Aujourd'hui, la concurrence a été chauffe entre le SUV, break et devient peu à peu le nouveau point chaud. Il est un parfait mélange de confort, une manipulation et un grand espace de voiture SUV, très adapté aux conditions nationales de la Chine. Le wagon sportif peut être décrit plus entre l'artefact. Malheureusement, la plupart du wagon du sport national sont des choses astronomiques tels que l'Audi RS6, comme Magotan R36, les gens insaisissables. Cependant, cette Honda Jed deviendra tueur efficace entre. Nous prenons un coup d'oeil.
Bien qu'il soit un style de wagon MPV, mais l'argent, car il donne la passion pour le langage de conception du sport, ses lignes sont très pointues, et après un lifting, en ajoutant des éléments plus chrome, avec des modèles aussi passer une LED phares pleine, ressemble plus beau.
Sa taille en trois dimensions 4667/1775 / 1530mm, le corps peut dire est une voiture standard compact, mais l'empattement jusqu'à 2760mm, l'espace a une très bonne performance, mais aussi biaisé en faveur du bas style semi-fastback, avec la grande taille des roues, peut être considérée comme complète des mouvements de poste.
Le design intérieur est une saveur distinctive, rixiche de la console centrale conception en couches très classique, des tableaux de bord numériques, console centrale est disposée dans le côté supérieur du siège de l'opérateur est très facile à observer. Et le mouvement du volant avec une petite taille, à la fois dynamique, ont une bonne vision.
Jed sièges mise en page avec deux types, dont cinq version du 2 + 3 traditionnel, ainsi que six 2 + 2 + 2 version et la version 5 est actuellement la version la plus populaire. Bien que l'espace pour les jambes arrière n'est pas particulièrement accrocheur performances, mais aussi bien que très abondante, et de grands sièges confortables, espace libre est tout à fait adéquate.
La taille de l'immense toit ouvrant panoramique, couvrant presque l'avant et à l'arrière de la tête, la zone ouverte est également atteint la moitié, avec le sens de la classe ouverte.
5 version du volume de coffre est énorme ,, peut facilement poser toutes sortes de bagages, ou landaus même mis, d'un réfrigérateur, des vélos et donc il n'y a pas de pression, on peut dire être papa préféré.
Jed avec deux configurations de puissance, est un 1.8L 141 chevaux moteur à aspiration naturelle, correspondant à la boîte de vitesses de 5AT, mature et fiable et très lisse, l'autre est le produit phare actuel de Honda 156 ch « Rêves de la Terre » 1,5 T turbocompressé à injection directe, match de transmission à variation continue, mais la fiabilité de ce pouvoir a quelques problèmes. Châssis utilise un haut profil ancien double triangulation McPherson, il y a un fort potentiel de mouvement.
Il est le prix de départ de seulement 129900, non seulement joué un bon espace automobile japonais avantages pratiques, mais a aussi la Honda potentiel a toujours été le mouvement peut être considéré comme un modèle de plusieurs modèles Honda spécial pour le chinois la plupart des caractéristiques propres de Honda. Ce qu'il a également gagné un favori de beaucoup de jeunes papas.
