Volkswagen Group, Porsche, Audi, Volkswagen ......, Buick GM Group, Baojun, Wuling ......; grammes de cols de Geely, Volvo ...... beaucoup de derrière la marque a sa propre puissance sous-marque ou une branche, et ils le sens de l'existence est par campagne de segmentation du marché pour défendre les intérêts du groupe. Mais aujourd'hui, frère Xinjiang dire ces marques, contribuent non seulement rien, mais aussi la force de l'interprétation du drame « père pit ».

1, Teng voiture potentiel

- BYD Daimler Benz &

Teng potentiel BYD voiture et Daimler (maison mère de Mercedes-Benz) conformément à la 50-50 en 2010, les nouveaux véhicules d'énergie que la marque. L'un est le leader dans les véhicules électriques, l'un est le premier constructeur automobile mondial, le potentiel Proton est tout simplement la bouche d'une cuillère d'enfant.

Le jeune maître est d'être une bonne carte à brusquement cassé, fondé huit ans, en fait que l'un de ses modèles. A partir de 2014, la première voiture de production potentielle d'environ 300 Teng, le potentiel Teng de 400 à 2017, à 500 en 2018 potentiel Teng (dans la vente), vous pouvez les compter avec une seule main. Et il est aussi une voiture se vendent bien, seulement environ 12.000 ventes cumulées de 8 ans. Dans ces ventes, une perte est devenue la norme.

Selon BYD fait état d'une 2014-2017, quatre années consécutives Teng perte de potentiel de 260 millions de yuans, 570 millions de yuans, 1,3 milliards de yuans, 4,8 milliards de yuans, la perte cumulée de 2,61 milliards de yuans. Teng problèmes potentiels, bien sûr, BYD et Daimler à donner un coup de main vers le haut. Ainsi, en 2012, 2013, 2017, 2018, BYD et Daimler détiendront respectivement un potentiel Teng d'injecter 900 millions de yuans, 860 millions de yuans et 10 millions de yuans, 800 millions de yuans.

En Février de cette année, BYD et Daimler et leur potentiel de monter en flèche la transfusion de 200 millions de yuans. Du point de soutien de vue, le potentiel BYD et Daimler Teng pour la tendance de la transfusion sanguine a été progressivement réduite, et il est facile de voir les parents des riches et des puissants, mais aussi sur le potentiel de Proton ce « père pit » des enfants ont perdu patience. Je ne savais pas qu'il y aura aucune chance de voir le potentiel Teng de faire un profit ce jour-là.

2, la voiture de l'avenir

- CH-Auto

l'avenir de Beijing Great Wall Automobile est CH Auto Technology Co., Ltd (ci-après dénommée la Grande Muraille Arima) en 2015 a établi le de sous-marque actuellement seulement une voiture de production - promettant K50, cotée en Août 2018, situé dans le plus pur sport électrique à deux places à deux portes voiture, le prix est de yuans subvention 686800.

Un coup d'oeil à ce prix est que nous avons tous estimé braillard, frère Jiang vérifié, si vous avez l'argent sur le marché, vous pouvez choisir la Porsche 718, Mercedes-Benz SLC-classe, l'Audi TT, Ford Mustang et une série de voitures de sport bien connu. Si vous modifiez l'avenir de K50 sera de choisir une entreprise pour vous? De plus, ce fut une pure voiture électrique.

Et puisque l'avenir de la voiture mis en place, la situation financière de CH-Auto empire. Selon les statistiques, en 2016, la Grande Muraille perte Arima de 098.000.000 de yuans, 226 millions de yuans de perte en 2017, 2018 des pertes a atteint 606 millions de yuans, est pas la seule raison que les pertes futures de K50 CH-Auto, mais vendu seulement 59 et année l'avenir des véhicules automobiles ne peut absolument pas éviter.

Mais maintenant, vous ne regardez pas la voiture si prometteur « père fosse, » mais les gens ont, mais Arima mur confiance en soi énigmatique. Selon le plan, l'avenir K50 sera mis en vente en 2020 sur le marché nord-américain, lancera plus tard sur les 10 nouveaux modèles, y compris le coupé / berline sport haute performance, moyennes et grandes voitures particulières, les petites voitures particulières. Ce qui implique le dernier virage en « petit père fosse plus d'enfants »?

