Une nouvelle génération de la télématique (réseau intelligent de l'automobile) de l'industrie est la profondeur de l'intégration de l'automobile, l'électronique, l'information et les communications, les routes, le transport et d'autres industries forment une nouvelle industrie, le développement positif de l'industrie réseau automobile, pour la Chine pour promouvoir les réformes structurelles de l'offre de promouvoir la fabrication de l'énergie et la construction du réseau électrique, est important de parvenir à un développement de haute qualité. Afin de promouvoir davantage le développement durable et sain de l'industrie, le ministère de l'Industrie a récemment publié un « réseau véhicule (réseau intelligent reliant auto) plan d'action de développement de l'industrie. » Quant à l'avenir de l'intelligence Voyage du véhicule, réseau intelligent reliant le développement de l'industrie automobile a besoin d'avoir un système efficace pour soutenir les cinq plate-forme de base.
La sagesse de besoin de Voyage à compter sur une nouvelle génération de l'intelligence artificielle
sagesse Voyage avenir repose sur le développement de la haute technologie, l'industrie automobile, l'industrie Voyage de transport résultats combinés. Comment une nouvelle génération de la technologie de l'intelligence artificielle combinée avec la technologie de transport du trafic, la technologie de l'infrastructure réseau d'information sur le transport, la façon de promouvoir les véhicules intelligents et les systèmes de transport dans le vrai sens, le problème est la nécessité de l'industrie à penser et à résoudre.
Cet écosystème, qui utilise la scène et non pas seulement une condition de travail simple de la ville, non seulement la structure de la route de la route, il comprend également une manière non structurée. Pour parvenir à une véritable intelligence et l'automatisation est nécessaire de la perception complexe de l'environnement, du contrôle de prise de décision, l'intégration du système pour résoudre seul ne suffit pas la technologie conventionnelle nécessite l'utilisation d'une nouvelle génération de l'intelligence artificielle, à savoir l'intelligence mixte, intelligence en essaim, grandes données et du multimédia et de l'intelligence des nuages pour résoudre la perception, la prise de décision et le contrôle des scènes complexes. Si vous ne progressez ces efforts, le vrai sens de la sagesse Voyage est difficile à réaliser.
La nouvelle génération d'applications d'intelligence artificielle dans le secteur automobile et des transports, il y a beaucoup de percées techniques nécessaires. Parmi eux, seul moyen de transport - voiture, il y a une série de technologies de base, dont le réseau intelligent des systèmes automobiles doivent briser. Dans la sagesse de la nouvelle génération de Voyage, le véhicule est simple, ou simplement basé sur le pilote automatique autonome, et devrait également inclure l'intégration automatique du réseau avec la formation de nouvelles infrastructures de transport, les systèmes d'exploitation de l'architecture aux produits automobiles.
Nous lançons un appel réseau intelligent reliant ICV automobile (véhicules intelligents et connectés), en fait, avec l'Allemagne, les États-Unis et d'autres mentionnés CAV (Connected et véhicules automatisés) ont en commun sur le plan conceptuel, mais jusqu'à présent, du point de vue international, parce que la voiture l'industrie et de l'information et de la communication (TIC) est très forte et difficile à des synergies respectives et d'autres raisons, l'automatisation de base et des réseaux liés fait séparément. En revanche, la Chine se combinent activement ces deux tendances de l'industrie est plus évidente, qui pourrait avoir le chemin de développement technologique droit de faire un pas.
réseau intelligent reliant le besoin de programme automobile chinois
La sagesse d'une nouvelle génération de système de Voyage, doit être conduit par la scène et la scène a une propriété locale. À l'avenir, la Chine peut avoir la sagesse de voyager de l'environnement d'exploitation unique de produits automobiles à certains de l'architecture, ce qui est une propriété locale. réseau intelligent qui relie la voiture, car il est exécuté sous la scène chinoise, il devrait donc être les solutions de système de la Chine.
Quel est le réseau intelligent reliant programme de voiture en Chine? Je crois que sur la base des trois conditions suivantes: premièrement, l'avenir se déplace dans l'infrastructure de transport de la Chine, l'information de la Chine et de l'infrastructure de communication et de la carte de l'environnement de la Chine, qui est associée à l'infrastructure du véhicule désiré en réseau intelligent exploité par la Chine exigences et normes avec d'autres pays ne sont pas les mêmes. En second lieu, l'avenir est lié à tout, surtout après que la voiture est connecté, la nécessité pour le système de gestion des opérations de réseau intelligent avec la voiture. En troisième lieu, sous différents systèmes de gestion des infrastructures d'exploitation et d'exploitation dans différents lieux, la gamme de produits de l'automobile va changer.
En d'autres termes, l'avenir vraiment soutenir une nouvelle génération de chemin de réseau intelligent de Voyage avec les systèmes automobiles ont besoin d'infrastructures intelligentes, les besoins d'exploitation et de système de gestion, exigent également des systèmes d'information liés à la sécurité. Dans ces systèmes, a une grande propriété locale suivante, la gamme de produits de l'automobile va changer que les véhicules futurs - réseau intelligent reliant la structure locale de la propriété automobile des attributs de produits.
