Hainan interdiction de position sur la combustion, le Conseil d'Etat a publié un document à l'appui! Qui d'autre doublé derrière ...... | China Automotive Nouvelles

véhicules Lock-carburant, une étape importante de la Chine.

14 avril, le Conseil d'Etat a publié le « Avis directeurs sur le soutien de Hainan, l'approfondissement de la réforme et l'ouverture » (ci-après dénommé « orientation »), indique clairement que le contrôle scientifique et raisonnable de la propriété des véhicules, d'accélérer la promotion de nouveaux véhicules d'énergie et les voitures économes en énergie, à Hainan éliminer les ventes de carburant automobile.

Hainan gouverneur Shen Xiaoming Le « 21st Century Maritime soie économie insulaire route » sous-forum a eu lieu quelques jours de Forum Boao pour l'Asie Conférence annuelle 2018 de l'ancien, ces plans d'île de Hainan pour mettre en uvre l'utilisation de nouveaux véhicules d'énergie en 2030.

Rappelons que la deuxième moitié de l'année dernière, le boom dans le monde ont été mis à l'annexe des véhicules lock-carburant, Chinois vice-ministre du ministère de l'Industrie Guobin Dans le forum Tianjin TEDA, dit que la Chine a commencé la recherche, le calendrier de retrait de nos véhicules d'énergie traditionnelles, mais n'a pas révélé le temps spécifique.

Xin Guobin remarque à ce moment-là, choqué l'ensemble de l'industrie automobile nationale. À cette fin, Chinoise des sciences et de la Technologie Wan Gang, ancien Avec un accent particulier sur la transformation et la modernisation du séminaire international organisé en Janvier de cette année, la technologie de l'énergie de véhicules à carburant traditionnel, le moteur à combustion interne dans un temps assez long restera le principal marché, il a un rôle irremplaçable, en particulier dans le fret, transport de passagers et de navires , mais aussi jouer un rôle central. "

Que ce soit « pas brûler » comment la tempête, le rythme des véhicules à carburant interdiction n'a pas empêché. Actuellement, le premier à manger du crabe, la province de Hainan, a publié un signal fort de la politique.

stratégie Fit développement vert

« Gouvernement provincial de Hainan est la récente recherche intensive dans le développement futur de nouveaux véhicules d'énergie à Hainan, et dévoilera un plan détaillé trois mois plus tard. »

Shen Xiaoming donne également un « calendrier » général, est sur le point de commencer avec le début de la voiture du gouvernement, puis couvert d'autobus, des taxis, des camions d'assainissement et d'autres véhicules utilitaires, et enfin à une voiture privée.

Il est clair que interdit les véhicules à carburant, et de donner un calendrier spécifique pour l'action de Hainan est très audacieuse et rapide, ce qui rend le pays le premier à manger provinces de crabe. La raison derrière Shen Xiaoming a exprimé à Hainan conscient de la responsabilité pour le développement du vert, dans l'espoir de faire des démonstrations pour les économies insulaires du monde en termes de la mise en uvre de l'énergie verte.

« Orientation » que l'un des positionnement stratégique de Hainan est la zone pilote de la civilisation écologique nationale. établir fermement le concept et la pratique qui se trouve aux mines d'or et d'argent, et inébranlablement prendre le développement de la production, la vie aisée et une bonne voie de l'écologie du développement civilisé, promouvoir la modernisation de la formation du développement harmonieux entre l'homme et la nature nouveau modèle, afin de promouvoir la civilisation écologique nationale construction explorer de nouvelles expériences.

« Le développement vert est notre concept de développement cohérent, dans une période importante de la transformation économique de la Chine, les véhicules proposés de carburant interdiction dans la province de Hainan, conformément à son emplacement historique, a une signification symbolique. » China Automobile Engineering Society, président honoraire de rémunération dans l'armée Il a dit: Dans l'économie régionale, comme Hainan de la Chine d'abord soumettre une provinces véhicules de carburant interdiction complète, le développement de l'industrie automobile a aussi une grande importance.

