Selon les ragots, il a rapporté qu'un oncle ivre au discours de route: escalade aussi ne peut pas conduire à la maison. Haha, je ne bois pas conduire, la conduite ne buvez pas, mais en état d'ébriété et son oncle, mais que le cur respectueux de la loi est de levier, sans aucun problème. L'ivresse au volant est la sécurité routière tabou, sans parler que vous n'êtes pas en état d'ébriété, oncle la police que pouvez-vous détecter, ne vous pas se comporter!

Dire que l'intimidation ne peut pas recevoir le certificat, le certificat de mariage ainsi, permis de conduire encore plus. A pris une intimidation de mariage allait chercher sa femme, il a sorti un permis de conduire, ce qui a été la cause d'accidents graves.

Les mots à dire, nous avons pris l'initiative de se conformer aux règles de la circulation, mais parfois la voiture sur la route, le corps de la voiture ne pouvait pas l'aider! Oui, je le mets dérape. Rencontre humides et glissantes, les routes glacées et même, veulent pas à l'abri de l'intimidation, une fois que la voiture glisse, allant de-arrière, alors que dans un accident de voiture. Donc, aujourd'hui voudra peut-être regarder les choses et les petites séries dérapages véhicules.

Quelle est la raison de déraper?

1. Pourquoi la surface de route mouillée et glissante, les roues tourneront?

Que la route est glacée ou vivant dans le bourbier, les dérapages sont dus à un manque d'adhérence des pneus. voiture expérimenté embourbé en mesure de venir au sujet, ou un ballet dansé sur les propriétaires de véhicules routiers de glace de glace, sensation devrait être relativement profonde. La raison en est le manque d'adhérence des pneus, les roues sont au ralenti en raison du glissement.

2, le patinage des roues, des méthodes de traitement sont les mêmes?

La raison pour laquelle la plupart la perception des gens à l'intérieur des roues patinent roue, vraiment nécessairement. En fait, les dérapages, devrait conduire le chemin de la voiture pour examiner les raisons, telles que la traction avant, propulsion arrière et ainsi de suite.

Rencontre déraper comment gérer?

1, la roue avant dérapage

Si elles sont le patinage des roues avant, qui ne peut pas tourner le volant, le véhicule vers l'avant droite, jusqu'à l'arrêt lorsque les obstacles latéraux de collision. Après ce point à l'esprit et ainsi tourner le volant avant que la roue tourne jusqu'à ce que le retour à la normale est répétée des freins, de sorte que l'état de fonctionnement de l'huile la plus efficace.

2, les roues arrière patinent

Lorsque la moitié avant et la moitié arrière du véhicule veut se détacher de la roue arrière glisse. Lorsque la dernière partie du corps au glissement tout de suite, immédiatement frappé la flèche droite vers la droite jusqu'à ce qu'il cesse de glisser, la récupération linéaire, rappelez-vous ne freinez pas violemment, sinon il se verrouille un glissement à quatre roues motrices se produit quatre.

3, patin à quatre roues motrices

Cette affaire, la voiture est rien de plus que la vitesse réduite glissement simple, vous vous sentirez le tableau de bord avant du véhicule plus rapide que d'habitude. Si je cours à travers une route inclinée, cette voiture aurait tendance à baisser le côté. Principalement à cause de plomb excessive pour freiner. Cette fois, il doit calmer, ne tardez pas à pas pressé de relâcher la pédale de frein jusqu'à quatre roulement de réponse, ne marchez pas sur la pédale d'embrayage.

Et comment devons-nous l'empêcher de glisser?

Lorsque le véhicule se déplace après que la direction prédéterminée, le retour du volant de direction; une mise en douceur d'un enfoncement de la pédale de frein, de réduire la vitesse, mais ne bloque pas les roues. Faites attention à l'avant du boîtier, régler la vitesse dans le temps d'observer les conditions routières, les conditions de conduite à tout moment faire attention à d'autres véhicules. Vérifiez le pneu en contact avec le frein, le système de direction et d'autres composants utiles dans intacts.

Remarque: Blocage des freins roue, de sorte que le patinage des roues ou soudainement accéléré, sont suffisantes pour provoquer une perte d'adhérence du pneu phénomène de glissement.

résumé

Comme le début de l'oncle ferme après avoir bu, ne conduisez pas, alors que nous avons aussi des connaissances de conduite de véhicules respectueux de la loi et des compétences, de manière à éviter le risque d'une perte réellement passé, mais aussi vous donner une chance de se sauver.

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