Réseau intelligent de l'industrie automobile doit compter sur cinq système de plate-forme de base
L'avenir des véhicules liés à des réseaux intelligents, avec l'architecture du produit actuel est lié à un modèle différent de développement sera différent. L'auteur est d'avis que l'avenir de cette nouvelle architecture de produits industriels vraiment besoin de compter sur la plate-forme de base de cinq systèmes importants.
Jusqu'à présent, la plate-forme de système de pilotage automatique est intégrée verticalement, plate-forme future du système de pilotage automatique sera hiérarchique, avec une couche de couche de base et de l'application, y compris la plate-forme de réseau intelligent avec l'infrastructure informatique embarquée, plate-forme de base de borne de véhicule reliant réseau intelligent, intelligent réseau de contrôle plate-forme de nuage de voiture, carte dynamique de haute précision plate-forme de base et la plate-forme de sécurité de l'information voiture. Il convient de noter que la voiture de liaison du système de réseau intelligent et les cinq plate-forme de base pour promouvoir ces concepts et les méthodes ne sont pas uniques à la Chine, également à l'exploration internationale pertinente.
1 plate-forme de réseau intelligent avec l'infrastructure informatique embarquée
Comme nous le savons tous, pour une voiture intelligente, la plate-forme de calcul est très important, il est le cerveau du conducteur. Toutefois, l'avenir de la voiture intelligente est utilisée dans un environnement de liaison réseau, plutôt que sur les plates-formes actuelles de calcul autonomes. À l'heure actuelle, plusieurs entreprises ont désespérément besoin de faire leur propre plate-forme indépendante, et futur réseau intelligent reliant la voiture nécessite un réseau complet reliant chimique, l'automobile et de l'infrastructure à coordonner. Dans ce cadre, quelle plate-forme de calcul pilote automatique? Franchement, nous n'avons pas encore une telle plate-forme informatique dans le monde.
Ainsi, les véritables plates-formes informatiques en réseau pilote automatique comment faire à l'avenir? Dans la sagesse du nouveau système de Voyage de génération, la voiture va changer la gamme de produits, réseau intelligent embarqué avec changement de plate-forme informatique se produira. À l'heure actuelle, le modèle de plate-forme informatique intégrée par le fournisseur d'une partie centrale du support après deux équipementiers de fournisseurs. Lié à l'ère du réseau intelligent, il y a trois parties dans le passé pour développer l'unité de commande électronique (ECU) ne sont pas disponibles: l'un est basé sur des applications matérielles et logicielles de l'intelligence artificielle, qui est un fournisseur technique peut aussi aller acheter, le second est basé sur le système de communication et le monde extérieur pour l'échange d'informations, ce qui exige une collaboration transfrontalière, la troisième est liée à l'infrastructure d'un pays et la nécessité de gérer la sécurité de l'information. Ces trois façons, maintenant les fournisseurs traditionnels de premier rang est difficile à assumer la pleine responsabilité.
L'auteur est d'avis que réseau intelligent reliant les plates-formes informatiques de voiture et le modèle R & D va changer à l'avenir, ainsi la naissance d'une société de plate-forme informatique de base, il peut combiner ces trois nouveaux partie, d'entreprendre deux fournisseurs, un support des fournisseurs répondre aux besoins des OEM. Ce type de société de plate-forme de base, il n'y a pas de passé, et il est passé toute société une, ou même une industrie difficile à réaliser, mais à l'avenir avec l'ère de réseau intelligent, sera la naissance d'une telle plate-forme de base de la société, que nous appelons 1,5 fournisseurs. Parmi ces sociétés de plate-forme, l'avenir soutenir le développement du réseau intelligent reliant l'industrie automobile.
Dans ce cas, son modèle d'affaires est très clair qu'il ne rivalise pas avec le fournisseur secondaire actuel ou un fournisseur, parce que le modèle de développement a changé. Une telle entreprise 1.5 plate-forme de base de fournisseur peut faire dans des produits croisés communs, plutôt que tout de l'existant et une entreprise, une concurrence dans l'industrie, il est d'adapter à la nouvelle sagesse de Voyage et la naissance du modèle de développement.
2 plate-forme de réseau intelligent avec la base de terminal embarqué
La communication multi-mode, multi-mode emplacement, sur la base des passerelles intégrées plate-forme de terminal, le même concept 1,5 fournisseurs. Ce modèle d'entreprise peut être un lien de connexion, la connexion d'un fournisseur de second rang et les fournisseurs, pour soutenir le développement de produits OEM.
