Comme l'un des plus rentables industrie de l'exploration SUV, Chevrolet qui ont été dans le pays une bonne réputation et la popularité, l'apparence élégante, la configuration riche, beaucoup d'espace et le prix pas cher de son point de vente principal. Et dans l'ouverture récente du Chicago Auto Show, Chevrolet a présenté le 2020 modèles ont été l'industrie de l'exploration, la version faite SAIC-GM sera également lancé au cours de l'année, de sorte que la nouvelle industrie de l'exploration qui nous donnent exactement ce genre de surprise il? Bien que nous ne pouvons pas vivre pour voir la voiture, mais peut prendre encore regarder de plus près par le chiffre officiel.

Apparence: jeune et branché, RS version du mouvement plus avant-gardiste

nouvelle industrie de l'exploration de Chevrolet est un modèle mi-lifting, de sorte que le changement d'apparence est tout à fait évident, surtout dans la voiture de tête, la calandre et pare-chocs a été redessiné, les lignes nettes globales, dynamique, détail de la bannière d'argent le contrôle est en place, tout le front semble très élégant et il y a un sentiment de puissance.

En plus de l'édition régulière, le secteur de l'exploration ont également été introduites version RS, par rapport à la version normale, la version RS de la plus grande différence se reflète sur le dessin de la face avant, la calandre en nid d'abeille noir, noir RS LOGO et le logo sont les nouveaux looks de voiture exclusifs plus avant-gardiste .

groupe phare lui-même est pas lieu surprenant, mais le chrome réseau intelligent en deux phares, feux de jour est au-dessus, au-dessous est la lumière à distance, la source LED est pleine, la superposition Oui. En outre, le fond est le brouillard, avant régional, il y a radar, en dehors de la région ont également radar, symétrique des deux côtés, un total de quatre devant le radar, la sécurité est très bonne.

lignes de côté du corps, et définissent le modèle actuel est fondamentalement la même, nous allons explorer l'ensemble des regards de la communauté de conception très mince, la dynamique est très bonne, la différence avec la version ordinaire des modèles RS se reflète dans les détails, la plus évidente est la version ordinaire du porte-bagages , boiserie de la fenêtre et le moyeu sont en argent, et la version RS est noir.

New Probe changement de limite arrière se traduit principalement par le feu arrière, feu arrière redessinée est froid, après avoir allumé la lampe présente la « Y-forme », non seulement belle, et très reconnaissable. En outre, la dernière ligne de RS Edition la dernière ligne n'est pas la même, deux carrés édition bilatérale dernière ligne, tandis qu'un RS est une version quatre dernière co-circulaire bilatérale ligne, plus de saveur corsée du mouvement.

Intérieur et dynamique: changement intérieur beaucoup, la version nationale du lifting de 1,3T trois cylindres

Par rapport à des changements plus importants dans l'apparence, l'intérieur du nouveau secteur de l'exploration est peu de choses ont changé, comme le modèle actuel, la famille Chevrolet est toujours la conception, simple de mise en page en forme de T et l'atmosphère, l'aspect pratique est très bonne, brun foncé couleur intérieure a aussi un bon sens, et la version RS et l'édition régulière, il y a peu de différence dans les détails, la couleur principalement tout noir, la position de mise en page aussi avec coutures rouges comme décoration, l'objectif principal est d'améliorer le sens du mouvement.

Le nouveau secteur n'est pas lifting complet écran LCD de tableau de bord de l'exploration, c'est un regrettable bits, mais à l'intérieur de la taille de l'ordinateur central de la circulation de 4,2 pouces écran couleur, est relativement grande, et les lectures, observations et donc plus pratique, pratique est très bon.

Dans le contrôle est équipé d'une opération écran tactile taille d'affichage de 8 pouces, la taille de l'écran 10 pouces quelques fois, faire un peu non compétitif au moment de ce à chaque tour. Les fonctions internes, nous voyons le téléphone Bluetooth, Internet mobile, les réseaux sans fil et d'autres fonctions, fonctions assez riches, tandis que la version nationale est introduit dans le pays, il devrait être plus riche. La climatisation est équipée de deux zones climatisation automatique, le mode de fonctionnement pour les boutons et les boutons, bien que la mise en page est plus compliquée, mais si seulement pour l'été froid, chaud en hiver, puis appuyez sur « Auto » va résoudre le problème.

Cinq conception mise en page acceptable, rien de spécial, mais il n'y a pas appuie-tête arrière central est équipé, la tête du confort arrière des passagers sera touché, heureusement plancher arrière est plat et le confort des jambes est garanti .

Toit ouvrant panoramique est maintenant essentiellement devenir une taille moyenne norme de SUV, la nature ne manqueront pas la nouvelle industrie de l'exploration qui, bien que connaissent pas encore la taille exacte, mais le tableau, ne devrait pas être faible.

Le nouveau tronc industrie de l'exploration est très propre, et les sièges arrière peuvent incliner pour former une surface relativement plane, une performance exceptionnelle de l'expansion globale de l'espace, qui est les mensonges d'une grande industrie de l'avantage de l'exploration.

Power, l'industrie de l'exploration continuera à ramasser deux 1.5T et 2.0T moteur suralimenté, alors que l'introduction de la version nationale sera remplacée par un 1.5T trois cylindres 1,3T à quatre cylindres, ce qui est un grand changement. Les paramètres, 1,3T est 121kW, 2.0T est 174kW, d'autres valeurs est encore inconnue. Le moteur est mis en correspondance avec la boîte de vitesses, sans surprise, encore 6AT (1,3T) et 9AT (2.0T).

Résumé complet

Comme un lifting à mi-parcours, le changement global nouveau secteur de l'exploration de Chevrolet est assez grande, en particulier la forme, le mouvement devient plus à la mode, mais aussi avec la version régulière édition de la RS a fait une distinction plus évidente, plutôt que comme l'argent, mais les détails de la couleur modifiée elle. apparence par rapport, les changements intérieurs sur un nombre relativement faible, mais il pourrait aussi s'attendre, parce que l'intérieur a été reconnu par l'utilisateur, et a aussi été l'un de l'intérieur dix « Ward » Chevrolet est pas nous avons besoin de superflu à cet égard. De plus, l'introduction future de la version nationale, la 1.5T de trésorerie 1,3T à quatre cylindres remplacé par un trois cylindres, cela peut avoir à être des utilisateurs Tucao, bien que la machine à trois cylindres commun est le meilleur sur le marché, mais pour les utilisateurs à il a dit que tant que le moteur à trois cylindres sera « un bâton abattu », qui peut être le plus grand obstacle à l'impact futur de la compétitivité du secteur nouvelle exploration.