Interprétation de la « technologie noire »: super batterie loin de nous?

Ces dernières années, nous croyons que nous voyons une variété de super batterie développé ou fait avec succès d'importants progrès dans les nouvelles qu'ils ne l'aide dans les commentaires suivants: Cela dit, d'un commercial ou de loin. Brightest entreprises et instituts de recherche que nous tirions tant de feuilles de tarte après 2020, avons-nous vraiment ne pas l'expérience de ces technologies de batterie noire encore?

En fait, non, en fait, beaucoup de « super batteries » déjà démarré ses activités dès le début, et vient de faire dans des produits à usage civil, le prix semble encore relativement élevé. Cependant, certaines batteries soumises au processus, ne peut pas demander de vivre plus à. Certains super batterie déjà dans votre vie, vous ne vous sentez pas.

voltaïque pile

Aujourd'hui, pour introduire ces types de batteries sont déjà une batteries commerciales, ces batteries sont les principales caractéristiques des aspects de courant de charge et de décharge a encore un avantage, mais il est un léger manque de densité d'énergie. Comme cette batterie est plus adapté à l'environnement actuel plus instantané au travail dans, tels que les véhicules électriques. Et une batterie longue durée sans recharger la chimie de la batterie peut être appliquée dans des environnements extrêmes pour surmonter ne se charge pas apporter des inconvénients.

1, le taux de décharge de la batterie de jusqu'à 70 ° C

Dernières nouvelles est une batterie super-portable Toshiba SCiB (super charge de la batterie ion), la batterie est dit que la charge et la décharge à 5000, peut encore maintenir plus de 90% de la capacité dans le test, mais aussi dans l'environnement de -10 charge rapide. anode de la cellule de batterie actuellement SCiB que le dioxyde de titane, sera utilisée la prochaine génération de matériaux titane anode en oxyde de niobium, et des ions de lithium de manière plus efficace stockée dans la structure cristalline, de sorte qu'une nouvelle pile, ce qui double la capacité que les batteries conventionnelles.

SCiB de Toshiba batterie

Dans l'expérience, un véhicule électrique minutes de charge compact de classe après l'exécution de 320 kilomètres, est la marque de batteries au lithium ordinaire trois fois. À première vue, cette batterie a été installée dans le véhicule électrique et a fait une percée, mais de l'application pratique, ainsi que de nombreuses années?

En fait, la batterie SCiB a été utilisé dans une voiture hybride. Même en mesure d'acheter tout sur le trésor X. Cependant, cette batterie est pas si haute densité d'énergie, 90 * 60 volumes * 13mm de la capacité de la batterie a 3AH, mais le taux de décharge jusqu'à 70 ° C, le cours de courant instantané des centaines d'ampères, ce qui est un couple mixte / échappée du véhicule électrique loin énorme l'une des raisons pour le moteur super essence, charge et de décharge jusqu'à 15.000 fois, ont tendance à être plus luxueux véhicules hybrides à domicile utilisent également la technologie des batteries similaires. La raison ne connaissent pas les batteries SCiB, mais la voiture n'a pas précisé au moment de la vente seulement.

2, la plupart de la batterie aluminium-air fantastique

Bien que la propriété de voiture est élevé, mais la voiture hybride a pas tout le monde. Ensuite, dites « batterie aluminium-air » Bien que cela semble être fantastique que toute batterie, mais au moins la personne moyenne sera en mesure d'utiliser avec un coût très faible, et peut être la vie sans toute situation d'alimentation pendant plusieurs jours.

Principe de cellule en aluminium air

batteries d'aluminium de haute pureté de l'air comme une électrode négative, une électrode positive est un atome d'oxygène, l'hydroxyde de sodium aqueux ou l'hydroxyde de potassium comme électrolyte. Aluminium obtenir de l'oxygène dans l'air une réaction chimique, est converti en oxyde d'aluminium, et ce processus produira la réaction de décharge, le principe est la réponse très court, les matériaux peuvent également être utilisés à la maison ordinaire à portée de main, mais nécessite encore de fortes exigences de performance maximale a.

produits de la batterie aluminium-air

Etant donné que la batterie chimique, il peut être résolu le problème de l'aluminium taux de charge lente que la batterie « combustible » utilisé à titre de remplacement de l'électrode d'aluminium. Bien que l'électrode d'aluminium est disponible, mais la densité d'énergie théorique peut être obtenue 8100Wh / kg, l'application pratique de l'énergie de la batterie aluminium-air seulement si, en même 12% en poids de batteries plomb-acide.

Dans la vente de la plaque d'alliage d'aluminium peut atteindre 3600Wh / kg

Bien sûr, dans la vie il n'y a pas besoin d'utiliser des piles chimiques alimentés, mais dans la nature, en particulier lorsque l'énergie solaire ne peut pas obtenir une tasse d'eau salée, et même l'urine peut également être utilisé comme électrolyte, et un ensemble d'électrodes en aluminium vous faire passer un bon quelques jours. Actuellement, l'utilisation de produits de batterie aluminium-air ont été vendus sur le fournisseur d'électricité, spécialisée en cas d'urgence en plein air. Et cela plus sensible au produit de la vie de la batterie de l'aide auditive peut utiliser une pile bouton d'air, pour atteindre une durée de vie de la semaine, l'utilisation du séparateur d'air est à la déchirure peut être utilisé sans remplir la solution électrolytique.

