VLS est considéré comme la plus grande entreprise Internet de la Chine au cours des dernières années la sortie, ce qui résout efficacement le problème du « dernier kilomètre » les gens voyagent, a été nommé amis, « les nouvelles quatre grandes inventions » et même nommé au travail du gouvernement APN et la CCPPC rapport 2018 .
Juste deux ans, il y a un vélo partagé est devenu phénoménal, différentes marques ont vu le jour, le partage de vélos domestiques entreprises de démarrage ont des centaines de plus chaud, la part de vélo de la rue de 2017 a facilement dépassé la couleur des couleurs de l'arc nationale a mis le montant de plus de 10 millions.
Mais excessive des investissements et de la concurrence du capital, vélo partagé sur-livrer, ce qui autour de la « montagne des ordures » fréquentes, de nombreux véhicules n'ont pas été utilisation équitable et une perte grave, associée à la capitale de la controverse, que les vues partagées industrie du vélo sera une fois complètement mort rampante, il n'y a pas eu de corpuscules.
Cependant, les gens ont vraiment besoin de courts trajets a toujours été là, juste pour être typique, mais aussi longtemps que les gens peuvent utiliser facilement des vélos partagés, l'industrie sera en mesure de générer de la valeur, le développement à long terme.
Étant donné le marché de la catégorie de vélo partagé une large gamme, nécessite sa propre APP, doivent également payer une caution, donc l'action Alipay tôt, essayez de mettre la grande majorité de la part de marché est venu dans le cyclisme ont accès, afin que les utilisateurs seront en mesure de monter Alipay vélopartage, en particulier Alipay est déjà le plus grand APP non social au monde, plus de 1 milliard d'utilisateurs actifs, essentiellement des besoins de chacun.
Plus important encore, car il y a système de points de crédit sésame, Alipay pour promouvoir le partage de l'ensemble de l'industrie du vélo de dépôt gratuit. Quand autre vélo partagé tous besoin de payer 99 yuans ou même 199 yuans dépôt à rouler, Alipay nombreux points d'accès à vélo partagé en tant que les normes de sésame, peut éviter la circonscription de dépôt.
Le mouvement de Alipay peut dire à « sauver » beaucoup de marque de vélos partagés. Aujourd'hui, après une industrie du vélo partagé Ebb Tide a éliminé beaucoup de marques, mais le premier accès Alipay, sans dépôt vélo Harrow est de mieux se développer, d'ici la fin de l'année dernière sur une nouvelle gamme de véhicules électriques, les entreprises de taxi.
Et a été de déposer, les actions Tencent sont eux-mêmes vendus pour adorer le mont groupe américain, même leur propre marque disparu. Alipay avoir accès à déposer sans, mais encore une fois reçu un dépôt OFO petite voiture jaune, puis plongé dans une situation sans précédent, des millions de dépôts de personnes incapables de sortir.
La même chose est vraie dans l'industrie du trésor de charge partagé a également été confirmée. 2017, les restaurants, les centres commerciaux, les gymnases, les gares et autres lieux publics ont commencé trésor les compteurs de location, balayer la Alipay sera en mesure d'emprunter, et le dépôt entièrement gratuit.
Si cette Pas optimiste quant au trésor de charge partagée, y compris Sicong ne pense pas qu'il a un avenir, mais maintenant il a de nombreuses marques ont atteint la rentabilité, engagée dans une voie de développement sain.
Dans cette perspective, Alipay non seulement changé la vie des gens ordinaires, mais aussi fournir une meilleure plate-forme pour les entrepreneurs. Que ce soit balayer le paiement ou sans dépôt, pour les entrepreneurs à résoudre beaucoup de la capacité technique sous-jacente, d'éviter les doubles développement et le gaspillage des ressources. Plus important encore, pour les projets d'affaires, en Alipay sera en mesure aux consommateurs de services directement, pas eux-mêmes ont plus besoin d'envoyer des dépliants de sollicitation.
