Nouvelles journaliste Zhang Yanli sud Zhao Yanxiong photographe 24 novembre China Electric Power Construction « transcendance 8 » machine de bouclier de coupe tournant lentement dans le bouclier de tunnel de la station Nationwide lancement bien avant et officiellement marques six premiers bouclier de la zone de travail ligne de métro Shenzhen 12 génie civil configuration d'origine en douceur. La ligne 12 a commencé au début de 2018, compte actuellement huit lancement de bouclier, prévue pour la fin de 2022 opération expérimentale.
Ligne 12 est situé dans le district de Nanshan, Shenzhen, Bao'an District, la longueur de la ligne de 40,56 km. Ligne à partir de la gauche, district de Nanshan, station de Fort, du sud au nord par la zone centrale de Nanshan, district de Bao'an, Zone Fukunaga, aéroports et grand espace d'exposition, et enfin à la mer, district de Bao'an, Tianyuan Station Dong, est l'arbre de soutien à la construction du développement de l'Ouest de la ville de Shenzhen avant de soulever la mer (Shekou) zone de libre-échange, la qualité de la zone de développement urbain Metro Airport ligne épine dorsale de transport.
Ligne posé souterrain le long d'une route principale, un total de 33 stations, dans lequel la station de transfert 18, l'intervalle ligne 32 positif, une ligne, sur les segments de ligne de chaque intervalle, 5.12 une section de ligne de contact, le nouveau véhicule Airport East segment, parking Chiwan et risque sous-station Road, station principale Ganoderma.
Le blindage de la source originale lisse « de dépassement de 8 » pour la machine à bouclier à pression de terre, le diamètre de l'excavation de 6.48m. Ce bouclier de la station Nationwide d'origine, après tunnel 984m direction sud-ouest vers l'arrivée Chui Kong Park Station industrielle. Station Nationwide - Chui Kong Industrial Park station Zone Bouclier ligne d'origine a quitté la plage côtière landform, dans la gamme de terrains complexes, l'usure des routes Huai Denan sous anesthésie locale, Synology Park, profond et bâtiments, moins de 10 Wai Road, dans la gamme de performances il dispose d'un canal de liaison.
Chui Kong Industrial Park Station - intervalle de station Nationwide est l'un de Shenzhen Metro Ligne 12 construction zone plus difficile, il y a une petite zone de rayon de braquage, à travers la ville le long de la zone la plus bâtie, la proximité de la station de nombreux bâtiments tours de haut, multi-usure à l'intervalle deux zones résidentielles, les usines, les écoles, les complexes de conduites souterraines, mémoire intervalle dans un sol mou, des saillies de roche-mère, l'évolution des conditions géologiques comme une altération des roches sphériques, construction de haut risque de sécurité, une faible efficacité de la construction, la construction globale extrêmement difficile.
Il est entendu que la ligne 12 est déterminé à créer la ligne de modèle, la ligne standard, non seulement en utilisant la dernière « ingénierie de combinaison d'appareils », mais aussi de promouvoir la sagesse du site de construction, l'utilisation des systèmes de reconnaissance faciale, avec une base de formation des travailleurs industriels pour améliorer les normes de construction. Le lancement de bouclier de la station Nationwide crée une station standard, la station de démonstration.
À l'heure actuelle, la ligne doit descendre poste d'assemblage de protection 13, 8 pour atteindre le bouclier d'origine, la section de protection ont atteint 1.420 mètres, l'excavation et la méthode d'extraction de section de support primaire ont totalisé 7.612 mètres, la station 35 commence la construction de l'enveloppe, 17 les stations ont commencé l'excavation, ont accéléré dans la ligne principale, une nouvelle étape de la main vont de la construction de bouclier en main.
