise ne peut vraiment prête. Si je dois dire que l'ensemble de Février où les plus éblouissantes réalisations, l'vient sans doute que les marchés d'outre-mer.
Comme sa propre marque de « grandes exportations », Chery viennent avec succès au premier plan. En Février, les exportations de Chery Automobile Group 8419, soit une augmentation de 39,9%. Les seules ventes intérieures de Chery Février 7099, en baisse de 80%, avec la baisse globale de l'ampleur de l'industrie était essentiellement plat.
Les ventes intérieures ont chuté 90,17 pour cent de SAIC, la performance de son marché international est rapide. Février, les exportations de véhicules de SAIC et à l'étranger pour réaliser des ventes au détail de plus de 21.000, en hausse de 32% de Janvier à Février au total des ventes au détail briser 45000, soit une augmentation d'environ 20%, continuent de maintenir la première dans le pays. Parmi eux, la marque mondiale a poursuivi une forte croissance MG de SAIC sur le marché mondial, Janvier-Février, MG plus d'outre-mer de détail de 25000, a fait un bond de 150%.
Tout au long du marché de l'automobile, sous l'épidémie de force majeure, divers vers le bas Stumble domestique échapper naturellement le grand vent, actif dans le cycle fracassant des prix des voitures est maintenu sous la ligne d'affaires domestique en général difficile , le marketing en ligne et difficile à convertir le trafic en commandes, moins « le sauver », « auto-assistance » dans le problème.
Cependant, d'autre part à l'étranger sont la plupart du temps allumé, que ce soit un rappel complet de poids? Entreprises de voiture et si la conscience est temps d'accélérer le rythme de sortir? Les prix des voitures ont perdu deux mois de son avenir exactement comment le brouillard pour trouver le chemin de développement le plus approprié? la nature du temps nous dira la réponse.