3, à quinze minutes pleine puissance est pas une blague

Graphène entreprises si chaud dans les années précédentes médias respectifs, un nouveau matériau appelé universel, au lieu d'un temps de graphène de silicium, nouvelles jaillissante de graphène de batterie haute capacité, diverses pie « appel du plan » et fait comme si l'ensemble de l'humanité future dépend de graphène pour sauver général.

Vous pouvez vous préparer à la maison graphène

Par rapport à quelques centaines de milliers de tonnes de matières premières sont des piles au lithium en termes de coût en termes de grammes de lumière sur le graphène le vendre plus que les matériaux de batterie au lithium de plusieurs ordres de grandeur performance pas dit exactement comment. Ensuite, les « experts » qui ont rompu souvent la batterie de graphène commerciale exactement quel genre d'existence?

batteries au lithium graphène

Le marché très bien connu que les produits de la batterie graphène sont en graphène fait en tant que matériau conducteur, applications batterie graphène le look maintenant, même à l'avenir, il est impossible d'atteindre le niveau civil. Des conditions difficiles, étaient prohibitifs les coûts et aussi de meilleures performances et des substituts plus rentables ne sont pas la batterie pour que l'ensemble graphène largement raisons.

Graphène a longtemps été responsable vente au trésor

Cela étant dit, la batterie graphène vraiment pas bon dans ce domaine? En fait, le marché actuel a beaucoup de batterie au lithium à base de graphène charge trésor en vente, et les applications pratiques avec des performances de la batterie Toshiba SCiB reflète ce qui précède exactement le contraire, la batterie au lithium à base de graphène charge des frais de trésor principalement en termes de vitesse, 15 minutes déjà plein X est un trésor de cette charge slogan de l'unité de trésor.

Vous devez utiliser un adaptateur secteur distinct

Mais il doit être en mesure de fournir une haute tension et haute chargeur courant à utiliser avec une tension de 5V USB n'aurait pas pensé, le taux de charge ne diffère pas de frais de trésor de charge ordinaire, et peut atteindre un chargeur dédié 12V / 5A, en termes de ce que la capacité 6000mA avec dix bonnes minutes est vraiment pas un non-sens. Il semble vie de la batterie de graphène plus improbable est en fait notre plus proche à distance.

4, une étape n'existe pas

En fait, chaque fois que nous voyons une variété de nouvelles connue sous le nom de la performance puissante de la batterie est développée, et vous donner une tarte de dessiné temps, pas si soucieux de s'emmêler quand aller civile. Nous avons vu des milliers de kilomètres, connu comme l'endurance plusieurs fois les batteries de densité d'énergie sont plus extrêmes produits et traiter ces résultats à la naissance, connaîtront plus de la technologie N de manutention et d'essais, et des sous-produits, mais pas si les allégations de performance atteint dans le fantasme, mais la technologie peuvent être rapidement disponibles dans le commerce sera beaucoup plus forte que la performance de la batterie.

Que ce soit la chambre à air ou batterie de graphène, aussi longtemps que l'avenir, qui a maîtrisé la technologie commerciale de la batterie haute performance, il pourrait y avoir homme le plus riche du monde suivant. Ainsi, des millions de personnes à travers le monde dans le développement de nouvelles batteries, dont certains ont déjà atteint le niveau de commercial, mais il y a un mot appelé « prématurée », quand la société n'a pas évolué au besoin urgent d'un temps de haute technologie, une bonne technologie même si le produit, non pas nécessairement quelqu'un va l'acheter.

produits de nouvelle technologie, même si elles peuvent obtenir un multiple de la performance du coût actuel, ne peut pas être chaotique pour les commercialiser. A titre d'exemple simple, il y a N usine de batteries mondiale, qui a une recherche et le développement est maintenant deux fois la densité d'énergie de la batterie, et le prix est de 1,5 fois le poids de la batterie du même volume, qui a le monde assez fou pour faire le monde la plupart des commandes de la batterie tout troupeau à celui-ci, d'autres la survie des plantes de la batterie non viable, a un grand impact sur l'économie. Moment était dix fois la croissance des commandes peut aussi causer des problèmes non fourniture en temps voulu des matières premières, si le pays usine de fabrication de la batterie n'a pas assez de matières premières pour produire, mais par le pays importateur peut flambée des prix des matières premières, ce qui provoque la batterie à l'augmentation des prix, sera une fois encore atteindre des proportions inacceptables, la nouvelle vie de la batterie se terminera ici.

En fait, ici, il a mentionné que des facteurs très superficiels liés à la nouvelle technologie peut être appliquée à un bon niveau de civils Il y a beaucoup de facteurs. Indistinctement nouvelle technologie sur le marché est très peu sage, le prix peut juste être le plus léger des conséquences risque de provoquer une guerre n'est pas faible. Par conséquent, l'application des nouvelles technologies devrait être progressive, car les gens ordinaires, nous pouvons faire est appel à mentionner la décentralisation de la vitesse de haute technologie, et d'attendre tranquillement très bien

Source: Zhongguancun en ligne

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