Hainan d'abord essayer d'abord le bon moment

« Hainan est devenue les premiers véhicules à carburant de verrouillage donne les provinces selon le calendrier localiser son développement économique, le thème de la protection de l'environnement et le développement de l'énergie est très convient. » Directeur United Electric Innovation Center Vehicle Network Engineering Intelligent Université Jiaotong de Shanghai Automotive Research Institute Yancheng Liang a déclaré aux journalistes, « Hainan aucune chaînes industrie automobile traditionnelle, les conditions géographiques appropriées pour le développement de nouveaux véhicules d'énergie, comme la Norvège sur les véhicules diesel interdiction proposée en 2025 les ventes. »

« Cette année sera intégrée dans les coûts de carburant diesel taxe de Voyage, même mise en uvre à grande vitesse du principe du pilote libre ». Sud-directeur du centre R & D automobile Yang Nom de la chanson Selon lui, l'Etat espère Hainan devenir la nouvelle référence pour une nouvelle ère de la réforme de l'approfondissement et l'ouverture complète, la formation d'un nouveau modèle de niveau supérieur de la réforme et l'ouverture. Par conséquent, l'Etat de Hainan en tant que plan de gestion de la zone pilote, relativement facile à mettre en uvre.

" le développement national des véhicules neufs d'énergie doivent essayer d'abord, en fait, Hainan développement tous azimuts de nouveaux véhicules d'énergie. " Secrétaire général de l'Association chinoise des concessionnaires d'automobiles Chambre commerciale de Commerce Zhong Weiping Cet endroit Hainan est pas très grand, relativement plus facile de construire de nouveaux système de circulation des véhicules d'énergie. Par exemple, l'application et charge après-vente velours plus facile.

Selon promouvoir les objectifs de Hainan « Treize Cinq » nouveaux véhicules d'énergie, d'ici 2020, Hainan favorisera plus de 30.000 nouveaux véhicules d'énergie, pile de charge de construire plus de 28.000. A la fin de 2017, les avoirs de nouveaux véhicules de l'énergie a dépassé 150 millions d'unités Hainan, la construction de la pile de charge décentralisée en 2881.

Ne pas exclure d'autres régions à se joindre à la liste d'interdiction

Au cours de l'entrevue, l'industrie croient généralement que la mise en uvre des plans de Hainan pour interdire les véhicules à carburant reflète la profondeur des véhicules neufs d'énergie utilisés dans l'Etat a accru ses efforts de promotion et de la détermination.

" Avec le premier essai de Hainan d'abord, nous n'excluons pas plus de régions à se joindre à la liste d'interdiction. « Vues similaires entendu.

Payez en croire militaire cette interdiction plus régionale à la logique des voitures de carburant est certainement vrai. Caractéristiques économiques des différentes régions, différents niveaux, différentes politique différenciée est inévitable.

« Hainan prévoit de mettre en uvre les véhicules à carburant d'interdiction, est un pays important pour le rythme des nouveaux véhicules d'énergie dans le système. » Zhong Weiping pense, Si la démonstration de Hainan très réussie, il est possible de mettre en uvre des mesures similaires dans d'autres régions en Chine. Après tout, il est important de parvenir à une mise en page complète de l'industrie nationale nouvelle automobile d'énergie.

Paiement à Wu a souligné que la voiture a des caractéristiques fortes de l'époque, le soutien des nouvelles technologies, l'industrie automobile de contribuer au développement vert, dont un est le développement de nouveaux véhicules d'énergie. Il y a quelques années, l'industrie automobile est le sens de l'innovation et la mise à niveau, et maintenant la direction est l'innovation et la transformation, la transformation est le développement du pouvoir, le partage de renseignements et d'autres nouvelles tendances.

« Voiture chinoise à un nud historique crucial, toute la chaîne de l'industrie doit être prête à assumer des responsabilités différentes au cours de la période de transition, le défi pour l'industrie automobile à verser des contributions. » Il a dit.

Wen: Zhao Lingling Editeur: Huang Xia

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