3, Qoros

- Chery Automobile & QUANTUM LCC & Group Boland

Le concept de la cause, a été créé en Décembre 2007, par Chery Automobile et Corp Israël, une filiale de la société américaine Quantum (QUANTUM LCC) conformément à la joint-venture 50:50 est établie. La marque est placée au début de la différence de naissance de la marque haut de gamme Chery Automobile, Chery similaire à haut de gamme d'aujourd'hui marque la eXeed (vedettariat), mais il n'y a rien origine étrangère.

En 2013, le concept de cause le premier concept de voiture de production a causé trois dans la liste, mais n'a pas gagné une base solide sur le marché, mais à cause de problèmes de notoriété de la marque et le positionnement du produit deviennent des joueurs de pointe, après le jour est sans fin « brûler » . Il est entendu que Qoros a été mis en place, les pertes totales accumulées ont atteint environ 12,4 milliards de yuans.

Outlook a causé une telle interprétation puissante du « père de la fosse, » Chery Quantum et les entreprises israéliennes ont dit trop, ils ont mis leurs actions ont été transférées au Groupe Boland. Le dernier développement a été le Boland, Chery et QUANTUM LCC trois partis contenant chacun 63%, 25%, 12%, il est clair que deux Qindie luttent pour se débarrasser de la notion de cause ce fardeau.

Est de prendre en charge le trésor au Groupe Qoros dans « nuage de liaison » avec l'aide de vue a causé trois et perspectives causé 5 à la main sur 63179 ventes carte rapport, monté en flèche de 320 pour cent sur un an. La croissance des ventes a également ne peut pas arrêter les pertes saignements écart, les données montrent que les trois quarts des perspectives 2018 a entraîné des pertes ont atteint 13,62 milliards de yuans, soit une augmentation de 123%. Il semble que « père pit » sur la route, le concept continuera à porter quelque chose a causé.

4, DS Di Yishi

- Changan Automobile & Peugeot Citroën (PSA)

DS était à l'origine une marque de luxe haut de gamme du groupe PSA français, est la relation Qindie et pro-fils, alors que dans l'année 2011, PSA donnera à trouver un parrain en Chine, qui est l'automobile Changan. A l'origine Eh bien, la valeur un peu DS hybrides français à faire les écoute, et en 2015, lorsque les ventes de la DS a atteint son apogée, un total de 27.000.

Mais d'ici 2016, les ventes de la DS ont commencé à baisser fortement, vendu seulement 16000, en 2017, seulement 6000 véhicules en 2018 pire encore, moins de 4.000 véhicules. Ainsi, les ventes lamentables que perdre de l'argent est une quasi-certitude. Vous savez, seule l'année 2017, Changan et PSA va perdre plus d'un milliard de yuans pour le « père pit » de l'enfant.

Mais même si DS n'a pas répondu aux attentes, PSA et Changan Automobile ne voulait pas renoncer à ce que cela signifie, donc au début de 2018, le père de deux transfusions sanguines est allé à DS, l'investissement en capital est de 3,6 milliards de yuans, 1,8 milliards de yuans une personne de chacun des . Et le but de l'augmentation de capital est de voir si je peux mettre DS à faire un inventaire, après tout, continuer comme ça vous voulez vraiment refroidir jusqu'à.

Écrit dans la dernière

Il y a une forte Backer peut vraiment faire une marque nouvelle voiture va très vite, mais il n'y a pas de concurrence parfaite est destiné ne marchera pas très loin. Le marché est une concurrence loyale, les consommateurs se soucient vraiment pas à quel point votre dos, mais votre propre force de la marque et la force produit. Si vous ne vivez pas aux attentes, puis du « père de la fosse, » la route non loin de là.

Montre « sans bornes de champ voiture », « bibliothèque de modèle » de réponses, vous pouvez voir plus de modèles évalués. Ancien pilote, donc vous jouez Oh.