3 Cloud réseau intelligent de plate-forme de base de contrôle automobile
Maintenant, les gens parlent de plate-forme cloud, les services cloud, en fait, est essentiellement le concept de plate-forme cloud sous l'Internet grand public. En fait, vous pouvez mettre une plate-forme de base de nuage de contrôle de réseau intelligent avec une voiture vu que les routes, l'autoroute impossible par chaque entreprise de construire une leur propre manière unique, la nécessité d'un développement concerté. Voyage système de soutien de génération de futurs requis les données physiques, via l'Internet mobile est mappée sur le nuage, la formation des nuages Internet. Cependant, la génération et le développement de la plate-forme de contrôle des nuages avec le passé, dans le but de la plate-forme de consommation nuage Internet (BAT est la plate-forme pour l'entreprise dans l'Internet grand public) est différent.
secteur de l'Internet ou la plate-forme de nuage Internet de l'industrie se compose de deux parties: la plate-forme de base, elle implique la région ou l'infrastructure du pays, devrait être coordonné le développement commun, l'autre partie est la plate-forme d'application, il y a concurrence sur le marché dans ce domaine. Les deux parties de la plate-forme ne doit pas être mis au point ensemble. De même, la nouvelle sagesse du réseau intelligent avec le soutien de Voyage, sa plate-forme de contrôle des nuages peut être divisé en plate-forme de base deux parties et la plate-forme d'application, qui contrôle la plate-forme de nuage de base devra adopter une nouvelle approche de développement collaboratif, à la fois pour améliorer l'efficacité du développement, mais aussi pour répondre les normes établies et peuvent être mis en uvre des contrôles du gouvernement sur la sécurité de l'information et les données sous-jacentes.
Après la formation de cette façon, nous pouvons promouvoir la construction de plate-forme cloud industrielle des fournisseurs primaires, secondaires, et en changeant le modèle de développement. Par conséquent, le développement du contrôle des nuages de la plate-forme sous-jacente, ce qui équivaut à 1,5 mode fournisseur. Avec une telle infrastructure cloud peut prendre en charge un nuage du centre du nuage, les applications de nuage au bord de la zone, afin d'atteindre nuage avenir, les véhicules, l'interaction de l'intégration des infrastructures. Regardez son modèle d'affaires dans le passé pour les OEM, il y a la plate-forme de nombreuses applications de services de données est verticale, et si nous pouvons soutenir à la fois le développement de l'utilisation du véhicule, mais aussi pour soutenir le développement des produits, le service aux consommateurs de contrôle des nuages de la plate-forme sous-jacente, est très important.
À l'heure actuelle, l'Association de l'industrie automobile allemande (VDA) est également basée sur ce concept pour promouvoir la plate-forme de données. La Chine a mentionné la fondation de la plate-forme de contrôle de nuage, mentionné la plate-forme de données allemande neutres ont des similitudes, il y a certainement une des données futures communes et désensibilisation peuvent tirer parti des synergies.
4 plate-forme de base carte dynamique de haute précision
Autopilot fond de carte de précision dynamique est une valeur très élevée et des préoccupations dans l'industrie, nous utilisons maintenant les cartes sont essentiellement carte de navigation. Pour réaliser vraiment le pilote automatique, qui devrait inclure à la fois des cartes de haute précision carte statique, ainsi que l'environnement de la circulation des piétons et des véhicules avec des informations dynamiques et être gérée comme une infrastructure nationale d'information.
L'auteur est d'avis que l'avenir sera né cette plate-forme de base de la société - non seulement faire une synergie carte statique de haute précision, plus importante est la mise en place d'un mécanisme de temps réel désensibilisation d'intégration de données dynamique de chaque société à la forme pilote automatique carte de base dynamique de haute précision. Sur cette base, les entreprises puis une différenciation concurrentielle. À cet égard, il explorons déjà le pays, comme le projet de stratégie nationale d'innovation du Japon (SIP) projet pilote automatique dans le monde, l'une des réalisations les plus importantes est le développement collaboratif de la plate-forme de cartographie dynamique DMP.
5 plate-forme de sécurité de l'information automobile
Dans la plate-forme de sécurité de l'information automobile, et comme mentionné précédemment, nous devons aussi considérer comme base non concurrentielle, plate-forme collaborative, développée conjointement, au niveau de l'application et la concurrence.
À l'heure actuelle, la plate-forme de réseau intelligent avec les cinq systèmes de base et la méthode de propulsion automobile, explorant déjà un similaire, la Chine devrait également continuer à améliorer ses propres caractéristiques et promouvoir des programmes connexes trouvés dans l'industrie allemande et japonaise.
Pour une nouvelle génération de système de Voyage intelligent, multisupports de réseau intelligents comme un moyen de livraison, l'industrie sera nécessaire pour former la base des cinq systèmes mentionnés ci-dessus à la plate-forme de soutien. Et ces cinq système de plate-forme de base dans le développement futur, son positionnement, le modèle de R & D et le soutien à l'industrie, à la pratique sera très différente en comparaison. les industries et les entreprises connexes devraient préparer activement à accroître les efforts de recherche en collaboration, pour réaliser de nouvelles percées dans le vrai sens du réseau intelligent reliant l'industrie automobile.
(L'auteur est professeur à l'Université de Tsinghua, directeur du Comité d'experts sur l'industrie automobile Innovation Alliance avec la Chine Intelligent Network)
Wen: Li Keqiang Editeur: Li Qing Format: Liu Ye
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